近年来随着中国汽车消费群体的日渐成熟，各大汽车生产厂商的竞争也由产品层面转向了更深层次的理念、精神层面的竞争。各厂家用尽全力树立自身品牌形象，只为吸引更多忠实的品牌拥护者。在这个方面，德系车拥有得天独厚的优势，十几年来奥迪、帕萨特、桑塔纳、捷达等车型打下的江山，使得“德系车情结”深入中国消费者心中。
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最新统计数据显示，今年9月，一汽-大众以42391辆的销量，位居乘用车市场轿车企业销售冠军，而今年前9个月累计销售排名前两位的轿车生产企业是一汽-大众和上海大众。
一汽-大众相关负责人接受记者采访时表示，新车型推出带来的冲击是销量增长的主要原因，但导致销售一路飘红的根本原因，却是中国消费者心中多年来一直潜藏的“德系车情结”。专家指出，“德系车情结”是德系车在中国车市中拥有的无形资产，其价值无法估量。“这种情结可使得一款德系新车在推广上较比同级别日、韩系车型轻松几倍。”
推新速度较慢
多年前德系车在中国车市畅销不衰，“皮实耐用”一度成了德系车代名词。但近年来中国汽车市场发展迅速，日、韩车企发展势头迅猛，特别是推新车的步伐，逐年加快。与之相比，德国人显得“自大”且“呆板”，仅靠几款老车型死撑销量，却不知市场正向其他品牌逐渐偏移。
记者采访后发现，中国消费者对德系车的热情正在逐渐向日、韩车型转移，虽然德系车仍有一批拥护者，但已不再有曾经的风光。市场人士认为，这主要是德系车推新车的速度过于缓慢。
消费者最买德系车的账
虽说德系车推新速度不够快，但消费者对经典德系车型的期待却使得市场中积蓄了一股潜在的德系车购买力量。有市场人士对记者说，以速腾为例，因为该车型过分强调运动性，而不被大多数中国消费者接受，但价格下调后，仍然取得了不错的销售业绩，因为“中国消费者实在是过于期盼德系车，所以即便这个车型存在一些不让人满意之处，消费者也还是愿意选择闭一只眼睛去接受”。由此可见，中国消费者对德系车是相当买账的。
最新统计数据显示，上海大众的新品牌斯柯达明锐，上市3个月，销量就已快突破两万辆。记者采访消费者及车市中的经销商后发现，虽然斯柯达品牌认知度还不够高、产量也有限，但仅就其是一款经典德系车，就吸引了众多消费者目光。
专家分析，中国消费者心中浓厚的“德系车情结”是明锐热销的一个主要原因。
要品质更要速度
明锐的热销、迈腾的受欢迎，乃至速腾的为人接受……消费者呼唤更多经典德系车型已是毋庸再提的事实。
上海大众斯柯达相关人士在接受记者采访时称，明锐的德系品质迎合了消费者对价格背后汽车价值的认可，在追求“性价比”之外，追求经得起时间考验的质量与经典，正在重新成为时下的消费潮流。“成绩说明一切，明锐上市后月平均销量增长超过35％，9月份市场销量与8月份相比增幅更是超过了50%……由此可见，消费者对德系车高品质车型的认可程度。”
专家们建议，德系车企业应加快推新速度，在日、韩系及自主品牌新车不断加快上市速度的今天，多为消费者们提供更多的选择。
