9月各大品牌价格战 “金九银十”成色或不足

    进入9月，各大汽车厂家和经销商纷纷发动了“金九银十”促销攻势，打起了厂价直销、厂家团购会等促销牌，引爆了各大品牌汽车之间的价格战。

    虽然厂商纷纷加大促销力度想在今年“金九银十”打一场漂亮的促销战，但是不少业内人士纷纷表示，今年的“金九银十”整个车市并不乐观，一方面股市仍然制约车市购买力；另一方面，目前的经济形势依然不容乐观。今年九十月很可能出现“环比上涨、同比下降”的情况。

    促销让利大价格战升级 

    近期东莞各家车行纷纷掀起了幅度不小的让利促销，优惠力度最大的达到20万到30万元。

    从降价信息上来看，一汽大众购买迈腾最高可优惠3.6万元，速腾优惠超过2万元；一汽丰田4S店RAV4优惠高达2.6万元，购锐志优惠3.3万元，购花冠最高优惠2.3万元。广汽丰田几款车型都有不同程度的给力优惠，而且除车价可现金优惠外，不同的车型还可以赠送数千元不等的保险，还可以在优惠基础上进行低利率甚至免息贷款。雪佛兰科帕奇经典版直降1.2万元，还赠送原厂新尾灯；永佳丰田卡罗拉直降1.2万元，这对一向价格坚挺的卡罗拉来说，降幅真是前所未有；一汽大众捷达最高优惠达1.3万元，速腾最高优惠1.6万元，优惠幅度也明显比往日要大。长城汽车、雪佛兰等经销商都对外承诺，如果客户发现团购促销价高于9月或10月售价，可以无条件退订金，或以更低的价格购车。

    从团购活动上来看，上周东莞新东联长城店举行了厂价直销大型团购会，推出300台哈弗SUV厂价限时特卖，现场抽奖包括55寸液晶电视机、电冰箱、山地车等众多促销礼品，部分车型甚至以全年最低价出售。而东莞东奥奥迪VIP团购会除了狂砸300万元促销豪礼，还提供了88台专供特价车，涵盖了中高档车系列，其中A4L最高优惠8.3万元、A3最高优惠6.3万元、Q7最高优惠27.8万元，同时还推出了12期—36期多种灵活金融方案，打出低首付、一分钟快速审批等服务牌。广汽菲亚特大型抢购会上，10万元级座驾菲翔米兰版推出了1元包牌、致锐首付3.99万元，现场订车送金财神、分期购车享4000元按揭补贴等优惠。

 
    库存压力是大降主因 

    今年上半年以来，各大经销商的库存普遍呈上升趋势，部分经销商甚至出现资金周转困难。目前东莞各大自主品牌汽车经销商的库存车所占资金普遍都达到几千万元，某豪车品牌车商用于提车的资金更是超过1亿元。虽然央行降息对于缓解财务成本有一定的帮助，但经营压力依旧很大。

    一名德系品牌市场部经理郑先生告诉记者，他所在的集团虽然部分品牌的销售量实现微增长，但是离厂家规定的30%的增长任务有差距，根本没有办法完成销售目标，现在店里库存量已经达到近3年的最高。

    进入九十月份，经销商开始为了全年的销量任务而努力，为了获取厂家的销售返点，以及在下一年的订货会上获取更大话语权，他们将采取各种措施加减库存促销量。几家车行的市场部经理均告诉记者，今年上半年车市低迷，影响了全年销售进度，目前即将进入四季度，但完成年度销售任务还比较艰巨，库存压力非常大。再不打开销售局面，就要认真考虑如何继续经营的问题了。在此情况下，经销商寄希望于“金九银十”，采取各种促销手段就不足为奇了。

    经销商对年底前市场不乐观 

    谈到今年的“金九银十”，不少经销商表示并不乐观。一家丰田车行的总经理杨先生认为，最近股市套住了不少购车资金，接下来两个月股市仍然制约车市购买力。除此之外，整个经济形势到现在还是不乐观，接下来两个月销量肯定会比前几个月有增长，但是总量极可能同比是下降的。

    也有经销商提到“冲量”两个字就表示“头疼”。“我们集团有很多店面，有一些任务完成得不错，有一些离完成任务还有差距。我们现在思路转变了，接下来几个月，我们的经营重点不是放在冲量上，新车卖得越多可能会亏得越大。我们会多做一些售后活动，提升服务水平，比如花大力气弄好我们的服务平台，多做一些提升美誉度的活动，增加客户的黏度，在利润方面有一些提升，不然的话更吃力。”

    还有一个不可忽略的情况是，近期股市暴跌让很多投资者资产缩水，导致他们在购买大宗消费品更加理性、谨慎。不少车行反映，最近出现了一些消费者退订的情况，都表示是资金周转不开，车商尤其是豪华车商表示客户的消费信心低于上半年。