春节前最后一役！东莞车商展开五军之战

    魔幻大片《霍比特人3·五军之战》近日在全国影院上映，矮人族、人类、精灵族、半兽人以及座狼等五大军团为争夺恶龙占据的宝藏硝烟四起，场景气势磅礴，吸引了不少影迷的眼球。

  相比于魔幻大片的火热，临近岁末，东莞车市同样掀起了一股购车热，日、韩、美、欧系及自主等五大车系车商为阻击春节前最后一波购车潮，也展开了一场没有硝烟的车市“五军之战”。在这场战役中，有的汽车品牌车商赚得盆满钵满，有的车商销量增长不明显。

  看中东莞市场 车企抓紧布局

  一直以来，华南片区是各大品牌车企争夺的重中之重。在广州、深圳限购之后，东莞的市场地位愈发显得重要。今年不少汽车品牌仍将陆续入驻东莞，特别是常平环常路、塘厦林村、虎门大宁等新兴汽车商圈，车企的战略布局意图明显。

  业内人士分析认为，如此多的车企抓紧布局东莞，主要是看中了东莞市场的消费潜力。目前仅寮步汽车城和南城至虎门莞太路沿线是比较成熟的汽车商圈，而山区片、莆田片、沿海片等地的汽车商圈仍属于新兴商圈，东莞成为各大豪华品牌车企的掘金之地。

  上周才上映的魔幻大片《霍比特人3》中，五大军团为争夺宝藏展开了殊死搏斗。临近年底，东莞车市同样掀起了一股购车热，各大汽车品牌为争夺市场份额，也可划分为“五大军团”，分别为日系、韩系、美系、欧系及自主等品牌。

  据中国汽车工业协会1月16日统计分析，德系、日系、美系、韩系、法系和自主品牌乘用车分别销售394.09万辆、309.52万辆、252.55万辆、176.61万辆、72.70万辆和757.33万辆，分别占乘用车销售总量的20%、15.71%、12.82%、8.96%、3.69%和38.44%。其中，自主品牌销量同比增长4.10%，占有率同比下降2.14个百分点。与上年同期相比，日系乘用车销量增速略低，其他外国品牌增速均超过10%。

  近期车商展厅活动各有亮点

  上周，东莞不少车商都举办了各种活动，主要围绕新车上市、周年店庆、鉴赏会等主题进行。1月24日，东莞中汽南方沃尔沃在展厅举办十周年客户答谢会，邀请客户打迷你高尔夫，推出的特价车型最高综合优惠12万元。1月25日，全新皇冠再次亮相东莞永佳丰田展厅，200余名新老车主受邀参加，见证全新皇冠四个级别车型的预售价格。1月25日，东莞鸿粤驿虎举办VIP客户答谢狂欢节，试驾路虎揽胜运动版、发现者4可赢万元大礼包，还能品尝烤全羊和精美糕点。

  由于客户群体定位不同，各品牌车商展厅活动的内容也不尽相同。豪华品牌车商策划展厅活动多侧重营造舒适氛围，舞台背景搭建大尺寸LED屏幕，灯光效果配合音乐；开展歌舞表演时常邀请外籍演员，冷饮点心的品质更优，整体格调高雅。合资品牌车商举办展厅活动则更侧重于介绍车型的技术性能和品牌优势，凭借良好的客户基础和口碑，往往能吸引数量可观的潜在客户参与；自主品牌车商展厅活动则注重于调动现场客户的购买情绪，通过价格优势来弥补品牌和口碑上的不足，促销手段花样百出。

  客户扎堆购车 导致上牌放缓

  这边车商大打促销战，那边东莞客户也扎堆购车。“现在上牌比打仗还厉害。”近日，东莞大兴郑州日产市场经理陈建华向记者表示，上牌慢的原因主要是东莞客户岁末扎堆购车，再加上深圳限购后，大量来自深圳的购车者涌入购车行列，进一步加剧了新车上牌业务办理的难度。

  业内人士表示，春节前一两个月向来是东莞车市旺季，一大批刚需性消费群体争相出手购车，甚至一度导致车管所新车上牌速度放缓。而当市场需求经历一次集中释放之后，也就是在春节后的这段时间，东莞车商需要时间进行重新蓄客。

  新车上牌难的现象，也从侧面印证了岁末东莞车市的火热。从2014年下半年开始，金九银十拉开了车市热销的序幕，东莞各大品牌车商展开厮杀。“双11”期间，汽车电商在互联网上又火了一把。虽然网络购车还未形成气候，但东莞车商通过与电商的深度合作，期间的宣传力度还是有目共睹的；到了12月下旬，深圳突然宣布限购，不仅导致深圳的购车者大量涌向东莞，还刺激了东莞当地一些犹豫不决的购车者。

  有东莞车商表示，春节对东莞车市来说就是一道分水岭，销量表现冰火两重天。在春节前，东莞不少车商会赶搭最后一波购车潮迅速清理库存；而到了春节后，车商则重新进入一轮蓄客期。

  自主：SUV车型竞争激烈

  东莞汽车市场发展较为成熟，相比合资、豪华品牌，自主品牌乘用车处于较弱势的地位。特别是轿车车型，自主品牌受合资品牌价格挤压，尽管配置有所升级，但价格一直提不上来，依然走低端路线，且销量受合资品牌低配车影响较大。东莞是制造业名城，自主品牌的MPV车型在莞较为受宠，较多车主是在莞从商的私企业主。自主品牌SUV车型竞争激烈，东莞新东联哈弗市场经理林金杏表示，尽管该店2014年在莞销量同比上升，但其它自主品牌相继推出了很有竞争力的SUV车型，导致哈弗汽车拳头产品H6的市场份额被大幅稀释，市场优势受到一定程度的威胁。

  车型升级和创新：吉利豪情SUV定位为中大型SUV，提供5座和7座两个版本以供选择。哈弗H9是一款拥有非承载式车身的7座全尺寸SUV，同价位自主品牌竞争车型并不多。与同样采用7座设计的汉兰达和酷威相比，H9的优势在于纯正越野车的设计，通过性良好。