今年中国汽车产量1000万辆的目标是否因汶川地震而受阻？汽车行业资深分析师贾新光认为，本次地震对全国车市整体影响有限，“因为受灾的这些地区相对偏远，经济欠发达。今年全国汽车市场破千万大关应该不成问题。”
厂家营销成本增加
地震对汽车厂家的影响应区别看待。首先，对灾区的厂家来说并未受到破坏性影响。据了解，位于灾区的长安汽车集团、长安福特马自达、长安铃木、重庆力帆等汽车厂家并未受到破坏性影响，目前这几家汽车厂家基本恢复生产。
其次，对捐款赈灾的少数厂家来说，增加了企业运营成本。捐款赈灾是汽车行业义不容辞的责任，在这次赈灾中，绝大部分汽车厂家解囊非常慷慨。但是，对于少数销量日渐萎缩、利润雪球越滚越小的汽车厂家来说，动辄数百万元、千万元的捐款，无疑让企业成本剧增，未来日子不太好过。
短期影响市场销售
地震在短期内对汽车销售有影响是毋庸置疑的。首先，地震对灾区的车市带来较大打击，销售几乎停滞，销售展厅不同程度受损；其二，北京地区的长安福特马自达、长安铃木、长安奔奔、重庆力帆等4S店，对卖完库存后可能出现的货源断档表示担忧；其三，对踊跃捐款的各地经销商来说，或许会打乱原有的促销计划，减小促销力度，从而对销售产生影响。但是，业内分析人士认为，这些影响都属于暂时性的、短期的，从长期来看，短期货源断档、灾区购买力萎缩、促销力度的减小对全国汽车销售影响不会太大。
工程类重型车将迎来机遇
国家强力支持的灾后重建蕴藏着巨大的商机，对部分车企来说是一个难得的机遇。业内分析人士预测，今年五六月份，对重卡的需求增速可能会超过预期，尤其是工程类重型车需求量更高。本报记者 许爱琴
(本文来源：北京晚报 )
