2007年国内车市伴随国内经济的增长一路高歌猛进，据中国汽车工业协会数据显示，国内乘用车市场1-10月同比增长21.21%。在车型增长中多功能车表现最为抢眼，1-10月的销售量同比增长53.24%，以自主多功能车代表瑞虎3为例，瑞虎31-10月同比增长达100%，月均销量更是超过5000辆。
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消费理念升级拉动车型销售增长
近年来，汽车在国内普及程度越来越高，汽车市场和消费者消费理念也在不断更新中。在消费群体上最显著的变化，一个是消费群体更加趋向年轻化，另一个是消费者消费能力不断提高。这两个因素作为国内汽车消费的宏观形态变化，对汽车市场意义重大。
消费群体特征的显著变化，促使汽车消费理念快速升级。不断年轻化的购车人群，对汽车的使用要求已不仅仅是作为代步工具，而是升级到更加注重车辆的“个性、运动、多功能”等方面的使用要求，汽车正在成为消费者张扬个性、追求多样生活、拓展生活圈子的重要工具。而正是在国内
消费理念升级的推动下，价格在众多购买因素中逐渐趋于次要地位，品质、服务、功能等因素更为消费者看重。
紧随消费理念而动决定市场表现
综观目前市场上热销的多功能车型，诸如CR-V、瑞虎3等，均呈现出了车型紧凑化、功能多样化、驾乘舒适化、配置丰富化、燃油经济化的特征，紧随消费者消费理念而动。
具体地说，多功能车型所具有的外形个性、时尚，内部空间宽大是其先天优势。其次，在车型配置和驾乘操控方面，配置更丰富、操控更灵活，驾乘体验接近中高档轿车；在动力和燃油经济方面，考虑到不断走高的油价以及消费者对动力的需求，多功能车型正在向节油和充沛动力相结合方向靠拢。经过优化后的多功能车，其用途被有效扩展到都市、运动休闲、商务等多方面用途。
这些多功能车型演变的显著特征，直接反映出了汽车消费理念的变化趋势。强调个性时尚、多功能性、节油性能的多功能车型已经成为汽车消费的主流。
08年多功能车市预测
面对2007年多功能车火爆市场的诱惑，众多合资品牌正计划将更多的多功能车型引入国内市场。不久前上市的雪佛兰科帕奇、起亚狮跑，已经与现代途胜一起对C-RV形成了合围之势，即将上市的东风日产逍客更是加剧了合资多功能车品牌之间的竞争。自主品牌方面，欲在多功能车市场分一杯羹的厂商也不在少数，甚至包括一些非乘用车领域的汽车厂商，如不久前推出越野车型瑞鹰的江淮汽车。
不断涌现的新车型是汽车消费走向的风向标，随着国内汽车消费观念的升级、汽车技术不断进步和消费者不断提升的购买力，我们可以预测，2008年将是多功能车继续发力、火爆的一年，当然随之而来各车型之间的竞争会进一步加剧和激烈，但日益增多的消费人群无疑是最终受益者。
