一汽丰田泰达工厂继续停产：暂不影响全年产销预期

    8月25日，一汽丰田传来消息，天津泰达工厂继续停产。

    据悉，天津港爆炸发生在一汽丰田夏休期。今年8月9日到16日，一汽丰田夏休，原计划17日复工。由于爆炸影响，17日、19日、23日和25日相继发布了继续停工的通知。

    “如果本周还不能恢复生产，工厂停工时间将达到两周，”一汽丰田销售公司相关人士记者采访时表示，但是，两周停产不会影响全年预期，通过调整复产之后的生产节奏，可以补齐停产损失。

    NBD汽车记者了解到，目前受到停工影响的是一汽丰田位于泰达的二工厂和三工厂，二工厂主要生产卡罗拉车型，三工厂生产皇冠和锐志车型。

    “现在确切的说法是27日前不能恢复生产，每天情况都有更新。”丰田中国相关负责人表示，需要中日双方共同商定，相关部门批复等，流程较为复杂。

    对于损失情况，一汽丰田相关负责人表示，现在还没有统计因为工厂停工带来的车型损失。

    按照IHS Automotive公司的预估，临时停产将导致一汽丰田每天减少2200辆车的产出。按此估算，停产两周销售产出减少超过2万辆。

    但是，上述一汽丰田相关人士表示，由于单班、双班等生产节奏不同，不能简单预估停产损失。一汽丰田天津泰达工厂紧邻天津港爆炸的3公里封锁线，有较多不确定性，因此相关部门对于复产较为谨慎。据悉，该工厂已经做好复产准备，但还没有接到可以复产的信息。

    今年，一汽丰田销量预期为61万辆。上半年，一汽丰田累计销售26.6万辆，与去年同期相比增长6%。此前一汽丰田表示，今年完成全年目标很有信心。NBD汽车记者了解到，天津工厂如果近期可以复产，并不会影响一汽丰田全年计划。

    零配件方面，上述丰田中国相关人士表示，通过中方和日方的确认，零部件并不存在断货风险。此前，有消息称，四川一汽丰田公司19日和20日关闭了位 于长春的工厂，该工厂需要从日本进口零部件，但天津港方面因爆炸事件，清关速度大为放缓。据悉，丰田计划通过计划的备用生产日来弥补停产的损失。

    在经销商方面，NBD汽车记者对多家经销商进行了解，目前均处于短期库存较为充足的状态。“两周左右的停产，不会对市场产生影响，”一位一汽丰田经销表示。

    8月24日，丰田汽车发布声明称，在8月12日天津塘沽危险化学品仓库大爆炸中，含雷克萨斯品牌进口车在内，总计有大约4700辆丰田车受损。这些车辆表面出现凹陷，车窗也存在破损，丰田确保将不会流向市场。