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日前,上海汽车冲击主流公商务轿车市场的主打产品——荣威7501.8T以18.18-23.98万元的价格区间打入中高级车市。业内人士认为,这个价格比普遍预测的低了近2万元,对于一向在价格上不含糊的上汽来说,以这样的价格入市,目的十分明显,是想凭借车型及价格优势,迅速抢占市场。
三款新产品来势汹汹
跟荣威首款新车不同,1.8T车型担负着跑量的重任。这次投入市场的三款产品,荣威750 1.8T 祺雅版750E、商雅版750D以及迅雅版750S,所有配置均根据不同市场需求而定,其市场定位十分明确。
值得一题的是,荣威750 1.8T配备了高性能中冷涡轮增压Kavachi发动机,最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm,相当于2.3升V6发动机的动力水平;最高时速可达205公里/小时,0-100公里时速加速时间仅为9.5秒,在同级轿车中首屈一指。全系列车型将有伯爵黑、皇家蓝、绅士灰、骑士银、温莎白、勋爵灰等六种颜色可供选择。
该车型的另一大亮点就是其全面升级的欧洲精准制衡底盘系统——BP10平台,该平台前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50,操控性能堪与后轮驱动车相媲美。采用黄金动助力比,通过人机工程学反复测试,在驾驶舒适性及操控性上都有显著提升。
单挑公商务用车市场
作为上海汽车的第二款车型,荣威750 1.8T继承了第一款车荣威750 2.5V6的诸多特点,大气典雅的外观、行政级的后排空间、经典的内饰风格、卓越的动力表现、舒适的驾乘体验等已被市场普遍认可的特点,再加上良好的品牌基础,这都将助力荣威750 1.8T冲击公商务市场,成为新一代公商务主流车型。
荣威品牌销售总监金蕾女士表示:“作为荣威的第二款车型,荣威750 1.8T是一款具有重要意义的车型,将有效增强荣威在公商务市场的竞争优势,其优异的操控性能和大气贵雅的英系风格,将彻底改变德系、美系车型独占鳌头的公商务用车市场格局。”
“杀手本色”逐渐显现
在国内几款同级别车型中,荣威750 1.8T的定价算是偏低的,帕萨特领驭厂家公布的最低指导价为18.38万,迈腾19.98万,而荣威750 1.8T迅雅版750S跟蒙迪欧-致胜一样,都是18.18万。而定价23.98万的顶配车型1.8T 750E在配置方面也远远高于其他同级别车。除全面升级了音响系统之外还增加了侧气囊配置及GYRO自律航法式GPS,此外还增加了多项实用配置,诸如无骨雨刷、全息倒车雷达、电加热反光镜、前后排电加热座椅、后排双LCD、后排中央扶手集控系统、负离子发生器等都是特别针对公商务用车的。
从各个方面看,荣威750 1.8T以这样的配置和价格进入中高级车市,抢占公商务用车市场,非常具有竞争力。业内人士普遍表示,随着荣威750 1.8T的上市,中高级公商务用车市场一场恶战在所难免,而荣威新车的“杀手本色”也将逐渐显现。
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