举步维艰从C2VTS看雪铁龙在中国的困境

源自:汽车探索

　想到法国车我们总会联想到：浪漫、个性等等赞美的词汇，因为他们的设计总是让我们为止惊叹。但是，好像继富康之后，法国车在中国的日子并不好过，尤其是雪铁龙。

　　最近，神龙推出了C2 VTS版，这基本上是翻版206之后，紧接着对206运动版的翻版。下面我们就从C2说起，谈谈雪铁龙在中国这几年的成绩如何。

东风雪铁龙C2 VTS前脸

　　中国版C2的身世

原版雪铁龙C2前脸

　　当东风雪铁龙宣布将国产C2的时候，国内的年轻消费者们都满怀着期望等待这款小型轿车的上市，因为国际版的雪铁龙C2实在活泼，可爱，外形独树一帜颇具浪漫气息。但当06年10月份东风雪铁龙国产C2上市的时候，我们看到的却是另一幅景象，除了前脸和尾部稍作修改之外，国产C2其实就是一辆贴着雪铁龙标的标致206。

东风雪铁龙C2前脸

东风标致206前脸

　　虽然说国际版的雪铁龙C2和标致206是同一平台推出的产品，但两者无论在外观上还是内饰上都有着本质区别。所表现出来风格也各异,国际版雪铁龙C2显得浪漫而活泼；标致206则显得运动年轻化。但是国产的雪铁龙C2却只是简单把标致206的整车前脸和尾部稍作修改，内饰上则几乎全部照搬标致206的。如此修改以后国产的雪铁龙C2即失掉了原创性、又失去了标致206的强烈运动风格。

东风雪铁龙C2 VTS尾部

东风雪铁龙C2尾部

东风雪铁龙C2 VTS内饰

东风雪铁龙C2内饰

原版雪铁龙C2尾部

　　90年代初在国内汽车稀缺的时代，中法合资的神龙汽车在国内推出了首款外型时尚的两厢紧凑型轿车雪铁龙富康，这正是雪铁龙汽车品牌富有激情，勇于开拓精神的真实写照，国人给了这个敢于率先推销两厢家轿的汽车品牌高度评价，“老三样”之一的富康曾经是国内三分天下有其一的重量级车型。

　　而如今雪铁龙在国内的动作却始终没有了富康那种敢为中国先的勇气。富康之后的萨拉.毕加索、爱丽舍、赛纳等车型销量均没有大的突破，联合开发的凯旋销量也平平，而最新的C2就更让我们失望。

　　纵观法国雪铁龙的车型，好像真的找不出一款适合中国国情的车型，或者说雪铁龙已经没有勇气把他们设计前卫的汽车拿到中国来了。不过还好，最新消息，雪铁龙全新的C5在法国发布了，据说了参考了很多中国的设计元素在里边，而且很快会在神龙投产。也许C5能够让雪铁龙在中国喘喘气，不过C5毕竟不是凯美瑞，雪铁龙要想走出困境，还是需要引进适合中国家庭的好车来。