昨天，上网浏览时看到一则题为“通用汽车称北汽控股已退出竞购欧宝的谈判”的新闻。
该新闻称，据法新社报道，通用汽车宣布，北汽已经退出了竞购欧宝汽车的谈判。至此，欧宝竞购方仅剩下麦格纳和RHJ两家。
北汽最终还是沦为了陪衬。
但其实北汽有理由叫屈，因为从具体的收购条件看，北汽是最为优厚的。
北汽提出愿以6.6亿欧元收购欧宝51%股份，留给通用的欧宝股份达到49%，为三家中最多。麦格纳方案为出资7亿欧元，麦格纳持股27.5%，俄罗斯联邦储蓄银行持股27.5%。此外，通用公司与欧宝公司员工各占35%与10%的股权。RHJ开出的收购条件为出资2.75亿欧元收购欧宝50.1%的股份，通用汽车将保有39.9%欧宝股份，欧宝员工将留有10%。
北汽在三家要求的政府保证金中是最少的。北汽还宣称只要26.4亿欧元的财政资助就可以重振欧宝，麦格纳要求的德国政府保证金最多，高达45亿欧元，近北汽控股多一倍。RHJ寻求德国政府保证金额度为38亿欧元。
北汽的裁员方案同样是最温柔的。北汽控股的方案提出，将整个欧洲欧宝员工数量限定在7584人之内，承诺不会在德国裁员，并计划将欧宝在德国的工厂保留两年。麦格纳的要约中，计划在通用欧洲部门裁员约11000人，但将避免关闭德国工厂。RHJ计划削减欧宝大约9900名员工，关闭在比利时的工厂并缩小德国4家工厂的产量。
北汽控股计划拓展中国业务，麦格纳希望利用欧宝进军俄罗斯市场，而RHJ则计划将欧宝现在的欧洲业务延伸到波兰等其他欧洲国家。
但我不禁想问，在报价占优的前提下，北汽为何会率先出局呢？
细想之下，北汽铩羽完全是未能吃透这场收购游戏的真正规则。
这场收购游戏的最终点头方，包括两家，那就是美国通用汽车和德国政府。
所谓，游戏规则就是要上述两家各得其所。
北汽的收购方案把自己置于第一大股东。而麦格纳的方案，则将通用置于第一大股东。这让通用保有了对欧宝残存的控制权，也同时留有了更多的颜面。你说，通用会倾向于哪个方案呢？
虽然，北汽的裁员方案很温柔，但在关闭德国工厂的关键点上，北汽的方案却不如另两家竞争对手。北汽仅是承诺保留德国工厂两年，而麦格纳明确保证避免关闭德国工厂，RHJ则仅提出了要缩小德国工厂产量。德国工厂的存在与否，其实关系到德国的就业率，也就是德国政府最为关心的问题。但北汽同样没能投其所好。
最后，北汽收购欧宝后，将主攻中国市场。这同样将对通用以及德系车在中国的原有业务形成冲击，这也是北汽竞购中的一个不利因素。
综上比较，跨国品牌的并购战，并非仅会是“价高者得”那么简单。卖家心理同样需要摸得一清二楚才行。
希望北汽的铩羽能给今后的中资企业跨国并购提供经验和教训。 (本文来源：网易汽车 作者：罗裕)
