高温天车市遇冷 车商库存压力上升

    今年央行货币政策的主要特点是“稳健”，长期依赖银行融资的房地产业首当其冲受到重创，开年以来，市场不断传来中小房地产公司资金链断裂的消息。汽车经销商也与房地产企业一样，需要靠银行贷款来维持周转。今年银根收紧，也有车商因此跑路，全国车市不乏车商因为资金链断裂而倒闭的消息。

    目前看来，今年金融政策的基调不会改变，如果融资难问题对实体经济形成冲击波，必将影响到车主的购买力。记者日前走访多家4S店发现，即使是周末，进店看车顾客也寥寥无几，而由于之前5月底到6月初的暴雨频频，也让诸多经销商的客流量大幅缩减。对已经饱受资金压力的车商来说，如何将车迅速卖出去缓解资金压力似乎成了近期最需要解决的问题。

    现状
    资金周转困难
    库存压力大 

    今年车市进入微增长阶段，这已经成为各方共识，上半年即将过完，大部分车商表示未能完成半年目标。在这种情况下，经销商库存高压，价格战纷起，市场竞争异常激烈。

    东莞市场也面临着同样的困局。记者走访寮步国际车汽车城和莞太路汽车板块，发现不少车商的库存车已经积压到路边，大部分经销商库存压货已经超过警戒线，有好几个品牌的存量车已超过月销量的3倍。去年供不应求的宝马X5、X6，奥迪Q5、Q7，路虎揽胜、极光等畅销车型，今年5月份过后货源充足，很多豪华品牌的库存车所占用的资金超过一个亿。

    这给车行带来了明显的财务压力。现在车商向银行融资的提车款，主要是使用1到6个月的承兑汇票，银行与经销商、厂家签订三方协议给予车商一定的授信额度，经销商根据协议预付15%到30%不等的保证金，将银行开具的100%承兑汇票交给厂家，厂家发车后将车辆合格证交给银行，经销商将车辆售出后，再付70%到85%的车款将合格证从银行处赎回。一旦到期车辆还没有卖出去，车商就得想办法偿还这部分贷款；而车商在使用这种票据之前，还得拿出15%到30%不等的保证金放在银行，1000万元的票据就需要150万到300万元的保证金，这也增加了现金流的压力。

    “今年是我们店最艰难的时候，库存量已高达3.5倍，下半年再这样下去容易出问题。”东莞一家比亚迪经销商表示，今年以来，市场层层降价下压，令自主品牌车型的生存空间进一步压缩。吉利、奇瑞的经销商也表示，目前库存量都已超过了2.5倍，真的是压力大。

    据了解，高库存不仅发生在自主品牌，而是成为绝大多数品牌的共同现象，连去年销售情况好于国产车的进口车市场，今年库存量也开始偏大，不少经销商不堪重负。

    市场不好，库存指数超预警，在车市中已司空见惯，毕竟车企与经销商各有各的诉求。在市场萎靡不振的情况下，今年上半年绝大部分车企都没能完成半年的目标，车企压力陡增。在重重压力之下，经销商的经营生存成为面临的重要难题，如何渡过难关是大部分经销商必须思考的问题。经销商们普遍认为：集客量少、竞争力不足、融资成本高及资金压力大等因素仍然成为制约经销商经营的主要因素。 
    
    对策
    大力促销提高资金周转率 

    6月是传统的市场淡季，无论是豪华品牌还是合资品牌，抑或是自主品牌车商都反映，近期到店人气明显下降。一般来说，车商都会在旺季推促销政策，可近期打算购车的客户却发现，现在买车让利更大，对经销商来说，淡季加大促销力度的一大原因是为了减少库存压力。而这有助于完成冲量任务，另外还能提高资金周转速度。

    一家日系4S店销售经理告诉记者，即使在正常的淡季，汽车销售价格也会有所下滑。因为市场周转速度减慢，经销商们为了加快周转、防止资金压力，降价促销就是最好的方式之一。4S店相关负责人认为除了库存压力问题以外，6月淡季的到来也让4S店选择了低价促销。

    目前，很多车型的优惠幅度都是万元起，比如说别克“双君”组合和丰田锐志优惠幅度都在2万元以上，就连炙手可热的迈腾都有一万多元的优惠。

    也有经销商针对天气因素调整了工作时间，他们把营业时间相应调整延长到晚8点半左右，或者参加一些媒体的夜间车展。“很无奈，除了五一期间各车展与优惠措施并行下，让各车型销售格外火爆以外，其余日子受天气因素影响都不容乐观。6月份我们店销量仅为200辆，与往年同期相比确实有一定下滑。这也直接导致了我们六月份的销售压力增大。”该店销售经理告诉记者，不少车型优惠一万到两万元清库存。

    另外，不少店也开展了世界杯的各种营销活动，有的竞彩赢好礼，有的有世界杯专属车型加配不加价，也有的购车送世界杯之旅等。各大4S店均是张灯结彩，各种球队标识更是随处可见，甚至某日系车行店内全部人员统一身着球衣迎客，还有的设置虚拟“绿茵场”，到店的消费者可根据自己射入的球门数量赢取相应奖品，小孩和成人均可参与。除营造氛围之外，有些经销商也借着世界杯的噱头包装一些降价促销的活动，不少车型的优惠幅度已经接近刚刚过去的五一车展促销季。