2015年刚开年,数十款新车型就齐齐上市了。再加上2014年底邻市的限牌,使得东莞汽车市场成为了众多汽车品牌聚焦的重要城市。对此现象,专业人士分析,东莞汽车市场的未来发展还是相当不错的,最起码现在卖车有利润可赚,不再单纯地靠精品、靠贷款手续费等来贴补汽车销售的亏损。
十多款新车上市
2015年才开始不到半个月,已经有数十款新车在东莞发布上市,有些甚至是首发车型。而最值得让消费者关注的莫过于全新凯美瑞、全新皇冠和启辰T70。
新凯美瑞最大看点是2.0L车型率先引入了丰田全球最先进的双喷射系统直喷引擎。它将在广汽丰田发动机基地生产,并出口至日本雷克萨斯工厂及全球多个地区。而第14代新皇冠在东莞首发吸引了众多消费者的关注。再就是东风日产启辰的T70,其以超低的价格高调地进入了SUV市场。借助于东风日产的名头,启辰近两年来的销量也是相当的不错,这次推出SUV车型,也正是迎合了汽车市场的需要。
买车优惠幅度减少
消费者:赶在春节前买车
消费者谢先生早在2014年就一直想买车,可是出于各方面的考虑,一直拖着没有出手购买,在得知邻市限牌后,谢先生立即到车行里去订购了一辆经济型轿车。谢先生说,买车还是要趁早,晚买了价格上升不说,还拿不到现车,影响到春节用车。
也是在近段时间里,记者的众多朋友纷纷找记者帮忙带去买车,有消费者就表示,现在买车还可以开回家里去过春节,再晚可能就拿不到现车了。
东莞市场越来越被重视
车记讲嘢
车展能不能没车模?
在新的一年里,业内最让人感到意外的是,吉利控股集团公关总监杨学良近日发微博称,2015上海国际车展将一律取消汽车模特展示。消息一出就成了大家热聊的话题。究竟车展需不需要车模,需要什么样的车模?
近年来,国内部分车展上出现了一些半裸甚至近乎全裸的车模,被批车展变“肉展”。对于上海国际车展取消车模展示,此举意味着多年来“车展看胸不看车”的情况将彻底消失,这也必将会还参观者一个清静。
纵观刚刚过去的2014年里国内大大小小的车展近百个,形形色色的车模在车展期间忙捞金、忙出名。现如今,举办了30年的上海车展,今年将不设车模展示了。
其实在记者看来,取消车模,那就回归到了车展的本来意义,让前往参观的人更加关注汽车技术与产品,发展与创新的氛围,营造文明的参展以及参观环境。虽然说本意是这样,但是,实际上,取消了车模,车展会否显得单调呢?车模作为大型车展的必要调料,已成为这种展会靓丽的风景线。如果车展抛弃车模,显然让车展失色不少。当然,也不宜过度地让车模喧宾夺主,更不应该通过不健康的暴露装,来吸引消费者的眼球。
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