锐骐皮卡——体验赛事级的越野

    越过高坡、踏过洼地还有石子路，喜欢探险的的车主应该也会爱上郑州日产推出的这款赛级皮卡车——锐骐。上周，郑州日产在位于塘厦的专业越野训练场中展开的“越野大比拼”环节，让众多未能亲历环塔拉力赛的越野爱好者们真切的体验了一把赛事级的越野驾驶。

　　外形体现阳刚之气

　　锐骐采用了日产D22的主体车身，前脸用了全新的造型，各部件协调而统一，简洁流畅，还带着几分圆润和时尚。最显眼的是它东风的前车标，显然是在价格上做下伏笔。车身侧面同样流畅而简洁，一条与地面平行的腰线贯穿前后，显得几分平和。轮弧造型设计独特，前面平整后面粗犷。

　　郑州日产锐骐的内饰材料与同级别车型大致相同，都是采用了大量的塑料。在造型设计上锐骐与外形一样同样体现着方正的阳刚之气。整个内饰装配工艺虽然谈不上精致，但却比很多竞争对手要细致不少，不会出现让你无法接受的缝隙。郑州日产锐骐的中控台设计没有更多的装饰，更多体现的是实用。锐骐音响功能十分全面，不仅配备了单碟CD，而且还装配上了USB接口，这都是目前比较流行的科技装备。空调控制区域则分工明确，操作比较简单，非常容易上手。

　　耗油量同级皮卡最低

　　从品质性能上讲，锐骐皮卡超值版与锐骐系列车型一脉相承，其搭载的ZD22发动机，采用了全新的ECU电控系统及整体轻量化设计，实现了“低油耗、高燃油率”的科技节油。同时，锐骐皮卡超值版还引进了日产全球统一质量标准，在品质上依然秉承了锐骐皮卡系列高端品质、精湛工艺的特点：加强型承重底盘，车身十年防锈，钢板厚度超越同类车型27%。

　　锐骐皮卡具有皮实耐用、载货量大、乘坐舒适安全、动力强劲、经济节油等方面的出色表现，成为了我国政府机关、水力电力、电信、石油、矿产等行业类大型客户以及私营业主最可靠的工作伙伴。

　　舒适驾乘，富足空间

　　锐骐皮卡采用前排独立座椅，后排座椅具有前翻折叠功能。可调方向盘，手感舒适又兼顾安全，考究的内部空间与配饰，无论是前排中央扶手还是短毛绒地毯，无不体现以人为本的设计理念，每个细部都能感受从容舒适，充分体现锐骐皮卡的卓越品质，令驾驶者在财富路上永远以饱满姿态沉着应对。

　　区域车身结构，带缓冲区的梯形车驾，还可选装子子式ABS，安全性能更胜一筹。让您在新财富路上尽兴驰骋。

　　记者了解到，锐骐皮卡是国内唯一采用电控四驱转换装置的皮卡车。通过仪表台上的旋钮即可实现两驱和四驱状态转换。与传统四驱转换装置相比，锐骐不停车即可实现四驱转换，操作更方便。