努力寻找平衡点斯特雷夫的筹码是什么？

　　权力的核心是平衡,否则会变成权斗,如同利益一样。因为深谙这样的道理,所以斯特雷夫(Christian Streiff)在努力地寻找平衡点,当然这是一种不折不扣的冒险游戏。

　　2007年11月2日,PSA集团总裁斯特雷夫在接受媒体采访时表示,他会努力地带领标致雪铁龙集团走出以法国为中心的西欧市场,逐步进入中国、印度、马来西亚、墨西哥市场,这些极具增长潜力的市场会帮助PSA集团取得市场收益的平衡。

　　不仅如此,斯特雷夫还与铃木汽车达成合作,为铃木的SX4系列产品提供柴油发动机。哈佛大学汽车研究小组的罗恩·杨认为,这是PSA借力日本汽车制造商的一种方式,如果PSA能与铃木拓展更深入的或合作,可以帮助这家法国汽车制造商拓展其他领域的市场。

　　在中国市场,斯特雷夫也在积极地施展平衡术。PSA集团在与东风汽车公司合作成立神龙汽车后,再次与哈飞汽车合资成立新的生产工厂。虽然PSA与哈飞的合作早在斯特雷夫之前已经展开,但在他出任CEO后事情有突破性的进展,这其中的功劳当属斯特雷夫。

　　2007年12月5日,接近东风与哈飞谈判的人士表示:"在东风就PSA与哈飞合资的事情投反对票的时候,受到了来自PSA总部的各种阻挠。""选择与哈飞进行合作可以看作是PSA对东风施压的一种表现,因为他们并不满足于神龙汽车的现状。"

　　在PSA集团针对全球市场的大平衡与针对中国的小平衡之间,斯特雷夫的筹码是什么?

　　神龙汽车公司长期负责与PSA交流的高层人士分析认为,无论PSA集团接下来会与中国的哪家汽车厂家合作,都必须拿出足够符合中国市场的产品才可以。"要不然中国的厂家就失去了选择合作伙伴的意义。"该人士说。

　　在PSA集团下属的标致和雪铁龙品牌中,他们的产品都是从最小型的轿车到大型的多功能汽车。其中,标致品牌在微型汽车107系列(之前的替代产品分为104和106系列),在经济型轿车方面,有206系列,之后会是207系列;在中型汽车方面,经过305系列、309系列的市场历练后,1990年代中,他们的替代车型306出现。在进入在2000年左右,307系列产品成为新的车型。按照PSA的产品更替速度,308系列产品会在稍后出现;在中高档产品方面,1990年代至今的406和407是最重要产品;在豪华汽车方面,605和607系列产品会是主力。

　　以上这些产品中,除605和607系列与106和107系列外,其他的已经出现在神龙汽车公司的生产线上,哈飞选择的余地较小。

　　在标致品牌的休闲汽车方面,Bipper和Partner系列是最主要的车型,但这两个系列的产品销量相对较小;在微型MPV方面,标致仅有1007系列;在大型MPV方面,这个品牌有806和807两个系列;交叉车型方面,标致只有4007系列。

　　与雪铁龙相比,标致汽车的产品没有太多优势。

　　微型汽车方面,雪铁龙有C1系列;略显丰富的在其经济型汽车方面,除C2外还有C3系列;在中型汽车方面,主要有Xsara和C4系列;在此之上有C5I和C5II(之前为BX和Xantia系列);标致的高档产品局限在C6系列。在这些产品中,C2和Xsara和C4系列已经在武汉进行生产。

　　在多功能汽车方面,雪铁龙有C15和Nemo系列;在小型MPV方面有萨拉·毕加索和C4·毕加索;在大型MPV方面,现在的主要产品是C8系列;在交叉车型方面,主要是C-Crosser。

　　按照PSA集团与哈飞方面的说明,他们双方合资的主要方面在多功能汽车方面。综合这两个品牌除轿车之外的产品,多功能商用汽车并不是这家法国汽车制造商的主要产品,更为重要的是这两个品牌中最畅销的产品是雪铁龙的毕加索系列,它已经在神龙汽车公司的武汉工厂进行生产。这两个品牌的产品不足以支撑起PSA与哈飞的合资公司,他们必定有其他的计划。

　　神龙汽车一位曾参与东风与PSA谈判的人士表示,PSA与哈飞的合作会锁定在轿车方面,进入多功能商务用车仅是双方为达成其他目标做的铺垫。更为重要的是,PSA希望能改变在中国的现状。换言之,"PSA集团对现在的中方合作伙伴不满意"。

　　以雪铁龙旗下的凯旋而言,这款车在上市之初的目标是与帕萨特、雅阁、凯美瑞等成为竞争对手,销量预计在5000左右,但现在的实际情况却是凯旋无法与这些产品直接竞争,凯旋没有达成既定的目标。"对这样一款非常重要的产品,PSA不会没有怨言。他们在用与哈飞合作表达对神龙的态度。"

　　凭借本就不算丰富的产品,斯特雷夫计划与东风进行博弈,力求能够在两个合作伙伴之间通过引进产品的差异刺激两个合作伙伴。恐怕斯特雷夫的计划要落空了。

　　东风现在计划收购哈飞汽车,斯特雷夫用产品平衡合作伙伴的计划预计面临流产,由此带来的是东风联手哈飞与PSA进行更加激烈的争论。"如果两家大股东同意我们进行合作,那么在接下来的产品引进中,我们会有比原来更大的筹码。"哈飞的高管说。

　　如果,斯特雷夫无法实现在中国市场的小平衡,其在全球范围内的大平衡将大打折扣。