上汽高管大调整 董事长坦言股价被低估

    8月13日消息，上汽集团掌门人陈虹在担任董事长后，首次在中报发表会上公开上汽的发展战略，今后将把自主品牌作为头等战略，新能源汽车要进入国内第一阵营。他坦言今后会重视和加强市值管理，目前上汽价值严重被低估，希望股价能达到一个合理水平。

　　上汽集团今日晚间披露半年报，公司今年上半年营业收入3182.62亿元，同比增长13.90%：净利润135.73亿元，同比增长18.37%。上半年实现国产整车销售286.1万辆，同比增长11.6%，销量继续保持国内市场领先地位，国内市场占有率23.6%。

　　陈虹在出任上汽集团董事长后，今日进行了重大的组织和人事调整，除了执行副总裁周郎辉兼任党委副书记外，包括原上海通用总经理王晓秋、原上海大众总经理张海亮，上汽通用五菱总经理沈阳和原上汽大通总经理蓝青松都提升为副总裁。

　　其中王晓秋负责自主品牌业务，沈阳依旧掌管上汽通用五菱，张海亮负责服务贸易板块，蓝青松接替肖国普并负责商用车业务。同时原上汽集团副总工程师程惊雷被任命为总工程师；钟立欣和陈伟峰则分别被任命为工会主席和纪委书记，职务均相当于副总裁级别。

　　陈虹在半年报发布会上对媒体坦言，此次人事调整变动范围较大人数较多，几乎涉及上汽集团所有业务条线，同时这些高管都是年富力强。组织机构调整，则与上汽集团发展目标相关，上汽集团今后发展的最重要途径就是创新，把创新放在核心位置，把自主品牌作为头等战略，抓住新能源、新技术、车联网等行业新趋势带来的机遇。

　　陈虹回忆今年习总书记来上汽考察时，总书记在上车时特地讲：“看来汽车业由大变强，新能源汽车是必由之路。”

　　陈虹给上汽确定的目标是到2020年前，上汽自主品牌和新能源汽车处于中国的第一阵营。他强大上汽要把新能源技术作为一个整体和上汽产品结合，成为消费者欢迎的实用产品，新能源汽车能够让消费者便利和节约的使用。

　　值得关注的是，被投资者称为A股“最具价值投资”标的的上汽集团，目前对应2014年市盈率只有6.5倍，不但低于国内同行业汽车公司，也低于国际著名的汽车公司，在去年上汽集团总市值更是差一点被民营车企长城汽车超越。

　　陈虹透露，上汽集团已在董事会办公室增加了公司市值管理功能，以及投资者关系的维护工作。陈虹强大公司市值与股东利益高度相关，今后改革方向是进一步强化公司管理层中长期激励机制，把股东利益、管理层利益和员工利益充分结合好。


　　他认为市值是一个公司在资本市场上的品牌形象，今后要把市值管理做起来。他说：“上汽价值严重被低估，但毕竟上汽盘子比较大，国有股占比高，市值管理是有一个过程，希望达到一个比较合理的水平。”