作为自主品牌品质车型的代表，江淮和悦去年11月以11679的销量成绩 “破万”，12月更是以12525台的销售佳绩继续蹿升，实现了2012年的“完美收官”。而在刚刚过去的1月，和悦再度创下销量新高，以12554辆的销量再度刷新了自己的销量纪录，销量同比增长高达85.8%，为江淮2013年赢得了开门红。对此，江淮轿车方面表示，在自主品牌销售整体放缓的大环境中，和悦正是通过自身对品质的践行，从而获得市场与消费者双重认可，实现了销量持续保持高速增长，也同时推动了自主A+市场升温。
和悦在市场上的成功，再次证明了自主品牌的发展更需要修炼自己的“内功”，以高品质打破消费者对自主品牌车型的偏见，才能走出自主品牌长期存在的低价竞争怪圈。与同级车型相比，和悦最大的成功在于其长期坚持的“品质”定位，无论是在外观内饰、车辆底盘、发动机效能还是安全结构上，和悦都能带给消费者值得信赖的体验。比如在外观设计上，和悦没有山寨、模仿，而是融合中国传统元素呈现出更加大气的造型；在发动机方面，和悦搭载的1.5L VVT发动机曾夺得年度十佳发动机的称号；安全方面，江淮和悦也收获了C-NCAP的“五星碰撞”最高认证；在操控性方面，和悦也通过“飞行秀”的形式给消费者展示了其扎实的底盘技术。也正是得益于整体的品质优势，和悦的销量已经占到了江淮乘用车的50%以上，为江淮乘用车的持续发展提供了最坚实的基础。
另一方面，随着国内B级MPV市场的升温，主攻家用MPV市场的和悦RS也持续走高，成为和悦销量上涨的又一推动力。从去年9月开始，和悦RS销量已经成功稳定在3000辆以上，2013年1月份销量更达到3958辆，继续领跑B级MPV市场区隔。
在江淮乘用车看来，在B级MPV将成为未来市场的又一热度，和悦RS也必然会得到更多消费者的追捧。因此全新改款的和悦RS将在3月上市，从而进一步提升和悦RS的竞争力。据悉，新和悦RS首先将在空间方面延续其“宜商宜家”的定位，2710mm的超长轴距可以轻松实现7座安排，同时最大2000L装载空间也能满足消费者的载物需求，大大扩宽了新和悦RS的消费群。另外，新和悦RS的外观内饰也变得更加时尚和豪华，无疑给和悦RS带来了更多卖点。我们有理由相信，和悦RS通过一系列的改进，势必将为和悦车型带来更多增量，以进一步提升江淮品牌在A+级车型市场的优势。
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