平行进口3C认证降低门槛

    平行进口汽车再度迎来利好。日前，国家认监委正式发布《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》（以下简称《公告》），将放松平行进口车的认证要求，包括放宽制造商授权文件要求、调整认证模式与简化了工厂检查要求。分析指出，此举将从制度上进一步解除对平行进口汽车的限制，有利于我国平行进口车企整体发展。

    调整三大领域认证手续

    据了解，本次放松CCC认证主要从三方面入手，包括放宽制造商授权文件要求，自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业，在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下，CCC认证申请时，可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中，指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。

    同时，认监委将调整认证模式，自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业，在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理的情况下，可取消非量产车认证模式数量要求。不过，指定认证机构应采取有效手段，加强获证后监督和核查工作，确保标准符合性和产品一致性。

    此外，认监委简化了工厂检查要求，自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业，如已有效保证进口车辆一致性，且在自贸区内仅进行标准符合性整改的（不包括车辆结构性改装），在符合产业政策、海关和检验检疫相关规定的前提下，可视情况仅对其在自贸区内的改装场所进行CCC认证工厂检查。

    破除政策瓶颈 

    据了解，如何获取3C认证，一直是自贸试验区平行进口汽车试点存在的主要问题之一，如今随着《公告》出炉，将打破了平行进口汽车发展最大的政策困扰。按照之前的认证规则，平行进口试点车企可以通过两种方式获取3C认证，一方面是获得车企的相关数据，但由于两者处于竞争关系，平行进口试点企业基本无法通过这一渠道获取。另一方式，则为平行进口车每一个认证都是一年500辆车的限制，平行进口试点企业需要一定的规模效应。

    业内人士指出，新政意味着平行进口汽车试点企业报关的程序大幅简化，节省成本，有利于进一步提升市场竞争力。

    在此之前，商务部曾经发布数据，我国在上海、广东、天津、福建四个自贸区开展汽车平行进口试点，认定的汽车平行进口试点企业数量已达78家，其中上海17家，广东14家，天津35家，福建12家。在去年11月底，广州南沙自贸区正式启动了第二批汽车平行进口试点企业认定工作，加速扩容。

    销售数据显示，在进口汽车整体市场不景气的环境下，平行进口汽车在相关扶持政策的推动下，呈现出了快速发展的趋势。数据显示，截至去年三季度，国内试点企业已根据实际需要，陆续向商务部申领了1598辆平行进口汽车的自动进口许可证。