横空出世 试驾汉腾X7

    一个全新品牌的第一个产品，必然被寄予了太多人的心血和期望，他们不仅想制造出一个优秀的产品，更想表达出一个用心造车的态度。

    汉腾汽车有限公司成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区，是一家全新的以传统能源汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业，主打产品包含SUV和MPV等系列乘用车型。成立至今不到两年的时间，品牌的第一款产品已经问世，在感叹汉腾“中国式速度”的同时，也更多了一份对于X7的好奇。

    把首款产品定位为城市SUV无疑是明智的选择。汉腾并没有从廉价的小型SUV做起，而是直接将目标定在了自主品牌SUV的中高端市场。X7的车身尺寸达到了4671/1902/1697毫米，轴距为2810毫米。该车采用了时尚年轻化的外观设计风格，外观线条硬朗，前脸原创度比较高。楔形前大灯组采用LED光源和氙气透镜大灯搭配的方式，雾灯也采用了LED光源。前进气格栅、前保险杠等处加入镀铬装饰条，提升了前脸的精致度。

    内饰部分，汉腾X7使用多种材质搭配，整体布局借鉴了宝马的设计。配置方面，汉腾X7搭载9英寸多点触控电容屏，配合汉腾云智联网服务系统，可实现远程诊断、资讯推送、增值服务、安防保护、远程控制、一键导航等服务。此外该车还配备了电动尾门、220V电源及USB插口、无钥匙进入及一键启动系统。值得一提的是，汉腾X7还配备有全彩多信息显示HUD抬头显示系统。此外，该车还配备了前排电动皮革座椅以及全景天窗等配置。主动安全方面，汉腾X7装备了ESC、TPMS主动式胎压监测以及360°全景影像系统。更值得一提的是，顶配车型还装备了主动偏航辅助以及盲区监测并线辅助系统。与同价位其它车型相比，这样的配置已经算得上相当丰富了。

    动力方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T两种发动机选择，前者为上汽研发的代号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为149马力，峰值扭矩215牛·米，匹配5速手动变速箱；2.0T发动机代号为三菱4G63S4T，最大输出功率为190马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱。行驶过程中，这台2.0T发动机与6速DCT变速箱的配合值得肯定。从配置表中我们也可以看出，这台发动机的性能参数并不抢眼，也没有应用太先进的技术，是一款比较成熟的产品。而这台车给我的实际驾驶感受也是如此，动力比较平淡，谈不上有多充沛，但也能够应对日常驾驶。电动助力转向以及悬架都是偏沉稳、硬朗的风格，很偏向欧系的调校风格，这也在一些方面提升了整车的驾驶感受。