镇区成新一轮车商扩张主战场

    近日，有多家汽车品牌选择在镇区开店并试业。新一轮扩张中，塘厦成为4S店开业最集中的镇区，而一些豪车品牌则选择落户虎门、常平等经济重镇。对此，有汽车专业人士认为，东莞市场潜力大，无论是汽车经销商还是汽车品牌都希望能尽快在东莞主要的镇区落稳脚跟，抢先占领一席之地。

    另一方面，由于东莞镇区市场潜力大，因此，汽车业也在几个经济较为发达的镇区里落地生根。对此，有汽车专业人士表示，东莞的汽车销售集中区域发展迅速，其功能也越来越明显，消费者买车也越来越方便。

    众多车行扎堆塘厦

    近两个月，东莞车市又迎来了汽车经销新成员，上海大众、东风本田、长安福特、路虎东风日产、英菲尼迪、北京汽车等品牌纷纷落户东莞各镇区。

    在本轮扩张中，大部分汽车品牌选择在镇区开店，塘厦是各汽车品牌选择落户的最佳区域。塘厦林村一带，之前就有十多个品牌，现在越来越多的汽车品牌陆续进驻这一区域，而且也慢慢形成了规模，很多知名的品牌也开始抢占地盘。

    像塘厦林村汽车城原有北京现代、郑州日产、一汽丰田、广汽丰田、东风悦达起亚等汽车品牌，目前又有了上海大众、东风本田、长安福特、东风日产等知名品牌。

    据了解，在今年年底新一轮的扩张中，大部分豪华车品牌都选择落户在虎门、常平等经济重镇。英菲尼迪则选择在南城莞太路开新店，目前也已装修完毕，择日就开业。

    消费者选车更方便

    “东莞仍是诸多汽车厂家主攻的对象，说明了东莞这几年仍保持着良好健康的发展势头，有潜在巨大的消费能力。从另一层面而言，消费者选择购车的机会多了，在4S店越来越密集的东莞，无论是买车还是享受服务，消费者都可以选择到自己最钟意的。”汽车专业人士尹宏灯表示，这几年汽车4S店一直在持续扩张发展，而且这种现象正越演越烈。

    同时，也有汽车专业人士认为，目前市区以及寮步的汽车品牌已经很集中了，向周边经济发达的镇区发展，也是为了更好服务各镇区的客户。

    “以前我们没有开二级网点的时候，流失了很多客户，这些客户买了车，首保后，就再也不回来4S店做保养以及维修了。但是自从我们开了二级网点后，客户又都回来了，这说明了消费者认为到4S店做维修保养较花时间，所以宁愿选择当地的一些快修店。今年我们在各偏远镇区都开设了二级网点，每天进厂维修、保养的客户也慢慢增多，说明在镇区开店是很有效的。”厚街永佳车行负责人坦言在镇区开店能快速获得经济效益。

    虽然说是二级网点，但是二级网点的规模与一间完整的4S店没有任何区别，这就可以看出经销商之用心良苦，而这也让周边的汽车用户更加方便，不用花很多时间就可以在家门口完成保养或是维修，而汽车经销商也可以稳住这些镇区的客户。

    镇守城区 下探镇区

    对于扩张到镇区，有汽车经销商的相关负责人表示，现在镇区的市场份额越来越大，而且客源很多，光是售后维修这一块就相当大，所以许多汽车集团都按全市镇区的分布规划去发展与扩张。

    而早在今年10月份时，汇景集团就有意向在樟木头规划建汽车城。“其实现在不单是虎门、常平、塘厦、樟木头这些镇区受到众品牌的关注，像石碣、茶山、石龙等也受到汽车经销商的关注，现在很多经销商都在这里开设二级网点。”有汽车经销商表示。

    此外，也有汽车厂商调整市场策略，将更多的二级网点布局镇区。2013年，上海通用别克缩减4S店数量，将一家4S店转变成二级网点。别克东莞区经理甄颖君表示，2014年不打算再开新的4S店，而采取增加“城市展厅”的模式，在保证销量及市场份额的同时，也让经销商付出更少的成本，获得更多的回报。别克的这种模式得到了更多品牌的响应，特别是对于自主品牌而言，多选择在主城区建旗舰店，在镇区建卫星店的模式来经营，以降低成本。