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在千呼万唤之下，斯柯达明锐终于在6月6日公布了最终售价，13.99-18.59万的最终售价虽然表明上看起来很便宜，但随便给大众4S店打几个电话寻价之后，会发现，上海大众给了消费者一个伪低价，虽然相比几天前上市的卡罗拉，明锐的价格要厚道一些，但丰田车在中国售价高是出了名的。看着明锐自不量力的定价，一汽大众可以在一边偷着笑了。
从最初斯柯达品牌发布，到今天的明锐价格公布，上海大众一直给人一种浮躁的感觉，斯柯达在欧洲市场明明是一个低端的平民品牌，但到了中国，上海大众却想把它打造成一个中高端品牌。虽然中国消费者不一定对欧洲市场斯柯达比大众车便宜20％的定价规则十分了解，但就凭保养方便一点，消费者在大众和斯柯达之间就会更愿意选择大众。
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抛开虚幻的品牌定位和维修保养便利性，单拼价格和品质，速腾在明锐面前结结实实的作了一次价格杀手。在明锐13.99万元的价格公布之后，记者拿起电话随便打给北京的一家经销商询问速腾2.0手动时尚型的价格，销售人员轻易的就在15.78万元的指导价格基础上报出了优惠7千和加送前车膜等装饰的促销价格，简单一算发现，大众速腾2.0最多比斯柯达明锐2.0贵1万元。
1万元对于一款售价15万元的车确实是一笔不小的差价，但对于消费者来说，这1万元花的是否值得需要仔细斟酌。从配置上看，速腾比明锐对了前盘侧气囊和ESP，对于这两项配置，关注安全的消费者一定深知它的重要性，ESP可以大大降低事故发生的概率，侧气囊则会在车身侧面受到侵害时对驾乘者以足够的保护。
除了更丰富的安全配置，速腾还可以提供更坚固的车身，虽然明锐和速腾都出自大众PQ35平台，但因为车身设计的差异，让两款车在被动安全性方面有着不小的差距，在欧洲NCAP碰撞测试中，速腾凭借33分的高分获得了五星的评价，在侧面碰撞中更是得到了18分的满分。相比速腾，明锐则要逊色许多，27分的总分让它仅仅获得四星的评价，侧撞得到16分（89％），正撞仅仅得到11分（69％）。
对于关注自己和家人安全的消费者，他们已经不需要去关心速腾比明锐多出的电动天窗带来的舒适性，也不需要用速腾比明锐更精致的做工来坚定自己选择速腾的决心，因为对于消费者来说，用1万元换来更全面的主被动安全性，让家人坐着踏实，自己开着放心，这已经足够有诱惑力，不需要再用天窗、工艺水平去坚定信心。
斯柯达明锐在欧洲市场成功靠的是德国大众的品质、捷克车的价格，但到了中国，明锐在品质上打了折扣，在价格上却毫不含糊。速腾比明锐多出的侧气囊、ESP和电动天窗的成本远远高于1万元的差价。
上海大众为斯柯达明锐定出了一个伪低价，身在北方的一汽大众速腾可以在一旁偷笑了，写到这，我突然有种八卦的想法，上海大众是不是为了突出速腾的超值而故意给斯柯达明锐定出高价呢？反正它们都是隶属于大众集团，消费者买谁，都会有一部分钱进了德国大众的腰包，我觉得似乎有这种可能。
明锐上市了，速腾可以去庆祝了。 
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