2008年非主流预测：自主品牌重新定义

　　2008年对于中国人来说是特殊的一年，因为有北京奥运会的召开。2008年对于汽车界来说同样也是不平凡的一年，因为有太多业界事件即将上演。在此，我们对2008年的中国汽车界作一番预测，相信不相信全凭您自己，就当为您的新年生活增添点乐趣。

　　预测一：凯美瑞跌落神坛

　　中高级车之战已经成为了业界公认的2008年的主旋律。凯美瑞、第八代雅阁和蒙迪欧致胜无疑将成为这场大战的主角。日前，广州本田随即公布了其2008年17.8万辆的销量目标，这一数字比不久前广州丰田公布的凯美瑞销量目标17.5万辆，多了3000辆。可见广州本田对于第八代雅阁市场销量的信心和决心，同时这场中高级车的大战也开启了2008年中高级车市的大门。

　　我们应该承认，凯美瑞是一款非常成功的车型。从2006年5月投产至今，凯美瑞在上市仅一年半时间中，累计产量已超过了20万辆。但是，不要忘了广州本田雅阁，从1999年第一辆雅阁驶下广本生产线开始，曾经连续19个月独揽国内中高级车销量冠军。而随着广州本田第八代雅阁的面世，凯美瑞一统天下的局面必将被打破。近5米的车长，2.8米的轴距，加上美国味十足的强悍外观，被誉为“史上最强新雅阁”，最低22.98万元的售价，足以令凯美瑞汗颜。当然，除了雅阁，蒙迪欧致胜也是不可忽略的力量。初上市月销量超过1万辆，足可以证明蒙迪欧致胜也是来者不善。综上，凯美瑞2008年跌下销量冠军的神坛已经是很有可能的了，如果改变这一状况，就要看凯美瑞自己了。

　　预测二：新凯越领衔中级车

　　2007年的中级车大战可以说是杀得天昏地暗，骐达的居高不下、福克斯的厚积薄发、速腾的苦苦追赶、伊兰特的遍地开花，加上卡罗拉与明锐的决战天下，整个中级车市场就在一片拼杀中结束了。虽然这一年当中，伊兰特、TIIDA、福克斯月销已在万辆之上，思域、卡罗拉、速腾、骏捷在6000至8000辆之间，可是，当年终总结时，突然发现最终最大的赢家还是上海通用凯越，近20万辆的销量使得同级竞争者无法望其项背。虽然有人在说，凭借超高性价比取得销量第一不是真本事，但究竟哪一款车不是在走价格竞争路线呢？有谁已经上升到以服务来竞争的高度呢？只是，别的车无法达到凯越的性价比而已。我觉得凯越的王者天下，当之无愧。面对2008年，几乎所有的中级车都将迎来改款，此时又有人大呼，凯越的明天悬了。请不要忘记，凯越也将改款，瞧瞧目前网上对于新凯越的期待，就知道当它面世之后，其他车还要靠边站。其实，想要战胜凯越也不是件难事，除非你能达到比凯越更高的性价比，请问你敢吗？

　 预测三：自主品牌重新定义

　　在以往概念里，“自主品牌”和“民族品牌”一直可以画等号。的确，在中国汽车市场发展的这几年里，自主品牌全部为中国人自己办起来的品牌，这自然可以称为民族品牌，像吉利、奇瑞、华晨、长城以及听起来不像的比亚迪等等。以往的自主品牌几乎全部是由中国企业自主研发，知识产权以及管理团队都属于我们国人所有。但随着中国汽车市场的发展，自主品牌的概念逐步发生了变化，比如南汽名爵、上汽荣威等品牌，虽然这些品牌已经属我们中国人所有，但包括发动机、底盘等核心技术均为外国人研发，试问一下，能有多少人会认为MG为中国的自主品牌呢？国际上有多少人会认为MG是一个中国品牌呢？如果我们强把他们列为自主品牌从理论上还说得过去，但另一事件的出现就直接让自主品牌和民族品牌彻底分家了。2007年7月，广州本田发布了成立合资企业自主投资的汽车研究开发有限公司的信息，并宣布将研发合资企业的“自主品牌”，第一款广州本田自主品牌产品将于2010年推出。合资企业来搞“自主品牌”，我们不加评论，我们只是希望读者将来能够把“自主品牌”和“民族品牌”区分开来。

　　预测四：法拉利车队一骑绝尘

　　随着法拉利车队2008赛季的战车F2008的发布，2008年F1已经进入了关注的时期。回想2007赛季的种种结局，我们自然对2008赛季充满着期待。法拉利能否卫冕，汉密尔顿能否复仇，阿隆索能否再次崛起，这些都是2008赛季的看点。在这里，笔者斗胆做一个预测，2008赛季的F1将是法拉利的F1，法拉利车队将一骑绝尘。

　　回想2007赛季，迈克拉伦的迅速崛起让人吃惊不小，后来“间谍案”的东窗事发，才让广大车迷真正知道了迈克拉伦崛起的原因。新赛季里，迈克拉伦成为了国际汽联重点“关照”的对象，尤其对于法拉利有知识产权的技术禁止使用，这就使得迈克拉伦不得不重新打造一辆战车，但面对诸多的束缚，新赛季里迈克拉伦想接近法拉利没那么容易。赛车不行，一切免谈，尽管汉密尔顿的技术还是不错的。再来说说阿隆索，回归了雷诺之后，他又成了车队老大，但估计阿隆索还是高兴不起来，因为此时的雷诺已经不是两年前的雷诺了。想想上赛季，一个卫冕冠军车队一下跌出前三名，这种退步不是靠一个阿隆索就能解决问题的。其实，阿隆索本人也意识到了这一点，所以和车队签了一个有条件续约的合同。今年的阿隆索，看别人演戏吧。至于法拉利就不多说了，两个最大的对手不行了，剩下的就是它了，它将一骑绝尘，轻松夺冠。

　　预测五：全锦赛群雄并起

　　说完F1，再来说说中国的赛车。2008年，全国汽车场地锦标赛将继续上演，作为两个组别的卫冕冠军上海大众333车队和长安福特车队面临的形势可以说十分严峻。2007赛季的全锦赛看似竞争非常激烈，其实强弱是非常分明的。1600CC组中，所有6站的前三名被上海大众333车队和东风日产基亚车队包揽，其他车队根本没有机会。2000CC组中，虽然没有出现这样的情况，但如果长安福特车队的赛车稳定性稍微好一点，就根本没有其他车队竞争的份。面对这种强弱差距非常大的局面，中汽联必将出台改革措施，以缩小车队之间的实力差距。对于有厂商背景的各个车队，如果中汽联限制了改装，缩小差距易如反掌，打破大车队的垄断地位也变得不是没有可能。2008赛季的全锦赛可以说不是有钱就能获得胜利的，这就需要看车手以及车队的真实水平了。作为车迷来讲，群雄并起，让比赛变得有悬念才是最希望看到的比赛。

    □文小党