东莞车商抱团做大本土市场

    为应对第18届深港澳车展对东莞汽车市场的冲击，东莞（寮步）国际汽车城的28家汽车品牌经销商决定，从5月29日起举办为期一周的购车嘉年华活动。购车者不仅可以享受购车优惠，还能获取千元购车基金。

  记者了解到，这28家汽车经销商以合资品牌和自主品牌为主，据相关工作人员介绍，举办购车嘉年华的想法是在5月20日左右形成的，大家希望通过抱团做营销，共同擦亮东莞（寮步）国际汽车城的品牌。

  俗话说，同行是冤家，这句话用在汽车行业最合适不过。然而，为了此次举办购车嘉年华，原本存在激烈竞争关系的汽车经销商，放弃了刀枪相见，在没有第三方串联组织的情况下主动抱团合作，值得业界玩味。

  东莞国际汽车城位于寮步镇，自2003年兴建以来，吸引了数十家汽车品牌，是东莞汽车品牌最齐全的消费市场。品牌的集中形成了一定的规模效应，东莞国际汽车城辐射力，甚至一度影响了南城莞太路沿线的汽车消费市场，不少来自山区片镇街的消费者也曾前往寮步东莞国际汽车城选车购车。

  然而，近几年来随着东莞汽车市场的逐渐成熟，不少中心镇街也拥有了一定规模的汽车消费集群，比如常平镇的环常路沿线、虎门镇大宁街一带、塘厦林村一带、石龙镇水乡片和樟木头镇的东部汽车城等，严重分流了寮步东莞国际汽车城的潜在客户。

  新兴市场的崛起，让东莞国际汽车城的市场蛋糕逐年缩小，来自厂家的销量任务压力却在逐年增大。某品牌经销商大吐苦水，厂家每年把总销量任务目标提高20%，势必要分摊到经销商的身上，逼迫经销商也相应提高20%的销量任务目标，假设车行去年卖了1000台车，今年就要卖1200台车，这让经销商顶着不小的经营压力。

  此外，东莞周边城市的大型车展也对东莞市场的影响较大。不少车商坦言，广州、深圳的售价相比东莞要便宜，一部分消费者因此流失。东莞国际汽车城面临市场的内外夹击，特别是本次来势汹汹的深港澳车展，让经销商意识到应该做点什么了，从最初的单打独斗，到后来的抱团取暖，这些合作尝试让经销商们达成共识，只有将本土的市场蛋糕做大，做出影响力，才能最终从市场中分得最大的那一杯羹。