随着油价的一路下行，记者近日走访东莞车市发现，中大排量车型销量持续飘红，不少原本打算买轿车的消费者纷纷将目光转向了SUV。不仅如此，汽修厂方面的油改气业务所受影响较大。
物流企业和私家车主受惠
据统计，油价持续下跌，对于终端消费者而言无疑是一个利好消息。车主冯先生告诉记者，他之前加的是93号汽油，每次加油200元只能跑200公里左右，一个月算下来总共要加油1000多元。每个月还要三四百元的停车费，养车成本很高。而如今一次加油两百元可以跑到接近300公里了。一个月算下来总的加油钱差不多少了三四百元左右，等于是把停车费用省下来了。
从2014年7月22日油价第一次下调起至今，油价的连续下跌已致汽油和柴油的成品油每升累计下调分别达到2.01元、2.51元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。
除了私家车主普遍受益外，油价下调对物流运输行业的减压效果也十分明显。以消耗柴油载重50吨的卡车为例，行驶百公里按耗油40升来计算，每百公里油耗成本将减少100元左右。以月行2000公里、百公里油耗为10升的私家车为例，本次下调之后，每月消费将减少402元。本轮下调兑现后，国内零售价已至6年来低位，全国大部分地区汽油价跌至5元/升左右，消费者出行继续减压，旅游业也将从中获益。
中大排量车销量持续攀升
油价连续下降所带来的用油成本减少，让“油老虎”的中大排量车型免去了后顾之忧，SUV、皮卡等纷纷迎来了销量上涨的喜讯。
据东莞经销商介绍，在油价还未出现下降时，东莞地区的SUV车型也卖得很好，这主要与东莞消费者追求运动、舒适的消费习惯有关，而SUV产品也已经在中高端客户心里形成了相对稳定的品牌形象。不过，去年以来随着油价的持续下跌和SUV车型自身价格的探底，也吸引了一批原本打算出手家轿的客户转投SUV阵营。SUV尤其是小中型SUV销量进一步水涨船高。
除了一些像合资和豪华品牌中的经典车型CR-V、IX35、途观、奥迪Q3外，众泰T600、瑞风S3、比亚迪S7等不少自主品牌产品也借SUV热销势头取得了不错的销售成绩。“一些消费者以前担心大排量车吃油多养不起，现在油价下降了，肯定愿意选择性能更强的车型。”有美系在莞经销商表示不仅SUV热销，一些中大排量的家轿销量也很稳定。虽然油价不是这些客户的主要考虑目标，但油价下降总归是好事，吸引不少客户将目光投向更大排量的车型。
据了解，对于2015年的车市增幅，最开始估值7%，与GDP增幅一致。但随着油价持续下调，不少车企和有关调查机构纷纷上调预期至8.5%左右，认为低油价对车市会有一定的刺激效果。
汽修厂油改气业务受影响
受油价持续下降影响，一些早前萌生油改气想法的私家车主最终打消了这一念头。从事运输的郑先生说，他因为在路上跑的时间比较多，每个月花费的油钱都有好几千元。早前油价最贵的时候，他一直在考虑换油，后来听说烧气最划算，就打算将车子进行油改气。“我打听了一下，我的车油改气需要花三四千元的改装费，而且碰到
年审时还有些麻烦”，李先生说，现在油价已经跌到了5元时代，让他的压力少了很多。想到改装费和以后
年审的顾虑，他最终打消了油改气的想法。李先生说，像他这种情况的人还很多，只要油价一直这么低，大家可能还是更愿意烧油，起码加油比加气更方便。
一些可以提供油改气的汽修厂也感到了油价下降所带来的压力。据汽修厂方面介绍，现在烧油和烧气的价格基本持平，客户再改造的欲望肯定会降低，“虽然现在油改气操作非常正规，也比较安全，但是油价这么低，很多人不想再花钱进行改装。”就连东莞一些长期加气的出租车司机也对油价下降羡慕不已，称现在烧油比烧气还划算，还不用每次排长队加气。
中低档车也开始加高标油
在油价连续下降后，加95号汽油的车主也渐渐多了起来。四环路一家中石化加油站一位负责人潘先生告诉记者，油价高的时候，除了高档车以及少部分中档车加95号汽油，绝大多数中低档次车都加92号汽油。如今油价下降之后，很多原来加92号汽油的车也改加95号汽油了。
家住南城西平的车主刘先生告诉记者，他的车是天籁，在买车时，销售员就告诉他，为了车辆的性能着想，起初最好加好点的油，所以在头几次他都加95号汽油。“车的油箱比较大，每次加95号的油，都要去到四五百元，有些承受不起，后来就改成了92号汽油，每次三百多元钱就可以搞定。”刘先生说，此后他一直加92号的油，直到今年1月份，他又重新加回95号汽油，觉得现在加95号的汽油比以前加92号的汽油还要便宜。不过业内人士认为，车主们最好还是按照汽车产品说明书上要求的汽油标准来加油就可以了。
