上个月,东莞道滘交警大队接到多宗报警,分别在道滘大桥、南阁大桥、南大大桥发生小车与自行车碰撞事故,并且都是超车时发生的碰撞。事后,通过监控录像证实,这几起碰撞都是“撞车党”所为,已有3名司机被骗。
“撞车党”,一个让司机们愤怒的词,近期频频出现在众人的视野中,威胁着行驶在东莞各条道路上的司机们。南都记者经过对以往“撞车党”的报道以及相关投诉的分析,发现“撞车党”多选择城市主干道附近的偏僻路段作案,且已经从原来的用人来擦碰改成用车来碰。
单车“碰瓷”越来越少
骑自行车“碰瓷”,这是“撞车党”使用最久的一种手段。此前南都也曾多次报道过,“撞车党”专门从内地骗来一些涉世不深的叛逆少年,供他们吃喝,然后趁少年熟睡时打折他们的胳膊,之后用自行车载着被打折胳膊的少年四处寻找目标作案。
一旦寻找到目标,“撞车党”就快速骑着自行车靠近目标小车。待小车转弯或者超车时,突然在车的侧面一碰,单车后座上的人立即倒地不起。被打折的少年握着被打伤的手臂不断做出痛苦状。因为伤情确实存在,遇到这样的情况,车主们普遍会上当受骗。
发生擦碰后,附近立即会冒出好几名同伴,围住车主,要求索赔。许多车主看到马路上躺着的痛苦不堪的少年,都会动了恻隐之心,掏钱给少年的“同伴”,让他们赶紧送少年去医院。但其实,拿到钱之后,“同伴”并不会送少年去医院看病,而是直接把钱分了。
在2007年东莞还未禁摩禁电之前,“撞车党”骑摩托车和电动车“碰瓷”的事件有很多,但随着东莞禁摩禁电的力度逐渐加大,这样的事件越来越少。南都记者在统计分析中发现,近些年来,直接用非机动车载人去“碰瓷”的“撞车党”越来越少。
“如果用人去‘碰瓷’,把握不好的话,就会伤到人,最后报警拿不到赔偿,对‘撞车党’而言得不偿失。”有目睹过“撞车党”的出租车司机刘先生说,所以近些年来,“撞车党”已经转变了作案方式,改用车来“碰瓷”,而且都是轻轻地擦碰,不会猛烈撞击。
夜间弯道最易遇到“撞车党”
“撞车党”们用小车替代了传统的自行车、摩托车作为“碰瓷”的作案工具。而且,南都记者统计发现,“撞车党”们的作案用车五发八门,甚至不乏奔驰等名车。“(‘撞车党’)通常会选择故意擦碰自己所开的奔驰车的倒视镜,因为更换一个倒视镜就要好几千块。”有修车师傅说。
在更换作案工具的同时,“撞车党”也更换了作案地点。在还是用自行车作案的时代,“撞车党”都是选择在狭窄的小路上作案,这些路段车的速度不快,不会伤到自身,位置也相对偏僻,利于对车主展开围攻之势,但换成了用车作案之后,则主要选择在城市主干道上作案。
而就在11月7日晚上7点左右,市民陈先生开车从麻涌往道滘方向经过洪梅镇洪屋涡水道桥快到红绿灯前时,被一辆东莞本地牌照的丰田小车故意“撞”上。机智的陈先生并没有立即停车开窗,而是掏出手机拨打报警电话,结果吓退了意图敲诈的“撞车党”。
在东莞,环城路、港口大道、松山湖大道、莞樟路、水乡大道等都是主要的交通干道,而且位置也相对偏僻,远离城市中心区,因此成为“撞车党”首选的作案地点。记者经过对案例的分析发现,“撞车党”们通常是选择在晚上作案,这时路过的车辆会更少。
许多遭遇过“撞车党”的司机说,前者通常是趁着他们在超车变道以及转弯时,从侧面加速而来,制造轻微的擦碰,而后一路尾随喊话甚至逼停车辆。“车上通常都有至少两名身材高大的男子,说话语气也吓人。”
南都记者统计后发现,遇到“撞车党”,凡是没有上当受骗的车主,通常都是没有下车,而是紧闭车门和车窗拨打报警电话,耐心在车里等待交警的到来。这时,心里有鬼的“撞车党”都会灰溜溜地离开。“在交警来之前,千万不能开车门,否则协商不成,对方甚至会直接明抢。”有过类似经历的车主苏先生告诉记者。
[记者走访]
十大“撞车党”频繁出没路段
根据此前的报道以及投诉,南都记者为此梳理出东莞十条最容易遭遇“撞车党”的道路。司机们在路过这些路段时要格外小心,一旦遇到“撞车党”,一定要沉着冷静,不要立即打开车门和车窗与对方理论、私下协商,要选择报警,等待交警前来处理。
地点1
松山湖大道
双向六车道的松山湖大道被又宽又密的绿化带相隔开,加上道路两旁比较少有居民区和工厂,因此成为“撞车党”们选择作案的一个好地点。据曾经在松山湖大道上遭遇过“撞车党”的孙先生说,“撞车党”选地点无外乎两个原则,一是主要的交通干道,二是晚上人少车少的时候。“松山湖大道是东莞的主要交通干道,但到了晚上,出城的车辆比较少,松山湖大道上几乎就没什么车了。”
[案例]
2008年5月21日晚上9点左右,李其宁、程百安等人经预谋后,驾驶一辆比亚迪轿车窜至东莞市松山湖大道寮步镇上底村路段伺机抢劫。后见卢某独自驾驶一辆丰田皇冠轿车经过,李其宁等人便驾车追上前,故意碰撞该轿车车尾。卢某被撞后即停车查看车损情况,程百安等人趁机将卢某拉到比亚迪车上,并用胶带等工具将卢某禁锢并搜身,抢去现金5000元、手机一部、钻石戒指一枚、白金戒指一枚。
地点2
东莞水乡大道
被“撞车党”选为作案地点的除了车辆比较多的交通主干道外,还有新修通的道路。东莞水乡大道是条通车不到一年的新路,路灯、摄像头、路牌等各种交通设施还不太完善,正因为此,超速、乱掉头等各种违章行为均在此上演,这给“撞车党”们提供了作案的机会。据有过这种遭遇的市民陈先生说,早在两三个月前,他的朋友就曾告诫过他,在水乡大道上行驶时,需格外小心“撞车党”。
[案例]
2014年11月7日晚上7点左右,陈先生开车从麻涌往道滘方向经过洪梅镇洪屋涡水道桥快到红绿灯前时,被一辆东莞本地牌照的丰田小车故意“撞”上。“当时我都已经停车在等红绿灯了,可对方还是强行挤进车道,结果发生了擦碰。”陈先生说,车上立即下来两名男子,要求他赔偿。“当我表示要打110报警,并表明我车上有行车记录仪时,对方就自己开车走了。”陈先生说,事后他在网上一查,9月27日也有网友反映在相同路段遇到“撞车党”。
地点3
厚街博览大道
修缮一新的博览大道如今成了连接市区、厚街与虎门的一条崭新的通道,尤其是在虎门高铁站和环莞快线通车后,博览大道上的车辆比往常多了许多。此外,博览大道横穿整个经济重镇厚街,岔路口非常多,稍不留神就容易造成擦碰事故的发生,这也给“撞车党”们制造了作案的机会。据在此路段遭遇过“撞车党”的车主韩先生说,在去年博览大道修缮期间还未完全通车时,有些路段的路灯都没有亮,“撞车党”更是猖獗。
[案例]
2013年8月7日晚上12点左右,车主韩先生驾车从厚街博览大道往环莞快速方向行驶,在路过博览大道厚街汀山路段,行驶在最左边车道的韩先生突然听到“嘭”的一声响,接着就通过后视镜看见一辆银色丰田锐志一直在用远光灯闪及按喇叭示意停车。当韩先生准备靠边停车时,锐志车追了上来,车内的两名男子凶神恶煞地对着韩先生怒吼,吓得韩先生没敢停车。“我边开车边打电话报警,可能是因为看到我报警,锐志车很快就走远了。”事后,韩先生下车查看,车上一点被撞的痕迹都没有。
地点4
东部快速干线
作为一条连接着市区与东莞东部十多个镇的主要交通干道,东部快速干线越来越成为这座城市的主动脉多。“速度快又不收费”,家住企石镇的市民薛先生说,他几乎每天都要经过东部快速,因为这里很少有监控,车速很容易就开到了100码,这给“撞车党”提供了钻空子的机会,加上东部快速两旁都有围蔽,想求助都无门。
[案例]
2012年3月28日中午12点20分,寮步巡警大队路面巡逻警力在东部快速干线开展巡逻时,发现一辆黑色丰田小汽车形迹可疑,遂对其进行跟踪留意。其间,该车多次故意在东部快速干线向行驶的高档小车靠近,意图以撞车的形式制造交通事故。
果然,当该车行至东部快速干线上屯出口时,该嫌疑车辆突然故意撞向同一方向行驶的一辆宝马汽车并实施抢劫,民警见状立即上前拦截抓捕,嫌疑车辆发现后迅速逃离,但最后还是被民警抓获。
地点5
道滘南阁大桥
南阁大桥是连接道滘与厚街两个镇的一条主要通道,大桥长度只有一公里左右,双向只有一条车道,平时过往的车辆比较多。“双向只有一条车道,所以比较拥挤,小车还算合理,一旦遇到大车就变得更为拥挤。”据在大桥上遭遇“撞车党”的师傅梁先生说,与其他路段不同的是,这里的“撞车党”主要是骑自行车,轻轻与车子一碰,人就佯装倒地了。
[案例]
2014年10月,近一个月的时间,道滘交警大队接到多宗报警,分别在道滘大桥、南丫大桥、南大大桥发生小车与自行车碰撞的事故,并且都是超车时发生的碰撞,怀疑是被人“碰瓷”敲诈,当中已有3个司机被骗钱。据道滘交警大队事故中队的负责人说,超车的过程中,嫌疑人骑着单车撞上当事人的小车,并要求与当事人私下处理。当小车司机报警,“被撞”的骑车人就会马上逃离现场。有的司机打算息事宁人,会赔钱了事。而记者在采访中发现,不少司机就抱有这样的心态。
地点6
东莞环城路
如果要说,东莞有哪一条路无论是白天还是黑夜都是繁忙的,当属环城路。由于城区里禁止限重的货车进入,超重的货车都必须绕环城路而走。“车多是一方面,而且环城路的时速都比较快,岔路口又多,路况相对复杂,撞车党选择环城路作为作案的道路是再正常不过的事情。”货车司机胡先生说,而且相对来说,环城路也比较偏僻,晚上几乎没有什么行人经过,这也给“撞车党”们壮了胆。“即便是报了案,也相对方便他们逃跑。”
[案例]
2012年3月2日上午10点多,市民姚先生从东城经环城路去南城,在路过环城路同沙路段时,突然听见车子顶棚有东西撞击的响声。“我先是从倒车镜以及左右观察,以为是有人在砸我的车。”姚先生说,突然一辆无牌照的本田思域插上来。“车里面的男子说我撞了他的车,让我停下来。”姚先生并没有理会,继续开车,结果遭到本田思域追赶和逼停。几名男子团团将姚先生的车包围住,恐吓姚先生下车。“甚至有一个人从车子里拿出一个用报纸包的长物体向我走来,我的心提到嗓子眼,以为对方要动手抢劫了。”姚先生说,好在这时有一辆警车恰好路过,警车上的人朝几名男子吼了几句,吓退了对方。
地点7
107国道大岭山路段
繁忙的107国道连接广州、东莞以及深圳,而东莞大岭山段是107国道东莞段唯一有高速路口的地方,加剧了该路段的交通复杂性,使得“撞车党”们喜欢选择在此作案。据市民陈先生说,去年年底,短短一个星期,他接连在该路段遇到两次“撞车党”,而且都是被同一辆白色奔驰所“撞”,好在有惊无险。
[案例]
2013年11月12日早上6:05,市民杨先生驾车在国道107大岭山杨屋路段时,突然被4名开丰田黑色锐志的男子逼停,后者说杨先生的车刮蹭到了他们的后视镜,要杨先生赔款。因为当天杨先生身上带的钱不多,无法交出对方所开出的赔偿金额,结果遭到了对方的殴打,路过的司机无一个人伸出援手。
地点8
莞深高速东莞段
这是一条东莞人自己集资建设的高速公路,是东莞通往深圳的一条主干道,更是连接东莞市区与塘厦、樟木头、清溪以及凤岗等偏远镇的一条最为便捷的通道,车辆非常多。“高速路都是封闭式的,一旦在此发生车祸,人通常会比较慌张。”有过类似经验的市民钟先生说,他就因为在高速上发生过追尾,处在几个“撞车党”的包围当中,在孤立无援的状态下,草草答应了他们的赔偿要求。
[案例]
2013年10月13日下午3点左右,市民唐先生驾车行驶在莞深高速寮步到大朗之间,一辆老款的浅蓝色奔驰S350突然撞到他的车侧边,然后示意他停下。有过类似经历的唐先生老练地在路边停好车,锁好车门,再拿出手机开始报警。这时,对方不断敲窗,唐先生坚持不开车门,后来对方知道讹不到钱就上车走了。“没多久交警赶到,我把情况说了,交警查了对方的车牌号,结果说是套牌车。”
地点9
莞樟路
莞樟路是一条出市的通道,路过车辆异常繁忙,而且路过的这几个镇街都是直接横穿中心区而过,路况比较复杂。“尤其是在大朗与常平交接路段,近几年一直在围蔽修地铁,车辆大多需要绕行,更是使得交通异常混乱,而‘撞车党’们就趁机浑水摸鱼。”的哥刘先生说,他在此目睹过好几起碰瓷事件。
[案例]
2013年10月7日下午,一辆货车从莞樟路拐入朗东路,一名骑着自行车的男子突然加速向货车靠过去。离货车还有几十厘米时,男子跳下自行车,将自行车斜推进货车底部,自己随即倒地佯装受伤痛苦状,而在前方埋伏的四名男子立即拦停货车。一位跟在货车后面的的哥正好拍下这一出戏,并将视频交到了警务人员手中。等警务人员赶到现场时,“撞车党”已讹得1000多元并逃离现场。
地点10
港口大道
“‘撞车党’也喜欢在港口大道上选择车辆作案。”曾经的受害车主龙先生说,港口大道上有许多没有红绿灯标志的小路口,车子行驶到路口时,经常突然有轿车和单车冲出,结果导致发生擦碰。而“撞车党”正是熟知该路段的特点,而选择在此作案。
[案例]
2014年8月24日晚上8时多,深圳车主王先生驱车由东莞大道转入港口大道匝道时,便遭遇了“撞车党”。据王先生说,“撞车党”采取惯用的弹弓弹车,诬赖他撞坏了自己的左后视镜,要求赔偿几千元,并威胁要打人,后听说车主要报警,改口索要红包,讹走了100元。“我是深圳车牌,在东莞人生地不熟,担心人身遭到伤害,只能破财消灾。”据王先生说,“撞车党”所开的车子是辆白色的奔驰轿车。
[提示]
如何判断是否“撞车党”?
一般来说,“撞车党”喜欢游走于车速不是太快并且道路狭窄的街道,车辆拥堵且有大量车辆流向一个方向变道的路段深得他们的喜爱。例如,一些只允许单向变道的地段,“撞车党”不用费什么功夫,就能够轻松逮到违章跨线行驶的车辆,可谓“守株待兔”。
一旦遇到“碰瓷”,可以查看2台车辆受损部位是否吻合,通过受损部位车漆的颜色比对,判别是“旧伤”还是“新伤”。“撞车党”作案通常是2人以上,并且言语上有威胁性、强迫性、紧急性的特点。如果是坚持私了,急于索要现金并开口高价,如果车主不同意会透露出还价的余地,且阻止车主报警的,极有可能为“撞车党”。
遇到“撞车党”该怎么办?
1、严格遵守道路交通法规,不乱变线、超车、掉头等,以防授人以柄,不给“撞车党”可乘之机;
2、遇到疑似“撞车党”后,第一时间拨打110或122报警;
3、现场拍照取证,包括对方的车牌号、车型、人员等,尽量详细;
4、如果对方态度强硬,要善于周旋,尽量拖延时间,等待警察到来;
5、如果当时没有条件报警的,事后一定要及时报警,以便公安机关串并案侦查,尽快破案;
6、在深夜或者在偏僻地带遭遇“撞车党”,不要急于下车,应紧锁车门,观察现场,及时拨打110或122报警;
7、遇到自称“受伤”要求赔偿医药费的人,要坚持先去医院为伤者检查,否则赔偿免谈的态度。
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