中低端MPV需求或迎高潮

    今年以来，MPV在东莞汽车市场保持较大的增幅。特别是自主品牌在今年火速上位，取得骄人成绩，比如东风风行菱智、上汽通用五菱宝骏730等增长幅度均在30%以上。与一直热卖的一线主流MPV并驾齐驱。值得关注的是，中低端MPV销量在东莞增速快，MPV市场潜力非常大。

　　MPV受各行业青睐

　　记者从东风风行4S店了解到，菱智等车型一直以来都有来自企业的大订单，在面对预算有限的广大基层公商务客户，风行菱智先后推出“小排量双雄”菱智M3/V3，由于兼具“黄金小排量、体面大空间”核心优势，填补了5-9万元公商务用车的市场空白。菱智M3为富裕个体业主、中小企业、市、县乡基层政府和事业单位，提供了豪华公商务用车；菱智V3为事业刚起步的公商务车客户量身打造，是处于事业初期的个体业主的好帮手，县乡镇基层政府、事业单位的最佳公务用车。与此同时，江淮瑞风也深受各大企业青睐，据悉有部分大企业一次性采购几十辆江淮瑞风为公司使用。    

　　而在今年下半年，全新奥德赛选用“全享型”的MPV特点，势要表明进军东莞市场的决心。据悉，全新奥德赛市场指导价分别为：2.4L舒适版22.98万元，2.4L豪华版24.98万元，2.4L智享版26.68万元，2.4L尊享版28.68万元，2.4L至尊版29.98万元，同时享有“三年或十万公里”高标准整车保修政策。作为一款全新定位全新打造的“全享型”MPV，奥德赛想要创造的是能够充分满足商用及家用需求的MPV 3.0时代。而其更为新锐的外观、更大的空间以及更智能的科技体验是其最核心的亮点。相比上一代车型给车主更大的活动空间。而且第二排座椅带有独一无二的多重调节模式，让车主更舒适。另需提出的是，全新奥德赛拥有更为先进的智能体验，比如率先引入“Idle-stop发动机节能自动启停系统”，在因交通堵塞等造成较长时间停车时，踩住刹车则进入怠速停止状态，一旦松开制动踏板，发动机将自动再次启动等。

　　广汽本田的负责人向记者表示：“新款的奥德赛相较旧款更为时尚，购买新款车型的以新客户为主，全新的外观设计搭配高安全性、舒适性是最为吸引客户的关键。”

　　业内人士预测MPV需求或迎高潮

　　东莞广物正通达华晨金杯负责人表示：“广东一直是车企的重要阵地，MPV市场也没让人失望，今年上半年广东MPV上牌量超过5万辆。广东地区市场潜力大，经济活跃，汽车与船舶制造行业都将是未来十年广东地区最具发展潜力的两大行业。MPV车型一直是企业需求量很大的车型，这在东莞也不例外，东莞大大小小的企业比较多，无论是自主品牌还是中高端品牌的MPV都有很大的市场潜力。”

　　东风风行车行负责人告诉记者：“虽然东莞本地MPV市场尚未有明显特点，作为经济和汽车工业飞速发展的先锋城市，其消费力较高。早些年中国车友对MPV还未完全知晓，最近两、三年随着合资品牌开始大量进军中国、明星保姆车越来越多被曝光等，中国消费者对MPV的认知进一步升级，这也带动消费升级，空间更大、操控性和舒适性却堪比轿车的MPV开始进入火爆期。”东莞广汽吉奥负责则认为，今后五年以内，多功能车型都将会是最好卖的车，这其中就包括MPV和中端面包车等车型。

　　“东莞这边很多都是一家三代人一起生活，老人帮忙带孩子，普遍是一家四五口人，现在再加上二胎政策放开，或许就有一家五六口人居多，MPV营销开始主打换购牌以及消费者对限牌的预期等，种种因素似乎都在催促家庭消费者考虑增购一辆MPV。”东莞长安商用负责人认为，接下来东莞MPV市场或将迎来真正的高潮阶段。

　　中低端MPV市场增速最快

　　记者在采访中了解到，在上半年的MPV销量中，拉动销量并且增速最快的主要是集中在中低端车型，像别克GL8、瑞风M5、奥德赛等中高端产品相对来说销量较为稳定，市场份额也一直保持稳定。

　　东莞江淮汽车市场部负责人认为，东莞的消费潜力还未完全释放出来，且车改还会带动换购趋势，很多公务员或者单位用车，因为车改有补贴或者正好想换车，就都会想换辆MPV，更实用一些。下半年江淮汽车将推出一款中低端MPV-M3来抢占中低端市场。

　　不过，也有经销商认为，虽然中低端MPV增长速度远高于中高端MPV，但是东莞市场对中高端MPV的需求还是较旺，因为中低端MPV主要是针对一些中小企业的，而东莞很多企业发展几年之后扩大规模了，出于公司形象考虑也会换中高端的MPV，另外，家庭市场也是中高端MPV的重要群体，东莞现在很多家庭一家出游都会选择购买MPV车型，比较实用，他们也更多会考虑中高端的车型。