向年轻消费者靠拢，是任何一个车企如今的主要方向，尤其是在紧凑型SUV阵营中，各个厂家都想尽办法，讨得年轻人的欢心。如今，在紧凑型SUV市场中，又有一个颇具竞争力的车型加入，也就是北京现代ix25。
总的来说，作为一款主打年轻的ix25，无论从外形，还是内饰，均有不错的表现。其中，外有酷炫的造型，能满足年轻人特有的张扬；内则配置足够丰富，足以吸引消费者注意力。尤其是出色的空间表现，给ix25提升不少竞争力，真所谓“小个不小”。对于一款主打年轻消费者的车型，市场表现如何，主要悬念得留在价格区间上。
小个不小
ix25定位为“青春实力派SUV”，是北京现代为满足年轻、个性人群需求所开发的一款全新SUV，目标人群瞄准Individual Stylist——真我、干练的青春族。
在外观上，ix25采用现代汽车流体雕塑2.0设计理念，与现款的ix35有一定的区别。在前脸方面，采用了凌利的鹰眼式大灯与睿智的LED日间行车，提升了前脸的动感指数，同时配合现代的族式多边形前隔栅设计，张气十足。
同时，在A柱方面，ix25使用了亮黑隐藏式A柱，提升了车辆的整体视觉后果，之前仅在少数豪车品牌中见到这种设计。并且，车顶线条自前往后倾斜而下，给人一种强硬之感。加上侧面轮廓、腰线，环绕式侧窗轮廓以及底部的双色线条，都让ix25力量感十足。
总的来说，与现代之前几款新车型相比，ix25在维持动感的同时，通过线条给人塑造一种“硬汉”感觉。
不过，外观相比，ix25最大的亮点还是内部空间的表现方面。可以说，虽然定位是一紧凑型SUV，但与欧美其他品牌的竞争对手相比，ix25的表现尤为突出。
这从其车身尺寸中也可以看出，ix25的车身尺寸为4270mm×1780mm×1627mm，轴距为2590mm，这都快赶上一款中型SUV的尺寸。从数据上看，虽然车身长度并不是最好，但在轴距这一项，比2008、创酷、昂科拉等竞争对手均出色。
并且，由于使用了平直的车顶轮廓线，融合了SUV和MPV车型的设计，使得ix25的空间表现十分出色。在后排，一名175CM高的乘客坐入车内，并不显得十分拥挤，不仅腿部伸展自如，包裹性极佳的座椅也会让人有很舒适的享受。
在空间的另一指标——在后备箱容积方面，ix25表现也十分出色，容积达到431L，足够放置一家两口子的行李。并且后备箱深度足够。
全面发展
在实际道路试驾中，ix25搭载的发动机动力与其他自然吸气发动机一样，输出十分线性，与现在欧系主导的“T”形成了明显对比，这也让乘坐者感觉十分舒适。尤其是在市区道路，这款发动机完全足以应付，而油门力度的调校比较适中，并没有部分日系品牌在初段容易向前冲的情况。在高速道路上，一旦你一脚深油门，ix25便会降低挡位，迅速提升转速，满足加速者提速需求。不过，在变速箱从D挡转变为N挡时，车身能明显感觉到一些抖动。
此外，在高速行驶过程中，车辆的风噪与胎噪都控制十分到位，但发动机的声音有点突出。
为了提升车辆的驾驶感受，ix25还搭配了大量的配置。其中，ix25所配备的多连杆后悬挂，在山路上发挥了十分重要作用。在驾驶过程中，无论是高速通过的缓弯，还是大力制动下的急弯，ix25的悬挂系统都表现出良好的侧向支撑力。并且，在路况较好的情况下，悬挂充分考虑了乘坐人的舒适性以及在颠簸路段的路况回馈。可以看出，ix25在这对矛盾体中寻找到最优方案。
并且，作为一款紧凑型SUV，现代的工程师们还专门为ix25配备了四驱系统，其采用适时四驱，可以自动切换前后轮的扭矩，遇到恶劣路况时，驾驶者可以手动锁止四驱系统，以50：50的前后扭矩输出。
配置“现代”
在内饰上，ix25所有按键都显得非常简洁清晰，中控台具有现代SUV家族的设计基因，辨识度十分高。上部分采用了7英寸的多媒体系统，液晶屏采用触摸操作，所以整体的按钮设计缩减至8个下面为单区域的自动空调。而内饰的主色调，试驾车辆使用了全黑设计，符合当下的内饰设计潮流，与年轻人口味十分吻合。
另外，ix25有个不错的优点，便是使用了全景式天窗。试驾过程中，打开全景天窗，车内光线明媚，令人感到豁然开朗。
在配置上，ix25搭载了带有负离子发生器的空调系统。如果你在南方，夏天就不必担心座椅热，ix25除了电加热座椅之外，还为主驾驶席的通风座椅，估计这个很受南方消费者喜爱。此外，ix25还搭载了发动机启动按钮、多功能方向盘、电动折叠外后视镜、定速巡航、电动座椅，后排空调出风口等等。不过，在配置这一点上，北京现代一直表现都十分出色，ix25也是继承了这个优点。
车身参数
长宽高：4270×1780×1627mm
轴距：2590mm
发动机：2.0L自然吸气发动机
变速箱：6速手自一体
评价
赞：空间表现出色
外观较炫
配置十分齐全
弹：发动机噪音较大
D与N挡切换抖动明显
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