中国经济时报
曾被称为“油老虎”的SUV，如今却成为各厂商争抢的销量增长点，国内几大车商摩拳擦掌，纷纷上马SUV项目，以期在新洼地争得一个山头。
全国乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示，9月份，轿车销售40.81万辆，同比增长了22%，创下今年轿车销售的新高；SUV的增幅则高达70%，达3.2万辆，市场增长率高居乘用车第一。
在车市，某些热销的SUV车型甚至出现久违的排队定车、加价销售的场面；接下来，东风日产、上海通用、东风本田、东风悦达起亚、北京现代、克莱斯勒等都将陆续推出数款SUV新车型，SUV领域的竞争将进入白热化。
押宝SUV
2007年，是东风日产2的3次方计划最后一年，虽然销量增长显著，但由于受到其他厂商的挑战，增速已不如前两年。要实现突破，必须寻求新的增长点。
东风日产高层多次表示“要成为全系列、全车型的生产商”。从目前东风日产在轿车市场的产品线来看，小型车有骊威、紧凑型车有骐达和颐达、中级车有轩逸、中高级车有天籁，MPV则有骏逸，惟有SUV市场是空白。
东风日产销售总部负责人接受记者采访时强调，SUV将是东风日产下一步重点，在布局上，将有不止一款车型登陆中国。日前，东风日产市场部副部长菊池毅彦确认：“首款SUV将在今年11月的广州车展亮相”。记者致电东风日产，询问首款国产SUV车型亮相时间，得到的回复是还未最后确定。
在SUV领域，日产在全球市场除了高端英菲尼迪品牌豪华SUV之外，还有XTERRA、PATHFIND、X-TRAIL奇骏、PATROL途乐以及新贵Qashqai。
此前，东风日产首款国产车究竟是传言中的奇骏，还是Qashqai，成为争议的焦点。根据细分市场具体划分状况及竞争对手的综合分析，舆论的倾向是奇骏。
据消息灵通人士称，奇骏的样车已进入各种测试阶段，将于年底下线，2008年3月正式上市，并且将在今年广州车展进行首发，竞争对手锁定为东风本田CR-V、三菱欧蓝德和丰田RAV4等。据悉，国产的2.0L奇骏售价可能在24万元左右，接近本田CR-V。
但也有经销商表示，奇骏目前车型款式已经落后，不可能这么快引进，东风日产将首先国产，今年3月刚在欧洲上市，并持续热销的日产全新车型Qashqai。甚至有媒体报道，已于东风日产花都工厂看到了正在试组装的Qashqai。
对此，东风日产方面称，正在按计划引入车型，不能肯定引入Qashqai，但也不排除其可能性。有知情人士称，Qashqai国产早已是板上钉钉的事实，将于明年下半年正式上市，该人士同时表示，“奇骏与Qashqai的先后引入，将极大丰富东风日产产品线，加剧08年SUV市场的竞争。”
有资料显示，Qashqai，取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，是由日产地处伦敦帕丁顿的欧洲设计部门担纲策划，由位于贝德福德郡的克兰菲尔德日产欧洲技术中心具体设计和研发，在桑德兰工厂进行制造工作。
据了解，该款将成为日产2008全球发布的主打全新车型，是一款带有浓郁城市休闲风格的CROSSOVER，即入门级SUV。其最大的特点是溶合了SUV车型和带有空气动力学性能的家用掀背车两种设计元素。
战役初始
从2002年初始，以长城、中兴等为代表的国内车企推出了一批经济型SUV，合资品牌却一直未真正参与其中。值得关注的是，主流厂商正以前所未有的速度进入都市型SUV市场，不断加快新SUV产品的引进速度，延伸产品线，SUV的竞争格局将有可能改变，战役似乎才刚刚开始。
未来，上海通用、上海大众、东风日产、一汽丰田、长安铃木等厂商都有引进都市型SUV的计划。今年丰田向国内市场引进的汉兰达，也属于此类车型。还有上汽双龙推出的爱腾、享御08款等，都欲将国内市场这块蛋糕做大。
今年以来，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、VOLVO各大豪华品牌纷纷把紧凑型SUV提上议程，宝马新X3在国内推出的时间整整提前了一年。宝马中国新闻发言人表示，“宝马X3的销售与去年同期相比，增幅超过300%。”
不过，记者综合各方数据发现，20万元区间将成SUV主战场。将在10月推出的雪佛兰首款SUV预计售价将在25万元左右，东风日产将在2008年引进并生产Qashqai、X-Trail两款SUV产品预计售价在15万元、25万元左右，预计十月上市的国产狮跑价格锁定在20万元左右……
如欲打破市场坚冰，在这一黄金区域胜出，实行差异化的销售是关键。但区别于轿车市场的是，SUV产品大多是私人消费，较为敏感，市场的任何变化都可能影响到汽车销售，比如某些限制政策的出台等，都将使消费者持币待购或调头进行其他选择。
一位汽车经销商提出，SUV的发展经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的组成部分，SUV市场竞争目前尚未充分，而市场需求却在急剧攀升，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，依然有很大的提升空间。-本报记者 章小星
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