国内最热的10万元家用轿车领域，韩系车占的市场份额相当大，这一点从伊兰特，赛拉图和悦动上就可以很容易得出结论。新三样车型之中，能够和韩系拉得上关系的就有两款，因此这次福瑞迪的即将亮相，也将在市场和消费者中产生不大不小的影响。当然，能否成功，我们说了不算，10万元紧凑车竞争本来就很激烈，现在更趋白热化，悦动总算取得了暂时的胜利，福瑞迪能否复制北京现代的成功，还是让我们看看他和5大竞争对手的比较有什么优势吧。
一、外观高低
审美观不同，对车的外型认可也有不同，用“萝卜白菜，各有所爱”来形容最为贴切不过。就10万元大多数家庭最为青睐的紧凑车过去经验和现在市场销量来说，热销车通常具有大气同时不乏一些时尚元素的巧妙结合，才能获得大多数人的认可青睐并为之动心作出选择。
福瑞迪两侧大灯和中网的设计免去不了模仿思域的嫌疑。不过正面看上福瑞迪的确相当漂亮就行。和悦动不同的是，福瑞迪看上去前脸没有那么动感。矩形大灯和雾灯形状更规则，这种时尚夹杂中庸也是国内消费者最欣赏的外观。福瑞迪尾部微微翘起的小尾翼让我不由想起了老款赛拉图。综合来看，福瑞迪直线和折线条的大面积实用确实增加了时尚动感气息，但设计风格已经偏离韩系靠近某些日系车型了。
作为先入福瑞迪上市的车型，悦动在外观上可圈可点，流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，弧形线条融入，车型轮廓呈现出更加饱满的姿态。前脸是悦动最不同于福瑞迪，尽管脱胎于同样的HD平台，但悦动除了时尚外还是拥有韩系车以往的家族特色。侧面是悦动和福瑞迪最大的不同，醒目的腰线从头到尾贯穿，尽管和福瑞迪有同样紧凑的车身和车尾，但悦动无疑在外观上显得更精神。
同为韩国血统的凯越将前脸设计得更加威风，两枚钻石般的大灯相比老款更加有型！再搭配别克最爱的“瀑布式”隔栅使得前脸看上去精神了许多，和福瑞迪，悦动相比，凯越外型设计同样和谐耐看，但突出点不多，除了车尾以及尾灯有些创新外，在大气方面，凯越仍然没有多少进步。
科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉，尤其是锐角的前大灯更强化了这种视觉效果，营造出一个比较强悍的前脸造型。相对来说车尾的设计显得略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，适合年轻人购买。对比血缘关系亲近的凯越，科鲁兹总算有了一些个性，这一点到切合雪佛兰车型在国外的表现。和福瑞迪相比，科鲁兹显然是一个肌肉男了。
奔腾B50的外形和大哥B70非常相似，可以说二者间有着明显的家族共同点。但作为较低端的车型，B50必将面对比B70更年轻的用户，因此相比B70有点刻板的前脸表情，B50的设计要略显活泼和年轻化，但这仅仅是相对而言，总体来说B50的造型依然比较中规中矩，如果几个对手摆在一块，显然B50会引起中年人群足够的青睐，因为他足够大气。
朗逸拥有圆滑流畅的风格。上海大众在设计过程中融入了一些中国元素，虽然人们能够一眼就认出这是一款大众车，但又和以往的德国大众车有所不同。和福瑞迪以及悦动、凯越，相比，朗逸缺乏足够的外观新颖性，倒和B50可以一较高低，和科鲁兹略显张扬的作风不同的是朗逸偏向保守，更适合稳重的人士。
外观评级：福瑞迪★★★★☆ 悦动★★★★☆ 凯越 ★★★★ 科鲁兹★★★★☆ B50 ★★★☆☆ 朗逸★★★★
