“这段时间雨水明显增多，我们接到不少因车内积水损坏的故障车。”
上海大众某维修站的技术总监赵师傅告诉记者，上周，他们维修站接到一辆新ＰＯＬＯ车，因为涉水行车被水淹而熄火后，车主不懂汽车构造，仍然强行打火，造成了
发动机损伤。
由于属于保险免赔范畴，所以车主只能自掏腰包。 “前两天，我们维修站接到一辆
伊兰特故障车，该车也是因为在积水中被淹车，车内进水比较多，造成了发动机电脑板、气囊电脑板损坏。”
北京现代某维修站闫经理表示，这样的故障仅更换配件就需要2000多元。 前一时期由于暴雨天气增多，很多车主都遇到上述问题。不少车主因涉水行车经验不足，导致一些车辆涉水受损事故增多。为此，很多读者致电询问，如何快速获得保险公司的理赔。 发动机进水 车主难理赔 据记者了解，中国人保财险、平安财险、太平洋财险、中华联合财险等在车损险中都明确规定，因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险人依照保险合同约定负责赔偿。同时各保险公司都在
车险合同的免责条款中约定“发动机进水后导致的发动机损坏除外”。这就出现前面案例中车主没能获得赔付的一幕。 中国人保车险负责人告诉记者，由于今年4月1日新版车险条例内容调整，许多车主的机动车进水报案索赔都出现没法理赔的现象。 在各家公司的新版车损险中明确规定，发动机进水后的损坏是免责的。在车损险之外，单有发动机涉水险可以投保。涉水险对路面积水和水中启动造成损失都是可以赔付的。 而旧版的车损险虽然包括涉水损失，但规定车主在水中启动马达造成的损失免赔。 涉水险 多数车主不知道 据记者了解，特别留意并购买涉水险的车主并不多，原来，今年4月1日实施的新版车险中，涉水和自燃都不包括在车损险内，对此多数车主并不知情。为此，中国人民财产保险公司相关人士特别提醒，投保人最好对车险各险种做更多了解，并根据自身实际保障需求选择合适的车险计划；投保前务必看清具体保险责任范围、免责条款等；一旦出现类似此次遭遇暴雨导致车辆受损，应第一时间报案，以保理赔顺利、快捷。 高档车更易进水损坏 截至目前，记者了解到人保共接到车险报案电话4125件，大概是平时同期报案电话的1.5倍。记者还从保险公司理赔记录中看到一个有意思的现象:在发动机报案的车辆中，高档车比低价车数量多。保险公司人员告诉记者，这是因为一些高端车的进气口在前保险杠上面，稍微进水进气口就会将水吸进发动机，造成机械损坏。中华联合车险部负责人告诉记者，高档车发动机维修费用相当大，由于车主涉水误操作导致发动机爆缸是不能赔付的，建议消费者另外投保涉水险避免损失。 暴雨对车辆造成损失，如果属于暴雨淹及车身，导致车辆的坐垫、电路、内饰部件损失，可以通过报车损险获得理赔，但是由于发动机进水后导致损害，车主需要在投保车损险的基础上，再投保涉水险附加险，才可以获得相应赔偿。今年4月1日，新版保险对涉水损失的赔付条款做了调整，那么各保险公司新推出的涉水险有何异同？如何投保，本文为您详解。 调查 太平洋、人保、中华联合均推涉水险种 小结：涉水险价格差异不大 据记者调查，太平洋保险、人保财险、中华联合财险均推出涉水损失险，价格相差不大。在涉水险保费收取上，人保、中华联合、太平洋保险公司费用大致相同，记者以10万~20万元车型两款新车，到各保险公司试算保费，发现涉水险保费在200元~300元左右，当然车辆上一年出险情况和车辆状况也会不同程度影响保费。在涉水险绝对免赔比率上几家保险公司却不同，其中人保和中华联合绝对免赔率为20%，太平洋保险为15%。 在约定涉水险条款时几家保险公司规定接近相近：涉水附加险仅适用于家庭自用汽车或非营业用车，且只有在投保了机动车损失保险后，方可投保涉水附加险；被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因机动车在积水路面涉水行驶，保险机动车在水中启动，造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿车主。 太平洋财产保险： 涉水损失险实行15％免赔 “我们公司推出了‘涉水损失险’。”记者电话咨询中国太平洋财产保险北京分公司时，投保员告诉记者，这个附加险主要对机动车在水中启动造成损失进行赔付。每次赔偿会实行15％的绝对免赔率。一般10万~20万元左右的车辆，保费在200元左右。 中国人保财险： 涉水险仅针对高档车有误 “公司车险附加险中有‘发动机特别损失险条款’，主要针对发动机进水而造成发动机的直接损毁。”中国人保财险投保员告诉记者，有媒体报道称这项附加险仅针对中高档车型或者渠道客户是不对的，只要被保险车辆是私家车和非营运车辆，都可以投保这个附加险。一般20万元左右的私家车，这项附加险保费在200元左右，每次赔偿实行20％的绝对免赔率。 中国平安财产保险： 没有发动机涉水险 记者电话咨询了平安保险公司，目前该公司没有针对发动机涉水的附加险，因为发动机进水造成的损失，保险公司不负责赔偿。 中华联合财险： 涉水损失险直接投保7折优惠 中华联合财险公司的投保员表示，中华联合财险公司车险附加险中，目前有“发动机涉水损失险”这一险种，针对8年以下的私家车和非运营车辆，以刚购置的15万元一汽
大众速腾为例，该项附加险保费为300元，如果直接上门投保有7折优惠，该项附加险保费为210元，每次赔偿实行20％的绝对免赔率。 算账 发动机修复费用巨大，建议投保涉水险 发动机进水大致有两种情况：一是如果排气管进水，发动机没有损伤，车主只要及时通知维修厂及保险公司施救，并提供当日汛情报道，保险公司赔付相关费用。这种情况不属于是涉水险承保范围，发动机需要经过简单的清洗、烘干，即会正常工作；另外一种情况是，汽车在行驶过程中进水，造成发动机故障，或者在发动机熄火后车主再次启动发动机，造成发动机活塞、连杆损伤，连带电路损害，这种情况属于涉水险承保范围。发动机故障维修费用一般都会过万，中高档车发动机维修费用更是高达数万元不等，这笔费用如果车主自己负担，实在数目巨大。所以建议消费者可以投保涉水险，以降低维修负担。
捷达车辆 涉水险一年不到100元 本月一辆新买的未上任何保险的捷达GIF为例，车损险为1509元，发动机特别损失险为81元，加上附加不计免赔险10元，要想发动机特别损失险100％赔付，此项保费合计不到100元。因为投保了发动机涉水损失险只能得到85％的赔付，要想得到100％的赔付，还要上一个附加不计免赔险。 100元保险花费相对于汽车保险来说是比较小的一笔支出，而据记者了解，目前市场上更换一台
夏利四缸的普通8A发动机的费用最少是2万元左右。
雅阁车辆 涉水险一年335元左右 广本４Ｓ店的售后人员告诉记者，若一辆
广州本田雅阁2.4因发动机进水造成活塞、连杆等处损坏，可能要花费一到两万元；若连行车电脑一起损坏，维修费就可能高达三四万元。如果拿本月销售的一辆
新雅阁2.4为例，车价23.98万元，直接上门投保，中华联合保费是一年335元左右。如果车辆是旧车，又有出险记录，这项保费会适当上调。 上海
大众帕萨特 涉水险为279元
上海大众专营店的维修人员介绍，若上海大众
帕萨特发动机进水后强行点火，造成“爆缸”，仅更换发动机缸盖就得花费3万元，如果造成发动机活塞、连杆等处的损坏，维修费用将达到八九万元。如果没有投保涉水险，费用也只能消费者自己承担。如果拿本月销售的一辆新帕萨特
领驭1.8T手动为例，车价19.98万元，中华联合涉水险附加险一年保费是279元左右。如果车辆是旧车，又有出险记录，这项保费会适当上调。涉水事件回放 事件一 夏利车主高先生在今年7月一次暴雨中开车外出办事，由于路上大量积水，汽车涉水行驶发动机受到了损坏。他打了救援电话，车辆被拖回检查发现，发动机四缸中的一缸进水，连杆断裂，发动机大部分损坏。此次修理和救援费用共计1.3万多元，由于高先生事前投保了太平洋保险公司的发动机特别损失险，此次发动机受损所付费用得到了保险公司的赔付。 事件二
石景山区的一家
天津一汽4S店7月份前20天总共拖回修理了14辆因水淹和车辆涉水行驶驾驶不当造成熄火无法行驶的汽车。据该维修处的负责人介绍说，这14辆汽车中，每辆维修费用从两千多元到一万多元不等。这14辆车中只有一辆车因投保了发动机特别损失险而得到了保险公司一万多元的赔付。其余车辆维修费用只能车主自己掏腰包。 事件三 北京
望京的赵女士开着她那辆自动挡
POLO上班。出了小区不远有一段长达500米的积水路段，眼看着其他车辆均能缓慢驶过，赵女士驶入积水区，POLO熄火，急着赶路的赵女士伸手拧动车钥匙点火着车，在做了几次尝试后，车辆仍无反应。赵女士因操作不当致使发动机受损，由于没有投保涉水险，损失不在理赔范围，保险公司不予理赔，赵女士不得不承担了材料费、工时费共计11000余元。 专家问答 涉水险主要针对发动机涉水损伤 中华联合保险公司车险部 总经理 李扶坚 问：最近许多读者打来电话询问自己车辆上了车损险，但车辆涉水造成发动机损害，在保险公司理赔的时候却遇到困难。为什么会出现这种情况？ 答：在旧版车险中规定，暴雨对车辆造成的损失各大保险公司给予赔偿，主要有三种：1由于暴雨淹及车身而进水，导致车辆的坐垫、电路、内饰部件等的损失；2拖车等施救费用的损失；3一些在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失；但是发动机进水后导致的发动机损坏除外。4月1日，新版车险规定，针对上述情况，在车损险之外，保险公司推出涉水附加险，它将对路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏，给予赔偿。 问：如果车主上的是老版车险，想补上涉水损失险，应该如何办理？ 答：到各大保险公司，或者经销商处均可办理补上业务。 雨季行车 注意事项
东风雪铁龙龙运4S店维修服务经理 温海生 1. 如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。此外，如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。 2.见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。 3.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。 4.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。 5.加装
天窗时注意排水系统。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“天雨”时刻了。 6.雨天驾车不要降低胎压。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把
轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。 涉水后车辆需自查 1.汽车涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。 2.检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，
底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。 3.应该启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。 发动机进水应急处理办法 现在进入了雨季，当车辆经过积水较深的地方时，水有可能通过进气口吸入发动机导致发动机熄火。一旦发动机吸入水后熄火了，不要企图启动发动机，应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机，发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水排出发动机。 北京22处易积水路段示意图 永泰庄北路 北苑东路 红军营南路 北苑四号路 南马坊东路 常营西路 么家店路 吴家村路 方庄路南延 卢沟桥西道口 小屯三号路 永定路南延 吕家营中路
朝阳北路 马家楼桥西 万泉河桥下 红领巾桥桥下 南中轴路德茂庄 田村路 化工路 丰
台南路铁路桥下 中阿公社桥下
