市场淡季豪车降价掀销售保卫战

   进入8月底，随着汽车销售行业淡季的到来，为了打破销售僵局，各大豪华车纷纷采取了降价促销策略完成销售任务。笔者近日在走访豪华车品牌时了解到，受市场增速持续放缓、库存居高不下以及国家开展反垄断调查等多重因素影响，豪车降价也是不得已而为之。有业内人士称，进入2015年以来，受我国宏观经济和居民消费能力增速降温的影响，豪华车市场降温趋势十分明显，价格也出现大幅下滑，各大车型降价幅度都相当大，有的甚至降价十多万元。另一方面，随着反垄断调查的深入，豪华车不管是车身还是零配件再或是售后都开始降价，这对于消费者来说确实是一件好事，毕竟未来的用车成本会省很多。

　　市场销售显疲软

　　七、八月份向来是车市传统淡季，而在今年的车市淡季里，豪华车受到的冲击尤为严重。数据显示，今年上半年中国市场豪华车销量下降1.7%，首次出现负增长。面临如此严峻情况，各大豪华品牌均开启官降模式进行销量保卫战。从老牌一线豪车德系三强到捷豹路虎、英菲尼迪等后起之秀，乃至跑车大户保时捷，都在中国市场采取一系列措施应对增速放缓的局面。一时间，补贴经销商增加返点、下调车型指导价、调整销量目标、加速新品攻势等举措竞相上演。

　　日前，笔者来到寮步汽车城一家豪车品牌4S店看到，虽然是周末，但看车的市民并不算多，偶有几个市民也只是看看就会离开，这里的工作人员介绍，每年的6到8月份是汽车行业的销售淡季，这期间很多市民都选择观望，等待大型促销活动时再出手购车。某汽车4S店工作人员称：“市场确实处于一个观望期，另一个原因是9月底东莞会举办多场大型车展，很多客户都会等到车展期间出手购买，现在多为观望了解。”同样，二手车市场也表现出了乏力状态，不少销售人员表示为了应对销售淡季的到来，大家纷纷进行了打折、降价等促销手段，但市民看车的热度依然不算高。

　　豪车降价博人气

　　为了能够完成厂家下达的销售任务，一向以高姿态面对消费者的豪车品牌也开始放下身段走亲民路线。笔者首先走访了豪华车市场的领头羊奔驰、宝马4S店了解到，奔驰C200四驱运动版棕色及银色优惠3.2万元，C200L四驱轿车红色优惠3.5万元，还有奔驰ML400动感及豪华版均有15万元的优惠。

　　宝马3系自从上市以来就广受消费者的喜爱，酷炫十足的外形吸引了很多人。笔者从厚街一家宝马4S店了解到，宝马3系现车有售，近期购买部分车型低至8折，购车更送汽车漂移驾驶课程和豪华礼包。与此同时，作为凯迪拉克车型中销量最好、最受消费者欢迎的一款车型，SRX目前市场优惠幅度较大，全系可优惠4万元。

　　笔者在东莞世沃获悉，在XC60多款车型中，价格最为合适的XC60T5智行版，有3.1万元的价格优惠，售价为33.59万元。其次是XC60T6智越版车型，可优惠8万元，售价为45.99万元。此外，此前降幅较大的还有沃尔沃V40、S80L，目前XC60部分车型有现车，颜色比较齐全。保养方面，沃尔沃XC60享受两年或10万公里整车质保（以先到者为准），购车享受1次免费常规保养（第一次保养机油机滤及工时免费）。首保建议在5000公里或半年内进行，之后保养周期为1万公里，小保养费用约1300元，大保养费用约2000元。

　　作为颇受东莞市民喜爱的豪车品牌之一，雷克萨斯销售的车型中，其中混合动力车型销量已经占到整体销量的30%左右，也就是说大概每销3辆就有1辆是混合动力车。其中，CT200h是雷克萨斯最畅销的混合动力车型，从4月以来一直保持着现金2.6万元的优惠，并享有10年/25万公里免费保修保养，网络部蒋小姐告诉笔者，目前这个延长保养只有东莞中升雷克萨斯才有。CT200h舒适牌单色售价29.5万元，优惠后的价为26.9元。RX270精英版目前也有优惠，而且还可以享受8年/20万公里的保修保养。

　　多方因素致跌价

　　从7月开始，随着多个豪车品牌陆续降价，有业内人士称：动辄上百万的豪车降价数万消费者很难感受到实惠，感觉在作秀。但在本轮的降价中不难看出，各个豪华车品牌除了高端车型，低端车型也跟着降价。“现在市场这么激烈，如果不降价，死顶着，肯定是卖不出去的，很多豪华品牌中的中级车型都跌到了40万元以内，比如说34万元就可以买到奥迪A6L，38万元可以买到宝马5系，这在目前的豪华车市场上已经是常态，因为如果不降个四五万元，客户就会被别的品牌拉走。”寮步一家德系品牌的豪华车负责人表示。

　　“今年6月以来，股票市场不景气，许多之前累积的豪车购买客户，都进入观望阶段，随着股票市场的持续低迷，东莞豪车市场也将损失一部分消费者，转而投向中级车市场，这就不得不要求豪车降价来挽回消费者的注意力。”汽车专业人士尹宏灯表示。

　　莞太路一家豪华车品牌的负责人表示，现在众多豪华车品牌推出的降价幅度真的很大，而且由于是年中，很多车商为了完成任务，将价格直线下降，这个时候，如果有意向购车的消费者是可以趁机买入的。“豪华车价格竞争激烈是由市场决定的，现在市场的竞争已经快到底线了，出现这样的价格也就不出奇了，无论是车企还是车商，都应接受这样的事实。”