南城至长安最低价公交802路运营 全程只需5.4元

   “票价的确是最便宜，但站点也是最多，南城到长安要走近3个小时，伤不起啊！”昨日，东莞巴士802路正式上路运营。记者体验得知，这条40公里的超长跨镇公交线路，中途停靠70个站点，引来不少市民的吐槽：站点太多，耗时太长。

    这也是东莞巴士首条以市内主要客运枢纽为起讫点，连接镇街的跨镇公交线路，这条线路主要方便南城和长安两地的居民的中长途出行需求。

    东莞巴士公司说，今天还有两条线路811路（汽车客运东站-东莞东火车站）和812路（长安汽车北站-樟木头振通汽车客运站）开通运营。这些线路开通后，将实现东莞东西部主要客运枢纽的连通，更方便市民出行。

    坐满最多可装载76人

    昨日11时许，记者在南城车站看到，一卡位上停着深蓝和浅蓝搭配车身的802路巴士，与黄色的城巴有明显不同。

    记者登上车，看到司机驾驶座是浅绿色的，乘客座位以蓝色为主。巴士公司负责人说，这辆车核载76人。

    新投放的巴士较普通公交车更加人性化，如乘客坐在座位上，可以任意控制空调的出风口；车上装了两排扶手，即使是站着的乘车，也可极大程度防止跌倒。

    10分钟左右，司机发动开车了。记者在车上感觉到非常平稳，噪音较少，总的来说比较舒适。

    “这是清洁能源车型，较传统烧油的公交车省油20%-30%。”巴士公司称，这是以天然气作为发动机能源，配合电动机共同驱动的新型公交车辆。

    票价为同一线路最低

    记者登上车时，发现只有6位乘客。一些旅客看到802路巴士过来，不敢上车，直至问了司机确定到长安车站后，才上车投币或刷卡。

    记者对比了一下，802路巴士全程票价6元。与其他同走一条线的跨镇公交车相比，这个票价是最低的。南城车站有多条线路往长安，不走高速的票价为9-10元，而走高速的票价12元-15元。

    记者了解到，802路采取无人售票方式，有两种收费方式，一是投币方式，全程6元共分6段，每段1元，最低票价2元，分段递减；二是刷“东莞通”IC卡，可享受9折优惠，全程只需5.4元，最低1.8元。

    市民吐槽“站点有些多”

    南城至长安，40公里的路程，刷卡全程只需5.4元，票价的确不高，不过，市民则吐槽：站点有些多，走完全程两个多小时。

    昨日，记者也粗略数了一下，802路沿途站点，起点为南城汽车站，然后经白马、白马家俬城、……长东路路口、霄边，最后到达终点长安车站，中间停靠站点超过70个。

    走完全程，巴士公司给出的时间是150分钟。昨日，记者体验时发觉，由于莞太路、省道S358部分路段车流量大，红绿灯多，再加上省道S358一些路段施工，导致车辆走得并不是很顺畅，全程下来，耗时接近170分钟，接近3个小时。

    相比802路的超长时间，坐公交快线8路最快，只需1小时20分钟可从南城到长安车站，不过，票价方面为15元。有市民表示，如果赶时间的话，肯定会选择公交快线，“802路站点太多了，太密了。” 

    知多D

    802路

    线路：全线里程40公里，配备26辆运力，班次密度约12分钟/班，全程需时约150分钟。跨越南城、厚街、虎门、长安等镇街，方便了市区与虎门、长安等人流密集地域民众的出行。

    票价：投币方式全程6元，共分6段，每段1元，最低票价2元，分段递减；刷“东莞通”IC卡可享受9折优惠，全程只需5.4元，最低1.8元。