福特福克斯ST、斯巴鲁BRZ、沃尔沃V40、宝马1系这些车不论是造型还是性能都叫人热血沸腾,因为实在是太棒了。对于单身贵族来说,这样的车才能显得他们够个性够独特!
福特福克斯ST
指导价:32.88-35.68万元
外观设计方面,福克斯ST看上去更加富有侵略感,ST升级了外观包围套件,采用了更大的进气格栅、黑色中网和熏黑大灯。引人注目的TangerineScream外观颜色、侧裙板、后扰流板以及一个更加醒目的融入了扩散板的新的后保险(放心保)杠。
内饰方面,全新福克斯ST内饰设计延续了新一代福克斯的设计,并采用了SYNC人机互动系统,新福克斯ST的运动型Recaro座椅可谓内饰里与普通版车型相比最抢眼的地方,驾驶者能获得更好的支撑及舒适感。专为全新福克斯ST设计的细节之处,包括特别设计的踏板、方向盘和变速器。手动挡杆设计金属质感十足,加上白底背光的转速与时速表,以及中控台上部的包括机油温度、涡轮压力及机油压力的几个车辆状态指示表,相信足够激起你的驾驶欲望。
ST高性能制动系统带刹车辅助、SOS碰撞发生报警系统,在舒适配置上,带加热功能的前排RECARO运动座椅、电动天窗、雨量感应式雨刷、EATC双区恒温空调、自动前大灯(带“伴你回家”功能)、前后排一键升降电动车窗等都一应俱全。另外,在多媒体系统上,拥有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统(带9个扬声器)。
动力方面,全新福克斯ST搭载2.0T福特EcoBoost涡轮增压机,兼具强劲动力和出色的燃油经济性。采用全铝缸体的轻量化设计的EcoBoost发动机由高压直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时技术构成,动力表现和燃油经济性提升至新的高度。最大功率达到184Kw/5500rpm,最大马力达到250匹,最大扭矩达到360N.m/1750-4000rpm,从静止到100公里/小时仅用6秒左右。同时,福特声音工程师利用声浪传导系统,让发动机输出更富激情的声音。
福特福克斯ST在外观上进行了全面升级,全新的四缸的涡轮增压发动机带来了出色的性能表现,该车在北京国际车展上首次亮相中国,并正式推出市场,这是福特首次为全球消费者打造的第一款高性能车型,同时它也将成为新福克斯车型系列中的高性能旗舰车型。
斯巴鲁BRZ
指导价:26.9-27.9万元
丰田86与斯巴鲁在外观上确实十分相似,有一句话描述他们:在百步外你认不出谁是谁。正当国内自主品牌借鉴合资品牌某些元素进行车辆设计,而国内车友们甚至不喜欢汽车的朋友对此而带有色眼镜的时候,丰田与斯巴鲁却共同生产出相似度达到百分之九十的跑车,这确实让人费解。当然,事情性质不同,他们是“合作”,而我们的自主车型是“借鉴”。
而探进即将于北美投放的高配测试车内体察内饰,熟悉的感觉则渐渐回温。主调黑色搭配银色饰板的内饰风格简单明了,虽然少了以硕大圆形旋钮为标志的中控面板,但复古的全新中央操作区,对于运动的意味显然具有增值效应。而这种银黑搭配的内饰色调,在低配车型上则将转变为全黑内饰,中控台可触摸式液晶屏,更多的是为导航功能服务,没有倒车影像,没有DVD。由官方强调此配置仅为北美部分车型搭载的结论来看,低配车型可能也将与它无缘。
斯巴鲁BRZ车型搭载了2.0LD-4S水平对置发动机,其最大输出功率为147KW峰值扭矩为205N·m,与之匹配的是是6速手自一体变速箱,并且BRZ为斯巴鲁首款搭载6速手自一体变速箱的车型,根据斯巴鲁汽车(中国)有限公司市场企划部部长高桥一哉先生介绍,未来6速变速箱将普及斯巴鲁全系车型。
不少网友认为,丰田86是一辆追求玩味的跑车,它不是完美的,它需要大家动手去改装它,变成一辆真正属于自己的一辆跑车。对于斯巴鲁BRZ,它是纯粹的“平民跑车”,你无需改动任何配件,即可拉风去。
沃尔沃V40
指导价:23.99-32.59万元
V40虽然可以说是沃尔沃中国在售车型中入门级的那款,不过在对安全性的重视方面,它可能是全系中处在金字塔尖的那一个。从最入门级车型开始就标配诸多主动安全配置及驾驶辅助功能,顶配车型更是推出了不少此前从未听说过的技术,加上选装包,V40可说是将安全做到了极致。
沃尔沃V40整车长宽高分别为4369×1783×1420mm,轴距为2647mm,该车定位为高端A级车。从外观来看,新车前脸颇具沃尔沃中型车S60的风格。X型的前脸设计是沃尔沃的一项招牌,不过,和过去的沃尔沃相比V40的科技感更强。沃尔沃V40提供了12种车身颜色供车主选择,分别是:曜石黑、激情红、冰雪白、冰岛浅水蓝、塞浦路斯铜、大西洋(600558,股吧)蓝、亮黑蓝、弗拉明戈红、里海蓝、铂金灰、亮铂铜、以及电银色等。
内饰部分,除了拥有斯堪的纳维亚设计风格的家族特征以外,沃尔沃V40还采用了与以往车型不同的的全新仪表盘,这也是内饰设计部分的最大亮点。另外,在夜间行车过程中,通过手动方式可实现车内7种气氛灯(注:“智尚版”车型无)之间的变换。
全新v40配备了行人安全气囊、新一代城市安全系统、新一代盲点信息系统等10余项最新安全科技。其中全球首创的行人安全气囊更是将车辆对行人的保护能力提升到了一个新的层级。行人安全气囊位于发动机罩处,可在城市驾驶速度20-50公里/小时下启用,有效避免行人头部与挡风玻璃的直接碰撞,保护行人安全。标配的新一代城市安全系统荣冠同级车型之首,把自动减速刹车的时速从30公里提高到了50公里这一常见的驾驶时速,可预先感应到即将发生的碰撞,并在驾驶员无反应时,采取减速和制动措施,能够有效避免或减轻城市交通中常见的低速追尾事故。
动力系统方面,沃尔沃V40搭载2.0L直列5缸涡轮增压发动机,有两种不同的调校。智尚版、智逸版、智雅版3款车型搭载的发动机,最大功率132kW(180马力)/5000rpm,峰值扭矩300牛·米/2700-4000rpm,最高车速220km/h,0-100km/h加速8.7秒。而“智尊版”搭载的发动机,最大功率为157kW(213马力)/6000rpm,峰值扭矩300牛·米/2700-5000rpm,最高车速230km/h,0-100km/h加速6.9秒。与之相匹配同为Geartronic 6速手自一体变速箱。
2013年4月16日,沃尔沃汽车在上海发布了其全新V40紧凑型轿车,沃尔沃V40被定位为一款高端紧凑级五门掀背车型。从外观及产品定位来看,锁定的目标是宝马1系和奥迪A3以及新款奔驰A级。
宝马1系
指导价:24.2-49.8万元
新1系的侧面造型与老款同样有着不小的差别,尽管依旧采用着前长后短的设计理念,但相对圆润的造型让这种造型理念呈现的并不明显。车身尺寸的小幅增长,对于易驾性与内部空间并没有什么太大的影响。
新1系是BMW全新的内饰设计风格,即维持了运动基因,在实用性上也有很大提升。中控台主功能区上,新1系为使用者配备了超大尺寸多媒体导航屏,并将大量功能集成其中,使用者可以通过iDrive集成控制。如果显示屏能够设计成可折叠收起式,会在不需要使用时提供更好的视野效果。
新1系在座椅设计上也较上一代有很大转变,相比之前老款硬度很高的座椅,这套真皮坐椅更强调舒适度,尽管如此,它的支撑效果却并不差,只是缺少了一些包裹感。较为充足的内部空间,让新1系的前排驾乘空间比较充裕。为了能够让后排座椅的舒适度提升,新1系为后排乘客提供了三个头枕,座椅的舒适度与前排相当。
动力方面,1.6升单涡轮双涡管涡轮增压发动机,可以为新1系提供充足的动力输出,从起步阶段开始,直至中后段的提速表现,都充分表现出了一款运动钢炮所应表现出的品质。8速手自一体变速器能够应用在新1系身上,对使用者来说的确是一件好事,这套变速器可以说是兼顾了运动能力与经济性,平顺的换挡效果。
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