全面更新形象海马进入快速发展期

fr:经济观察网 记者王秋凤

6月6日，海马汽车于北京、广州两地同步举行了“新一代锐动轿车”海马3上市新闻发布会，正式宣布海马3的市场售价，其中1.8L手动标准型售价10.38万元、1.8L手动豪华型售价11.68万元。

记者获悉，借助其首款真正意义上自主研发的产品海马3的上市，海马汽车将在全国范围内更换全新形象标识。此前，由于与日本马自达合作，海马汽车在全国经销店的形象均与日本马自达形象一脉相承。

据海马汽车销售公司常务副总经理谭继民透露，海马汽车正在加紧经销店形象的更换工作。此后，在海马全国的经销店中，销售部分完全更换成海马标示，并在显著位置矗立海马形象墙，只在售后环节适当保留马自达的标识。

与此同时，海马的经销商网络进入高速扩张期。谭介绍，年底，将在现有120家经销店的基础上扩充50%，即180家，而明年也将增扩近50%，达到250家。

“连我们的食堂都在改造”，提到这样投资，谭继民则分外高兴。事实上，单飞的海马在推出福美来二代和海马3之后，底气已足，这从其2007年同比翻倍的销量目标上便可见一斑。据悉，经历了两年缓慢的发展后，2007年海马汽车的销售目标是15万辆，而2006年，他们的销量则只有8万辆。

同时，在海马3的上市新闻发布会上，海马汽车还发布了另一项市场举措，不久前推出的福美来心动版正式定名为“海福星”，至此，海马汽车旗下产品形成了海马3、福美来2代、海福星在中级车细分市场中再细分出高、中、低的产品序列，此次上市的海马3，将成为海马汽车进攻中级车高端细分市场的重要车型。

业内人士分析，这是海马汽车确立了清晰的自主发展战略之后的重要一步，进一步明确旗下各产品品牌形象。更重要的是，剥离出老款福美来，福美来的名字将像从前一样主打中级车市场。“福美来的名字曾为我们立下汗马功劳，已经成为企业品牌之外，非常重要的产品品牌，我们要充分利用这个金字招牌”，谭继民表示。

而在这款新上市的车型上，据了解，海马汽车对海马3倾注了大量的精力和财力，项目累计开发时间达到42个月，共耗资4.95亿元人民币，是在海马汽车自主研发的全新H1平台上，开发出来的首款产品。其开发过程整合吸收了当前国际上先进的技术与工艺，在意大利、德国与英国按欧规标准与作业流程完成了外观设计、工程设计、样车试制、底盘调校和综合测试，零部件与整车的性能品质均达到欧洲法定标准。

另外，从新车一上市，海马便把竞争对手直接瞄准同级别合资车型福克斯、标致307等上，尤其是曾经的老朋友马自达3。“我们在定价上曾认真考虑，海马3的价格要比同级车的合资品牌低出20%”，谭继民介绍。而业内专家也认为，海马3的价格在同级别车中占据优势，加之时尚、动感的外形，海马3或将成为中级车市场的一个新星。