改款奔奔mini谍照曝光 换装全新发动机

    长安全新奔奔上市后，已经接替正式取代原有的奔奔LOVE车型，而奔奔mini仍将作为长安品牌的入门级车型继续销售。随着奔奔换代，整体配置水平和定价都有明显提升，过去与奔奔mini有所重叠的定价体系也得以消除。接下来奔奔mini也将迎来中期改款，进一步提升燃油经济性成为新车的最大亮点。

    编辑视点：凭借逸动、CS35等新车的优异表现，长安汽车(微博)成为近期成长最快的自主品牌。近来的新作如致尚XT、奔奔、CS75在设计上都令消费者眼前一亮，充分说明了自主品牌不靠山寨、抄袭同样会有很好的发展。不仅仅依靠新车效应，对老款车型的改款，进一步发挥余热，也是对自主品牌产品力的新考量。 

 
奔奔mini改款车型曝光

    改动设计主要集中在前脸

    新款奔奔mini是基于现有车型的小改款主要就是对前保险杠进行了重新设计，不过改动效果还是比较明显。发动机盖和大灯等部件设计都继续沿用，上部的格栅更加扁平，形成了两个左右分离的横条风格，当然这一部分继续是装饰性设计，并不具备真正的通风功能。 

 
奔奔mini改款车型内饰

    保险杠下部格栅采用更大尺寸的黑色网格设计，取消现款车型的防擦条装饰设计，并且配置了满足新交规更严要求的前车牌四螺孔安装位。与大尺寸中网相呼应，两侧的雾灯区域也采用了更大尺寸的装饰护板，而且从测试车来看，低配车型很有可能会删减前雾灯配置，这也意味着新款车型会进一步提升经济性。

    全新技术动力匹配

    除此之外，车身设计基本没有改变，只是在侧面后视镜下方增加了VVT的字样，车尾也增加了Bluecore的铭牌。很显然，这意味着新款奔奔mini也采用了长安汽车重点打造的Bluecore动力技术。的确如此，新款奔奔mini继续采用1.0L排量，但是换装了一款全新的直列三缸发动机，配置VVT可变气门正时技术。这款E10型号的全新1.0L发动机与欧力威使用的E12型号1.2L机型，以及新奔奔使用的E14型号1.4L机型都是同一系列。 

 
奔奔mini改款车型曝光

    新款1.0L发动机在动力输出表现上与现款机型差别不大，着重是提升了节油性能。变速箱方面继续匹配5速手动和IMT自动变速箱。整个内饰和配置水平方面，也都延续了现款奔奔mini 的设计和水平。按照长安的生产计划，新款奔奔mini将在今年8月接替现款车型投放市场。