两大车展争奇斗艳环保车概念车各领风骚

全球经济不景气、日益糟糕的地球环境，要求汽车制造商们研发出体积更小、更经济和更清洁的新时代汽车。

10月2日开幕的巴黎国际车展成为新的转折点，几乎每个参展品牌都使出浑身解数发布最新清洁动力研发成果，虽然大部分都停留在概念车阶段，但汽车业的发展方向已清晰可见。2008年巴黎车展还创造车展带给公众新品的新纪录，根据车商的众多全球首发计划，有众多新款车面市。仅法系三大品牌（雪铁龙、雷诺、标致）有12款新车面市。另外，一些车商，如INFINITI和FIATABARTH，是首次在巴黎车展上亮相。同时，10月9日悉尼一年一度的“澳洲国际车展”也拉开帷幕，作为南半球最大型的车展，也是全球10大车展之一，今年的车展当然吸引成千上万来自国内外游客的目光。

巴黎车展新能源成主流

今年的巴黎车展，受到高涨的石油价格（福美来、海福星、海马3）和严厉的排放法规的影响，汽车制造商将精力和研发费用都投放到制造更经济和更清洁的汽车。业界一致认为车身小巧的小排量汽车将成为今后的主力，成为销量最重要的组成部分。并且最佳的动力选择就是全电动或者油电混合，由于这些技术的成熟度和制造成本仍然不能超越传统动力，因此大多数都只能用于概念车。

RenaultMeganeTrophyconcept

全新雷诺梅甘娜Trophy是为雷诺世界系列大赛而特别定制的全新战车。新车的外形设计以全新一代梅甘娜Coupe为原型，3．5升V6引擎可输出最大马力由300hp提升至360hp。通过空力套件与大型后扰流尾翼的加持，让MeganeTrophy在高速行驶的状态下，压力增加20％，空气阻力减少15％。3．5升V6发动机采用中置布局，半自动变速箱带有方向盘手动换挡拨片，赛道成绩直逼保时捷GT3，使用里程为5500km。

Mercedes－BenzConceptFASCINATION

ConceptFASCINATION，一款基于未来E系coupe构架的时尚Shootingbrake概念车将带着全新E系的前脸造型亮相。其发动机为排量2．2L的4缸柴油发动机，采用了基于尿素水“Ad－Blue”的尾气净化技术“BlueTEC”。预定该2．2LBlueTEC发动机还配备在新款E级车型上。最大输出功率为150kW（204PS）。该车配备有折叠的烟色茶几，按一下按钮便可从地板中抽出。打开后车门，可将桌子向后抽出，在车外也可使用。

PeugeotRCHYmotion4混合动力

该车采用4门4座设计，是一款配备有可仅靠马达行驶的混合动力系统的酷派风格轿车。该概念车的目的是兼具出色的行驶性能和良好的环保性能，目标是最大输出功率为230kW（313PS）、CO2排放量为109g／km。具体的配置是1．6L四缸的218hp，206lb－ft扭力引擎后驱，再加上一个70kW的电力驱动在前轮，提供了3种驱动模式，包括后驱、前驱以及四驱，这个根据实际路况进行调节，百公里加速4秒。

ChevyOrlandoConcept

雪佛兰OrlandoMPV概念车尝试了将SUV、家用MPV和旅行车风格融合在一种车型上的可能性，并成为雪佛兰品牌进入紧凑型7座MPV市场的一个信号。更具肌肉感的车身设计使Orlando的外形更接近SUV，并拥有极具运动感的驾控性能和出色的燃油经济性。另外，由于是在轿车车身结构上开发出来的车型，Orlando拥有更多轿车的性能。

MINICrossoverConcept

MINI开启了全新的跨界风格，该车的长度超过4米，宽度1．83米，高1．598米，轴距2．6米，这使该车成为i系列中最大的一款车，ICrossoverConcept有4个独立的座位，而且在座位中间由一条多功能的扶手（ICentreRail）隔开，延展到ICrossoverConcept两前座之间的中控台处。另一个亮点是新的中央仪表板和中控台增加了一个球形3D多功能显示控制器，所有主要的娱乐，通讯和导航功能都集中在这个控制器上。

BMWX1 concept

BMWX1长为4457毫米、轴距为2760毫米，只比宝马X3的长度短108毫米和35毫米。对于如此大的车身尺寸，宝马方面也考虑到了X1的推出有可能会阻碍较大型SUV（如X3）的销售。不过更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎（消息称入门版的X120i将搭载170马力的汽油发动机，欧洲的主力入门车则是X120d，动力为177马力的柴油机，中档动力配置的车型将是一款218马力的2．5升V6发动机）、变速器和4驱系统。它在明年量产后，将直面大众途欢、丰田RAV4等小型SUV的挑战。

GTbyCitroenconcept

这款跑车采用的是白色主基调，1．36吨的重量在超级引擎的引领下，可以实现3．6秒加速到百公里／小时，采用的是代号为646的数字控制引擎和136氢气引擎，三围是：长度4．960m，宽度2．080m，高度1．090m，21英寸的超级合金轮毂，相当霸气。

MazdaKiyoraconcept

该车在设计上运用了“水”和“协调”的概念，“Kiyora”这个词在日语中是“干净纯洁”的意思，同中文里的“清”。所以，该车将是款“节能环保、二氧化碳低排放量的洁净型城市小车”。

这款概念车的一个最大特色在于车身非常轻巧。该车采用了全新平台，该平台采用最大限度内减重技术，同时又保证了安全性。动力方面，该车将搭载新一代马自达4缸燃油直喷引擎，并配置了一款SmartIdleStop系统以达到省油节能和低排放量的目的。

悉尼车展概念车横行

10月9日，悉尼国际汽车展在悉尼会展中心拉开了帷幕。相比往届车展，本年度悉尼国际车展规模有所缩水，并且奔驰、宝马、i奥迪及宾利等往届车展的主角均缺席，原因有二，一是受到金融风暴的影响，二是本届车展的时间与巴黎国际车展有所重叠，相应受到些影响，尽管如此，本届车展依然能够看到许多全新车型。

Honda思迪概念车

全新本田思迪概念车更像一款来自未来的轿车。概念车型的前散热格栅采用了碳素纤维材质装饰，使用了更符合空气动力学原理形状的外后视镜（并配有摄像头）和车身线条。新思迪的量产版车型的机械配置是在刚刚推出的飞度掀背车基础上推出的。其并提供两个可供选择的发动机，一个是具有100HP马力（73KW）的1．4升发动机以及一台具有120HP马力（88KW）的1．5升发动机。

雷克萨斯IS250SportsConcept

雷克萨斯揭幕了全新版的IS250运动轿车，它配备了19英寸的轮圈，加装了前六活塞卡钳和后四活塞卡钳及交叉钻孔两件式制动碟，涂装为标志性的雷克萨斯F蓝。改进的换气系统能够榨出1．5％的功率提升，使得它的2．5LV6引擎的功率达到了213hp。

MitsubishiTMRTriton概念车

这款全新的TMRTriton是基于Triton改进的车型，不仅带有全新设计的货厢，还对动力系统进行了升级。3．2升涡轮增压柴油机可以在3800转／分时输出177马力的最高功率，在相对较低的2000转／分时就可以获得450牛·米的峰值扭矩，动力和扭力分别增加了12％和31％。为了迎合额外增加的动力，悬挂系统也经过了升级，同样，制动系统也得到强化并更换了Ferodo踏板、ABS和EBD标准配置。倍耐力ScorpionATR255／55R18轮胎与特殊的18英寸合金轮毂相匹配。

FPV五周年特别版

在悉尼车展上看到这款车，5周年过去了，FPV已经成为澳洲最热销的性能车型，仅仅提供200部限量，这款纪念车型是在FPVGT高性能轿车基础上进一步改进而来的，而FPVGT则以福特澳大利亚的FGFalcon为基础。纪念车型使用FPVGT标准的5．4升BossV8引擎，可获得422马力的最大功率。售价约49．2万元。

(本文来源：大河网-大河报 作者：史歌)