福田汽车与戴姆勒终成眷属

本月上旬，全球两大商用车巨头福田汽车与戴姆勒携手，签订了合作意向书，双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司，这对有情人终成眷属。两位商用车“大佬”开始全球战略合作。据了解，戴姆勒将以现金作为其资本出资，而福田则将欧曼相关的全部中重卡业务经过评估后向中国合资公司出资。

福田中重卡奔驰“心”

根据合作协议，该中重卡合资公司将生产福田欧曼中重卡产品，同时还有戴姆勒动力达到460马力的ＯＭ457重卡发动机，排放达到欧Ｖ。合资公司的福田产品将继续使用福田欧曼自主品牌进行经销，配备戴姆勒发动机，使用欧曼品牌，同时标注“梅赛德斯－奔驰动力”。这意味着，合资公司的产品是福田中重卡奔驰“心”。

据介绍，目前福田欧曼中重卡最大产能为每年10万辆，而戴姆勒ＭＢ ＯＭ457发动机将能实现每年销售45000台，合作后，将根据市场情况考虑扩建。双方建立的合资公司集中在中重卡领域合作，并且有可能将合作延伸到福田客车产品等领域。在中国以外的区域，戴姆勒和福田可以就福田的整个系列产品进行合作，力争在国内的中高端市场、国际低端市场上占有较大的市场份额。

福田汽车现有的中重卡产品批发、零售和售后服务网络将作为出资，整体进入合资公司，在此基础上，合资公司将建立独立的国内和国际销售与售后服务网络。根据合作意向，中国中重卡合资公司的销售和售后服务网络应被逐步改善并使之有资格销售配备了ＯＭ457的产品及对该产品提供服务。

双方合谋中重卡巨无霸

通过合作，戴姆勒品牌的中重卡产品将主要作为高端中重卡产品，定位于一级大众市场和二级小众市场，欧曼品牌产品则作为中低端中重卡产品将定位于二级大众市场和一级小众市场。福田与戴姆勒形成合力，增进并提高双方在国内市场和全球中低档中重卡市场的竞争力。合资有利于自主品牌打入海外市场，双方计划将中国中重卡合资公司建成双方全球合作业务的运营中心，也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。

这次合资的最大亮点，是奔驰重卡发动机的国产。前不久，福田汽车刚与康明斯进行了全面合作，康明斯的动力成为福田卡车的主要动力。此次奔驰重卡发动机再次落户福田，使福田有了两个世界级的动力系统，可以进一步巩固其在商用车领域的领先地位。

对于戴姆勒来说，此次合作使戴姆勒公司在中国的商用车布局更加完整。2007年10月奠基成立的福建戴姆勒汽车工业有限公司将生产轻型客车，而与福田汽车的合资公司将生产中重型卡车。戴姆勒在中国一南一北两个商用车合资公司，将起到很好的互补效果。

福田汽车总经理王金玉认为：“福田汽车的经济型商用车产品资源和成本控制优势将有助于戴姆勒公司扩大在新兴市场的份额，而戴姆勒公司也可以为福田提供强大的运营管理、技术研发和全球销售网络的支持，为福田汽车海外投资提供保障。” (本文来源：潇湘晨报 作者：唐洁琼)