安世豪做预言家的感觉过瘾吗？

　　一汽大众奥迪销售事业部总经理安世豪，这一年来过得很开心。首先是因为奥迪在中国销量的增长，其次是因为他过了当预言家的瘾。在2007年年初，他说奥迪要在中国赶英超美，让中国成为除德国之外，奥迪最大的海外市场。他没敢说这一目标将在何时实现，只是用“不远了”来敷衍过去，但现在，他可以逢人就说，“我的预言提前实现了”。

　　不久前，奥迪在上海进行手工跑车R8的发布仪式，这个仪式的规格很高。奥迪在上海F1赛场搭建了超大的简易建筑，请来诸多演艺界明星助阵。尽管这样的宣传模式在豪华车中屡见不鲜，算不上新奇，但奥迪的铺张浪费还是值得一说的。因为这样超大规模的宣传仪式在2007年已经进行了十数次，至少在奢侈度上，无人能出其右。

　　虽然在品牌影响力上，奥迪仍无法与奔驰、宝马相媲美，但奥迪显然更了解中国富人的需求。就拿本次发布的手工跑车R8来说，奥迪反复强调其纯手工打造，其实就是为了挑起中国豪华车群体的购买欲望。178.5万~196.4万元的价格，对于中国的豪华车主来说，一点儿也不贵，更重要的是，它是手工打造，那性价比可就更不一般了。

　　“我们引入的每一款车型，都是为了满足用户的需求。大家也看到，这几年随着中国经济的发展，很多人比较富裕，这些人富有激情，喜欢运动，特别是酷爱汽车运动。这个用户群是存在的，为了满足他们的需求，我们将奥迪R8引进国内。”一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示。

　　张晓军介绍，中国R8在同一排量、或者同一价位的市场中，是唯一一款具有纯正赛车基因的产品。一方面，它具有赛车的元素，比如说发动机中置、轻量化车身、Quattro、FSI等技术，完全是赛车方面的东西。另一方面，它还有很好的舒适性和操控性。此外，备选装备也非常多，用户可以选择赛车座椅，也可以选择空气动力学套件等。

　　“奥迪R8在超级跑车中是比较独特的，它拥有属于超级跑车的性能，但同时也具有很好的乘坐舒适性，还有一定的日常适应性，不像一些跑车那样只能在赛道上跑。你可以开着R8去体验驾驶乐趣，也可以在市内兜兜风。因此，我们说R8在中国同级别市场中，又开辟了一个全新的市场。”张晓军说。

　　由于R8是手工打造，所以它的产量不是很大。这款车在德国的内卡苏姆工厂生产，去年一年，全球销量接近3000辆，销量不高的原因主要还是由于产能不足。事实上，这个细分市场的用户还是相当多的。

　　据了解，购买R8需提前半年预定，因为制造R8的技术工人，总共才不到250人，除了服务美国客户之外，他们最忙的就是为大洋彼岸的中国富豪造车。这一批人胃口不小，他们很可能已经拥有了手工打造的宾利，但还缺少一款手工跑车，于是同属大众旗下的奥迪R8就成了他们的首选。

　　对于那些手头并不宽裕的富裕人士来说，奥迪R8应该是最适合他们选择的手工车型，尽管他们可能根本分不清批量化生产与手工打造的区别，但开奥迪R8很有面子应该是他们的共识。

　　这就是奥迪的战略，在A6不断地加长、不断地提升档次的同时，奥迪也在拉升自己的尊贵形象。他不跟奔驰玩舒适、不和宝马玩动力，在奔驰向年轻群体抛出橄榄枝、宝马不断向普通消费者示好的时候，奥迪却离大众化渐行渐远。尽管他也在不断用运动风格包装自己，但留给中国消费者的印象却是：奢侈，还是奢侈。

　　人们可以从安世豪的话中瞧出端倪，在接受记者采访时，安世豪半开玩笑地说，“德国人经常开自己的坐驾去买面包，因此，你可以开奥迪R8去买面包。如果有一个孩子的话，甚至可以开这辆车带孩子去上学，中国有计划生育政策——只生一个孩子，所以这辆车足够用了。”

　　安世豪的幽默总是夹杂着些黑色味道，尽管他十分了解中国国情，但奥迪这样的亲民化显然得不到共鸣。看上去，安世豪的这些话只是对奥迪R8的车主说的，他希望那些开宾利的富人再去买一辆R8过过瘾，为的只是买面包或馒头，或者是送孩子出入贵族学校。这对奥迪尊贵形象的提升有很大的帮助，因为豪华车的用户群体喜欢这些。

　　这也是奥迪2007年赶英超美，使中国成为其全球最大海外市场的原因。张晓军告诉记者，2007年，奥迪在中国实现了25%的增长，共销售100888辆，超过了英国的100712辆和美国的93506辆，成为奥迪全球最大海外市场。而在2006年，中国还仅仅排在第三位。

　　张晓军表示，2007年，奥迪在中国历史上，首次突破了十万辆销量，这里面的原因有很多。第一是中德双方通力合作；第二是对质量、对产品、对用户满意度的不懈追求。“这些年来，我们做了大量的工作，一方面要把奥迪最好的产品拿到中国来，介绍给中国的消费者；另一方面，我们要把中国的网络建好，向中国消费者提供最好的服务。当然还有中国汽车市场经济的发展，在这个有利背景下，奥迪才能有这样的高速增长和辉煌业绩。

　　“基数越大，那么增长起来，保持同样一个增长幅度就要更吃力一些，但是不管怎么讲，奥迪仍是中国豪华车市场的领导者，我们的销量是绝对领先的。2008年,奥迪的销售压力会更大，但销售目标绝对不会低于去年，这个是肯定的。”张晓军说。(王超)