小型SUV需求渐增 车商争抢市场

    上月底，随着标致2008和景逸X3、雪佛兰创酷的扎堆上市，东莞小型SUV市场迎来更激烈的竞争。随着80、90后年轻群体逐渐成为购车的主力军，小型SUV细分市场逐渐呈现出火爆的迹象，并吸引到越来越多车企涉足。几款重磅新车的接踵亮相，让这一细分市场提前迈入“战国时代”。

    SUV重磅车型强势来袭
    炙手可热的小型SUV市场正吸引着越来越多的厂商的关注，意图从中分上一杯羹。去年，上海通用别克昂科拉和长安福特翼搏的相继推出，一时间打响了这场新兴细分市场的战役。
    而在刚刚结束的北京车展上，随着东风标致2008和雪佛兰创酷的加入，竞争迅速趋向于白热化，车展上包括广汽本田缤智、北京现代ix25等多款新车的发布亦预示着未来将会有更多的厂商加入到这场战争中。
    近期上市的小型SUV均有自己的杀手锏。上月底，东风标致2008正式上市，新车共计5款车型，售价区间为9.97万元至13.67万元。其量产车延续了概念车设计元素，包括犀利六边形进气格栅、侧面独特阶梯式车顶、回折式尾灯等，均展现出浓郁且特别的法式风格，内饰营造出星际宇航的驾驶氛围，并配备触控智能系统。值得一提的是，该车还装备了天幕式全景玻璃天顶，整窗面积达1.3㎡，几乎覆盖了整个车顶，可让车内乘客拥有豁然开朗的视野。对于喜新厌旧的年轻消费者而言，配置丰富、特立独行的标致2008无疑为小型SUV这个细分市场注入了一支强心剂。
    对于小型SUV这一更加细分的市场空白，自主品牌亦早有洞悉，甚至另辟蹊径寻求突破，面对合资品牌的冲击也不甘示弱，以今年4月上市的东风风行的景逸X3为例，虽定位于小型SUV，其轴距更达到2685mm，几乎达到了紧凑级SUV的标准。差异化的产品定位，让景逸X3在市场竞争中有了更多的谈资。

    小型SUV市场需求日增
    有业内人士预测未来3到5年，SUV市场占乘用车比重有望提升至四分之一左右。
    SUV持续热销也使得这一细分市场内部的划分更加细致、系统，而小型SUV则成为当中最有力的生力军。小型SUV高速的增长趋势已受到车商们的重视。由雪佛兰TRAX创酷领衔，今年将会有近20款小型SUV上市。
    东莞俊龙福特市场总监何永坤认为，小型SUV的快速增长并不难解释。物质生活的丰富让消费者更大限度地追求精神生活，因此汽车也不再是简单的代步工具，外观、空间、功能都成为人们选择车型的重要标准，同时，年轻人群日益成为汽车消费的主体。而小型SUV正是抓住了这些关键点，小型SUV在通过性、空间大小、储物能力方面比两厢、三厢轿车要强得多；在驾驶灵活性、外观时尚性、油耗环保等方面，又比更高级别的SUV更具吸引力；同时，小型SUV的高科技配置、高性价比、时尚运动感牢牢抓住了年轻消费主体的心。

    80、90后是主要客户群
    小型SUV的热销，冲击着传统的购车、用车观念，也反映了城市新兴人群个性化、时尚化、多样化的用车需求。对于很多年轻消费者来说，他们的眼光更加挑剔，对个性化、性价比的要求更高。
    80、90后年龄段年轻人正成为小型SUV的主要客户群，其时尚外观有着得天独厚的优势，较小的车身尺寸更适合穿梭在路况复杂的城市中，而实惠的价格对于刚工作不久的年轻人而言亦更为实际。此外，这些车型排量大都在1.6L以下，经济环保不言而喻，亦大大减轻了年轻人后期的用车负担。
    南菱雪佛兰市场部经理杨祖茂认为，两者间价值观的吻合，促使越来越多的年轻人偏向于选择小型SUV作为自己人生的第一辆车，也造就了该细分市场的持续升温。随着接踵而来的新车型，小型SUV市场逐渐演变成一个群雄割据的战场。

    ■行情一览
    福特翼搏▶▷
    到店购买翼搏的客户年龄段主要集中在28-35岁之间，目前购2013款翼搏赠购车礼包，店内现车较少，提车周期在30个工作日左右。
    别克昂科拉▶▷
    昂科拉自上市以来每月销量较为稳定，目前在售的2014款昂科拉根据车型的不同，优惠幅度在1.8万至2.0万元不等，店内现车充足，提车周期为15个工作日。
    景逸X3▶▷
    近期上市的景逸X3以其越级的车内空间优势吸引了不少客户关注的目光，目前现车充足颜色可选，定金5000元，提车周期为15个工作日。