近日，部分车企陆续公布了7月汽车销量数据，其中，上汽、长安和广汽三大集团分别发布了产销快报。可以看到，7月车市销量下滑更加明显，众多车企销量同比均出现下滑，甚至有车企跌幅近50%，不过在逆市之中，日系车企多数保持了上个月的增长势头。至记者截稿时，一汽大众、北京现代、神龙汽车等几个产销大户尚未公布数据，上海大众和上海通用的销量均有所下滑，估计一汽大众销量下滑虽不可避免，7月份前三位应该还是上海大众、上海通用和一汽大众。
上汽：
大众、通用品牌均下滑
上汽集团7月份产销快报显示，集团7月份销售各类汽车34.32万辆，同比下滑15.13%。1-7月，上汽集团累计销售汽车320.4万辆，同比下降1.88%%。其中：上海大众7月销售10.0万辆，同比下滑24.8%；1-7月累计销售104.29万辆，同比下滑2.86%。上海通用销售9.55万辆，同比下滑23.3%；1-7月累计销售89.73万辆，同比下滑7.19%。上汽通用五菱7月销售12.76万辆，与去年同期基本持平；1-7月累计销售111.37万辆，同比增长9.34%。上汽乘用车7月销售1.21万辆，同比增长20.75%；1-7月累计销售8.03万辆，同比下降28.54%。
重型商用车业务板块，重卡和大中型客车仍在下滑：上汽依维柯红岩重卡7月销量和前7月累计销量分别为763辆和5555辆，同比分别下降41.67%和66.51%；上海申沃客车7月销量和前7月累计销量分别为329辆和1058辆，同比分别下滑12.03%和57.65%。
在轻型商用车板块，增长最明显的要数上汽商用车（上汽大通），其7月份销量为3007辆，同比增长75.85%；前7月累计销量为18688辆，同比增幅达到101.05%。相比较而言，同为轻型车业务板块的南京依维柯，7月份销量为3890辆，同比下降32.93%；前7月累计销售44667辆，同比下滑32.1%。
长安：
马自达、福特一增一降
7月，长安汽车产销分别为16.2261万辆和16.2179万辆，同比分别下滑22.29%和8.36%。这是近两年来，长安汽车首次月度产销量均同比下滑，显示市场压力显著增加。其中，长安福特7月销售5.19万辆，同比下滑19.48%；1-7月累计销售48.16万辆，同比增长3.59%。长安马自达7月销售1.28万辆，同比增长63.8%；1-7月累计销售9.17万辆，同比增幅高达85.8%。长安铃木7月销售6222辆，同比下滑22.8%；1-7月累计销售7.29万辆，同比下滑27.0%。长安标致雪铁龙7月销售1743辆，1-7月累计销售1.55万辆，同比增长41.2%。重庆长安7月销售5.3万辆，同比增长1.3%；1-7月累计销售57.26万辆，同比增长18.0%。其中，CS35和CS75在7月分别继续保持了145%和111%的高速增长，不过逸动、欧诺、欧力威则出现了不同程度的下降。
广汽：传祺成为国内增速最快品牌
广汽集团7月份汽车产量约11.21万辆，按年升4.09%，销量约9.59万辆，按年增32.18%。今年前7个月汽车产量累计约68.62万辆，按年跌0.36%，汽车销量累计约66.52万辆，按年增15.42%。广汽集团旗下合资和自主品牌基本都是增长的，其中广汽本田同比增长54.3%，广汽丰田同比增长27.4%，而最为惊人的是广汽传祺，7月份销量约1.36万辆，同比增长150%。成为国内增速至快的汽车品牌，这里面，传祺GS4劲销超1.2万辆，几乎占据了传祺品牌7月份的全部销量，并且冲进SUV销量排行榜第三，仅次于哈弗H6和途观，成为7月最大一匹黑马。
日系车整体业绩继续上扬
7月份，日系合资品牌的整体业绩实现逆势上扬，东风日产、广汽本田、一汽丰田等九家日系合资车企前7个月的总销量达到1870187辆，其中7家销量呈现增长态势，仅有两家出现负增长，平均涨幅达11.8%。日系合资品牌包括东风日产、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、长安马自达、长安铃木、一汽马自达、广汽三菱。其中销量最高的东风日产、广汽本田以及一汽丰田三家车企前7个月的累计销量达到1193540辆，占九家日系车企总销量的64%。
按销量增速排名，长安马自达、广汽本田以及广汽丰田成为今年前7个月的赢家。长安铃木和一汽马自达的业绩则出现了持续下滑。其中一汽马自达前七个月销量同比降低20.8%至50070辆，而长安铃木跌幅更达到27.1%至72948辆。缺乏具有竞争力的车型且产品阵容略显单一，成为导致一汽马自达和长安铃木销量下滑的主要因素。
