北京青年报
手动挡现车优惠 自动挡加价无车———
高调低价上市后的
迈腾在人们印象中一直是在订车、加价一片热销，实际上迈腾的销售正经历着“冰火”两重天。一方面，自动挡车型严重缺货，订车需要等待两个月以上，二级市场还在加价销售；另一方面，手动挡车型现车销售，由于排产多，厂家和经销商分别出台了促销。
●自动挡要等两月手动挡两种优惠 记者从一汽－大众经销商处了解到，1.8T技术、舒适、豪华三款手自一体车型均没有现车销售，等待时间约两个月左右，二级市场的加价幅度达到了约1万元。
手动挡四款车型2.0标准手动、1.8TSI技术、标准和舒适手动目前有不少现车供应，但销售情况并不理想。据了解，4S店销售订单仍以自动挡车型为主，手动挡车型每家4S店的销量不是太多。
本月初，一汽－大众推出了一项针对迈腾手动挡的活动，针对迈腾主要部件施行五年十万公里的免费质保。另外，经销商为了提高销量，目前开始有了一定的现金或者油卡促销。
●两大原因导致销售形式有别 导致迈腾销售冰火两重天的主要原因有两个，一是厂家对迈腾手动挡的期望较高；另一个是一汽－大众对手动挡的推广少，消费者习惯性地购买自动挡车型。
据了解，迈腾上市初的手动、自动生产比例一定程度上参考了领驭，手动挡车型生产约占3成。由于在20万－25万元的中高档车型中，日系主力车型如雅阁、凯美瑞均没有在主力排量2.4L上设置手动挡车型，加之一汽－大众对迈腾手动挡推广不多，很多消费者甚至不知道迈腾1.8TSI有手动挡车型。大多消费者习惯了购买手自一体车型。
●手动挡迈腾性价比凸显 手动挡中的最高配车型1.8TSI车型指导价为22.78万元，技术型售价21.68万元，标准型售价19.98万元。目前迈腾手动挡在二级市场有了几千元现金或者油卡优惠。
手动挡的技术型和舒适型与手自一体车型的配置完全相同，差别就在变速箱。舒适型、技术型配备的很多配置使其具备中高档车型的舒适商务性，如技术型具备的定速巡航、双区独立自动空调、带腰靠舒适座椅等；舒适型在技术型基础上增加的如前排座椅12向方向调节、外后视镜三组记忆等丰富配置。
迈腾在中高档车型主力排量1.8TSI中配备了三款手动挡车型，1.8TSI的动力十分出色，这为既喜欢丰富配置带来的商务舒适，又喜欢手动驾驶乐趣的消费者提供了很好的选择。
