今起东莞执行最严“限黄”令 买国四车明年外迁或受影响

    按规定，迁入或迁出其他实施了国五标准的城市，要求车辆必须是国五排放标准

    今日起东莞开始执行最严限黄令：除过境高速公路外东莞其他区域都禁止黄标车行驶。记者走访市场发现，有货车经销商借势促销。不少汽油车购买者表示，在买车时很少关注汽车的排放标准。业内人士介绍，东莞国五标准实施在即，现在购买国四标准汽车或将来对二手车过户、迁移有影响。

    领取补贴期限只剩一个月

    12月1日起，东莞黄标车环保实施第六阶段限行，也是最严的阶段。届时全天24小时禁止未持有环保检验合格标志的汽车在除过境高速公路外的东莞市内通行；全天24小时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在东莞大道、体育路、胜和路和石竹路通行；每天8：00-20：00禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在东莞市通行。

    同时，东莞将对违法冲禁区车辆实行电子抓拍执法，由公安交警部门依法处以200元罚款、记3分。东莞目前已投入使用的环保限行抓拍点已有23个，接下来将加快其他抓拍点建设。

    所谓黄标车，根据东莞的规定，指达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车。“汽油车的标准定得比较低，主要是2000年以前的车，但柴油车车主得当心，很多2007年以前生产的估计都不能达标。”东莞一家车行负责人李先生表示，黄标车限行最受影响的是柴油车，但是东莞柴油车的保有量不算高。

    记者走访市场发现，塘厦就有货车经销商借势营销，称厂家针对黄标车推出补贴措施。其实除一些车行的促销外，东莞对黄标车报废也有补贴措施，不过补贴领取时间将于今年12月31日截止。也就是说，明年1月1日之后报废的黄标车东莞将不给予任何补贴。 

    很多车主没在意排放标准

    对于东莞执行最严限黄令，一些购车者并没有太在意，购车时很少了解汽车的排放标准。“汽油车的黄标标准那么低，基本上买什么排放标准都不用担心。”刚刚购买了一辆汽油车的曹先生表示，自己买车时也没关注过排放标准的问题。

    有经销商表示，由于东莞此前已经推迟了国五标准，目前国四标准的汽车库存已清得差不多，现在在售的都是国五标准。目前市面上仍有车行在销售国四车型，优惠幅度普遍较大。

    业内人士表示，虽然汽油车的黄标标准比较低，但并不意味着消费者购车时不用考虑排放标准问题。该业内人士表示，根据《广东省机动车排气污染防治条例》第十条规定，在本省申请机动车跨地级以上市迁入，或者申请机动车由省外迁入本省，所交验的机动车应当符合迁入地现行执行的国家阶段性机动车污染物排放标准。该业内人士解释称，这意味着明年广东实行国五标准后，从外地迁入东莞或从东莞迁入省内其他实施了国五标准的城市，要求车辆必须是国五排放标准，如果现在购买了国四标准的车到时候外迁、过户可能会有影响。