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西雅特最佳国产时机或已错失
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比亚迪副总裁毛德和提出辞职
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品牌销售管理办法修订再搁置
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戴姆勒在华既卖车也卖“债”
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丰田再为踏板门支付12亿美元
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江淮汽车或有望牵手特斯拉?
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奇瑞汽车借捷豹路虎搭上塔塔
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合肥长安将放弃微车投产轿车
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雷诺日产将深化四大领域合作
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天津一汽夏利品牌或即将终结
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大众在华利润占全球三分之一
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比亚迪e6在京售价远高于对手
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自主品牌乘用车销量重排座次
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车企铁公鸡 海马已5年未分红
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奔驰慎重考虑购买阿斯顿马丁
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东风披露增持计划盈利或改善
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沪牌争夺白热化 8人一张牌照
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福特翼虎召回背后的维权怪圈
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标致雪铁龙考虑缩减车型阵容
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大众被指与UAW勾结 遭到起诉
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发改委启动调查汽车配件垄断
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海马汽车因媒体报道临时停牌
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西雅特CEO确认 有意在华投产
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江淮新能源汽车加速全国抢滩
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标致雪铁龙即将任命新董事长
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广州推出史上最贵停车费方案
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去年召回增六成新规倒逼车企
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