奇瑞经销商实行“末位淘汰”

   自去年奇瑞发布新品牌战略，正式宣布回归“一个奇瑞战略”之后，实际上除对其车型产品进行了大刀阔斧的调整之外，一年多的时间里奇瑞对其经销商网络体系也稳扎稳打地进行了全面的梳理、判断和优化。本周一，记者获悉奇瑞的经销商销售网络体系实行“末位淘汰制”。奇瑞销售公司总经理黄华琼在近期举行的青岛某4S店开业仪式上也透露，奇瑞淘汰一部分经销商的同时会吸收新的经销商。   

　　淘汰不达标4S店

　　“经销商本身经营的质量、经营的水平、管理水平如果达不到奇瑞现在的要求，奇瑞会逐步淘汰、置换一些新鲜血液进来。”针对奇瑞的经销商网络体系变化，黄华琼透露，奇瑞现在全国的一级经销商目前为469家。据了解，今年年初奇瑞全国的一级经销商网络体系为510余家，全年预计将淘汰60家店，针对直营店、合作店等标准的二级网络，奇瑞全国约有900家，今年整合优化后将减少到600家。

　　知情人士透露，奇瑞的销售网络中，部分经销商拥有两家及以上的4S店，4S店减少了不意味着经销商数量也少了，厂家对经销商实现“帮忧扶强”，但部分4S店因经过扶持后仍不达标则建议其关停。此外，去年开始启动的奇瑞原来的“一网”和“二网”经销商合并项目在北京车展前已完成80%，目前该项目已结束，奇瑞的经销商网络体系中已无一网和二网之分。根据规划，奇瑞今年还将增加30家新的经销商。

　　启动“距离100”计划

　　针对经销商的盈利能力，黄华琼坦承，“前两年由于产品竞争力的衰退，奇瑞整个经销商网络面临着很大的挑战。随着艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎3等新产品的上市，产品结构的调整带来销量的提升，奇瑞的经销商营收得到很大的改善”。据了解，今年上半年，奇瑞70%的经销商实现盈利，奇瑞的单车平均成交价格已由过去的5万元提升至8万元左右。

　　据悉，奇瑞今年下半年还将推出两款产品，一款A0级的轿车和一款B级七座MPV，进一步丰富完善产品结构体系。为了进一步提升经销商的能力，奇瑞开启了“距离100”计划，其主要内容为在全国挑选100家经销商，由厂家组织一支培训和指导团队，帮助经销商提升整体的销售管理水平。