今年汽车冲2700万辆

    10月12日中汽协公布的最新销量数据显示，9月中国汽车产销量比上月和比上年同期增速均在20%以上；其中乘用车增速明显快于商用车。中汽协分析认为，“金九”回归一方面是因为上年同期产销基数较低，另外一方面是受购置税优惠政策年底到期影响，政策前景不明朗，造成部分消费者提前购车。9月份1.6升及以下乘用车占乘用车销量七成。为此，中汽协预测：由于后半年增速的拉动，今年中国汽车产销的平均增速将达7%，2016年全年中国汽车销量有望完成2700万辆。

　　9月，汽车产销分别完成253.1万辆和256.4万辆，比上月分别增长26.8%和23.5%，比上年同期分别增长32.8%和26.1%，高于上年同期38.5%和24.1%。1至9月汽车产销分别完成1942.2万辆和1936万辆，比上年同期分别增长13.3%和13.2%，高于上年同期14.1%和12.9%。9月销量好于预期最大的功臣就是受政策利好的1.6升及以下乘用车。统计显示，9月1.6升及以下乘用车销售163.4万辆，比同期增长42.2%，高于乘用车总体增速13.3%。1至9月，1.6升及以下乘用车销售1203.5万辆，比同期增长22.1%，占乘用车销量比重为71.8%，比去年同期提高4.1%。

　　中国品牌乘用车市场份额高于同期：9月，中国品牌乘用车共销售97.5万辆，同比增长39.1%，占乘用车销售总量的43%，比上年同期提高3.1%。1至9月，中国品牌乘用车共销售707.2万辆，同比增长18.7%，占乘用车销售总量的42.2%，比上年同期提高1.4%。中国品牌SUV和MPV早就占据了该细分市场的半壁江山，其中：中国品牌SUV销售337.3万辆，同比增长56.6%，占SUV销售总量的56.2%，比上年同期提高3.8%；中国品牌MPV销售156.5万辆，同比增长25.4%，占MPV销售总量的89.5%，比上年同期提高1.8%。

　　新能源汽车方面，1至9月销售28.9万辆，比上年同期增长100.6%。