■朱志宇
笔者不久前参加了一个由汽车经销商举办的活动,在闲聊中,不止一位老总提起“人才”问题,并纷纷感慨如今优秀销售人员匮乏且流动很快。
随着汽车保有量的迅速提升,既有汽车专业知识又有营销经验的复合型人才远远不够。经销商之间的竞争,在一定程度上体现为人才的争夺。
优秀销售人员的短缺,与国内汽车产业发展的历史不长、相关的教育培训体系不完善等有关。从实践能力上看,学校里的课程大都较少与销售实践相结合,即使是已经上岗的员工,普遍是工作时间较短、经验缺乏的年轻销售人员。于是,那些具有一定工作经验和销售业绩的人才就成了香饽饽。跳槽事件频繁发生,销售人员之间的流动呈加速度趋势。
笔者认为,高薪挖人的做法只能招揽人才,很难留住人才。经销商在面对人才问题上,应该考虑如何将人才留在身边,而不是在人员流动后,才去挖空心思“挖人”。经销商在告诫员工要让顾客满意之前,首先要做到让员工满意。这就需要打造一个“满意工程”,管理者要充分了解员工需求,帮助和培养他们,并给予员工成就自我的机会。通过培训和实践操作,让其业务水平不断提升。更重要的是应创造一个吸引人才的氛围,减少人员流失。就像一位经销商所说:“要把员工真正当作自己的战友,而不是雇佣劳动者。要注重感情留人,让员工共享企业发展壮大的财富和成长平台。”
(本文来源:中国汽车报 )
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