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大众高薪踩了谁的尾巴

来源:南方都市报 作者:魏启扬 日期:2012年11月01日 字体大小:【
    虽然还未到年末,可是有关年终奖的话题却早早地被炒热,一条源自新浪微博的消息称,一汽大众今年的年终奖将为40个月的工资,由此累积计算,一汽大众员工2012年收入实际为51个月工资,虽然此后一汽大众对此表现得小心谨慎,并且对其中的不实信息进行了辟谣,但还是未能阻止外界对此事件的持续猜想,毕竟在去年年终时,一汽大众已经有向员工发放相当于27个月基本工资作为福利的先例,而今年一汽大众的经营状况又非常不错。根据公开数据显示,今年前三季度,一汽大众累计销售汽车97.36万辆,同比增长28.3%,完成年初预定目标的81.1%,是国内乘用车企业中唯一前三季度目标达成率超过八成的车企。

    一汽大众的高薪事件或许只是行业年末话题的一个引子,对此事的评论也有诸多争议,网上众生对此的心态不一,有艳羡者、有质疑者,也有抨击者。

    企业如何制定自己的薪酬制度我们无权干涉,只要大众在经营活动中不触犯国家法规,我反而要为大众的高薪喝彩。实际上,随着市场的不断开放,原本害怕露富的国人也开始利用起这一手段,来达到宣传自己实力的目的,从而赢得更多的信任与合作。我对此的解读为,大众高薪的消息传达给消费者,让他们能够产生大众今年确实赚钱了,而大众今年之所以赚钱是因为他们的车卖得好的印象,根据国人的从众心理,大众产品的品质也将在此间树立起口碑,而大众品牌的后续市场将持续看好。对于行业来说,大众公开的高薪将对业内精英形成一股吸力,人才洼地的效应也将逐渐显现,而此时,最难受的将是大众的竞争对手们。对外,市场份额被侵占;对内,精英人才在流失。

    如此这般,还在忙于辟谣的大众或许真该转变一下思路,毕竟这条露富的高薪信息并没有戳中自己的痛处,而大众因为这条消息而受到的益处在短时间内也不会显现,可是谁该为此真正着急呢?(来源:南方都市报 南都网

[责任编辑:sasa]
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