东莞汽车保有量紧随广深之后突破200万辆

    据东莞车管所昨日公布的统计数据，截至5月20日，东莞市汽车保有量达到201万辆。

    紧接广深之后迈入200万辆

    东莞市是广东省第三个汽车保有量突破200万辆的城市，前两个分别是深圳和广州。2012年2月，深圳市汽车保有量在全省率先突破200万辆。

    东莞市是全国第16个汽车保有量突破200万辆的城市。据公安部交管局统计，除东莞外，目前全国有北京、成都、深圳、重庆、上海、苏州、天津、郑州、西安、杭州、广州等15个城市汽车保有量超过200万辆。在16个破200万辆的城市中，东莞和苏州是仅有的两个地级市。

    按照国际通行说法，100万辆以上的汽车保有量是一个城市进入汽车社会的标志。汽车保有量突破200万辆，更加直接证明了东莞经济活跃、市民生活水平不断提高。

    从100万辆到200万辆仅用了5年

    回顾东莞汽车保有量发展历史，从数百辆到200万辆，经历了30多年时间。而从100万辆到200万辆，仅仅用了5年时间。

    据东莞车管所统计，1979年，东莞全市汽车保有量共996辆，大部分都是货车、机关单位用车，几乎没有私家车。1997年，东莞市汽车保有量突破10万辆。2011年6月30日，东莞市的汽车保有量突破100万辆大关，东莞也因此迈入国内为数不多的“百万汽车之城”的行列。

    去年新车上牌突破32万辆

    近年来，东莞汽车上牌量快速提升。据东莞车管所统计，2014年东莞新车上牌量为216116辆，是东莞第一次新车上牌辆突破20万辆。2015年东莞新车上牌量首次突破30万辆，以32.28万辆的数据夺得广东省新车上牌冠军，同比增长达到49.4%。

    进入2016年第一季度后，东莞新车上牌量继续保持高位增长。据统计，今年第一季度东莞新车上牌量达到10.63万辆，其中1月份以48279辆的数据创历史新高。

    此外，东莞市机动车驾驶人数量也突破了200万大关。据东莞车管所统计，截至5月20日，东莞市机动车驾驶人数量达到230.5万人。

    数据

    200万辆 5165公里

    我市汽车保有量突破200万辆之后，随之而来的交通拥堵压力明显加大。以保守估计每辆车长度4米来计算，200万辆车总长度达到8000公里。与此相对应的是，东莞市政府公布的《2015年东莞市国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2015年底，东莞全市公路通车里程5165公里。 

    今年4月20日，高德地图联合清华大学发布了《2016年度第一季度中国主要城市交通分析报告》。《报告》显示，东莞拥堵状况在全国抽样的60个主要城市当中列第47位。从拥堵监测来看，东莞出行高峰最堵时段为18点。

    这份《报告》指出，东莞市的高峰拥堵延时指数达到1.56,即高峰出行时间是畅通状态下的1.56倍。东莞高峰平均行车速度为28.66公里/小时，舒畅时间的速度达到32.28公里/小时。

    从拥堵监测来看，东莞出行高峰主要还是上下班高峰为主，拥堵时段前三位分别是8点、17点和18点。早高峰拥堵前三名分别是鸿福西路、宏远路、旗峰路；晚高峰则是工业北路（由西向东）排名榜首，拥堵指数高达2.33，其次有德政中路、旗峰路和东城路 (从八达路到东昇路段)等路段。

    2013年至2015年，针对上下班高峰期交通拥堵问题，东莞交警等部门积极采取各种措施，整治拥堵，保障畅通，取得了一定成效。但是，随着汽车保有量已经突破200万辆，东莞市区交通拥堵压力显著增大，治堵保畅通，仍然任重道远。