下属品牌:广州本田、广州丰田
企业:1997年,中国第一批汽车合资项目之一的广州标致宣告破产时,外界都认为以轻工业、第三产业见长的广州不适合造汽车。但现在,广州却成了中国汽车工业的重镇,被人冠以“东方底特律”的美名。
而改革开发30年间,广州汽车工业盛极而衰,再到涅槃新生,无疑是与广汽集团的发展息息相关的。在与本田、丰田合作轿车后,广汽集团还先后与铃木、现代合作商用车项目,具备了“两条腿走路”的能力。
车型:广汽集团后来在与日本本田商讨合资项目时,明确规定日本本田必须全球同步引进相关产品。这看似简单的一条规定,却开创了中国汽车工业的新时代。在此之前,跨国公司拿到中国的几乎都是过时技术,致使中国汽车工业始终无法高速发展,但从雅阁开始,中国消费者就能享受全球同步的最新车型了。当时雅阁高达70%以上的国产化率,首次以高性价比来定位公商务用车,直接威胁到了奥迪的江湖地位。从雅阁1998年上市开始,消费者始终需要排队提车,现在第八代雅阁以接近90%的国产化率再一次成为了中高级轿车市场的性价比标杆。而如今,一款凯美瑞让无数车型“无颜见人”,连续一年多的销量冠军让人明白了什么才是真正的“王”。2006年,广汽集团又开始着手自主品牌轿车的研发。今年的北京车展上,广汽集团自主研发的中高级轿车“理念”,已经初具雏形。预计将在2010年实现量产。
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