华晨宝马将吃到第一只螃蟹？

    华晨宝马酝酿大半年的合资自主品牌将在三季度发布，不过该时间节点比原定计划晚了至少3个月，尽管越来越多车企加入合资自主品牌风潮，但由此引发的争议并未丝毫减少。华晨宝马发展合资自主的案例，只是一个最新的样本。 

    合资自主品牌在如今的国内汽车业并不新鲜，但豪华品牌有意发展合资自主，则是“头一遭”。华晨宝马有望成为豪华车企发展合资自主品牌的“第一个吃螃蟹者”。

    应景还是长远战略？

    华晨宝马为什么要发展合资自主品牌？多数分析人士认为这是为满足主管部门青睐的合资自主政策。汽车业产能过剩背景下，去年以来主管部门对于汽车企业新上产能项目，必须满足有合资自主品牌和新能源车两大条件。2011年恰恰是华晨宝马启动扩能计划的年份。 

    宝马高层在谈到相关话题时的说法也证明了这一点。宝马集团董事会成员Friedrich E ichiner去年9月最早谈到这一新品牌时即透露，宝马正在和中国发改委磋商此事并寻求解决方案。华晨宝马总裁兼C E O康思远也曾表示，公司会在中国的政策和法规范围内推出这一品牌。

    不过亦有分析认为华晨宝马此举是为抢占市场。独立汽车分析师张志勇表示，华晨宝马发展合资自主的首要考虑因素应是市场，而不是迎合中国政府不成文的“合资自主”政策。他认为，华晨宝马自主研发的说法依据不足，他认为事实更倾向于此举或是宝马实现产品平行换代的战略。张志勇说，建立一个新品牌，不仅不会影响宝马在中国市场的形象，反而为其争取了一大批曾经望豪车兴叹、购买能力较低的消费群体。

    事实上，宝马大中华区总裁兼C E O史登科博士一直表示，有意深耕这一新品牌。“此品牌不是应景式过渡产品，要有长远的战略性。”史登科说。 

    记者了解到，华晨宝马为筹备该新品牌，入手准备时间很早。早在去年年底，原华晨宝马市场总监邵宾已被抽调负责新品牌前期调研、品牌规划等。从今年年初开始，华晨宝马公关部、市场部等部分工作人员也纷纷加入到该项目中。可见，华晨宝马自主品牌项目的组织框架已经搭建起来。

    在5月24日，华晨宝马铁西新工厂正式投产，加上第一工厂，华晨宝马产能将达到20万辆，未来更可扩展至40万辆，“这为华晨宝马自主品牌的推出奠定了良好的基础”，华晨宝马内部人士称。

    越近争议越大

    华晨宝马合资自主品牌发布时间被一再推迟，可以看出宝马为此项目非常谨慎，是不是也存在一种可能，即该合资自主品牌的推出面临较大阻力？

    自华晨宝马宣布要发展合资自主以来，相关争议一直伴随着它。之前的合资自主品牌无一例外都是拿老旧车型平台，通过降低标准的方法修修补补，简单推出合资自主车型，“换个LO G O抢市场”，基本没有什么自主创新的成分。很多人担忧华晨宝马也会走这条老路。 

    作为合资伙伴，华晨汽车则担忧，它不仅不能从该合资自主品牌发展中学到技术，一旦该品牌进入传统汽车领域，将直接威胁到其进军中高端市场的战略。种种迹象表明，目前华晨宝马的合资自主项目基本上是由宝马团队主导。

    受这些因素影响，不难理解华晨集团董事长祁玉民在谈到这一品牌时，每次都旗帜鲜明地表示反对。“我们搞合资自主，无非是想从外方身上学点东西；但如果外方支持中华发展、金杯发展，我干嘛非要在合资企业搞自主呢？”祁玉民说，形式并不重要，内容才是核心。“我们必须考虑，在合资自主平台上，外方能不能那么心甘情愿地让你学到技术？”祁玉民说，“如果让我选择，我宁愿选择宝马向华晨汽车转让技术”。

    祁玉民表示，此前合资品牌和自主品牌是井水不犯河水，但是现在，由于合资自主品牌不断下沉，自主品牌的生存空间被严重挤压，不少自主品牌正面临生存危机，这对自主品牌来说并不是一件好事。

    在各方争执下，合资自主品牌逐渐成为一种悖论：华晨汽车集团作为华晨宝马大股东，为了扩产项目获批，不得不按主管部门规划合资自主；不过在合资自主发展中，华晨并不能学到技术，反而会因为合资自主的发展，冲击到自身业绩。

    合资自主品牌到底路在何方？广汽本田、上汽通用五菱和东风日产等先行者仍在摸索，宝马也在思考。入局者越多，合资自主品牌越多，争议就越变越大。或许，当下的探讨不会轻易获得答案，只能在实践中寻找。

    链接

    宝马合资自主路线图

    2011年9月，宝马大中华区总裁兼CEO史登科博士承认，宝马计划与华晨共同开发一全新品牌。此品牌将主攻新能源，但产品基于混合动力。

    2011年11月，华晨宝马总裁兼C EO康思远再度确认将开发一个新品牌。

    2011年广州车展，华晨宝马营销高级副总裁戴雷博士透露，华晨宝马会推出一个全新的品牌，新品牌旗下的车型将由华晨宝马独立研发和发布。他还说，新品牌既有传统车型，也会有新能源车型。不过，他同时强调，华晨宝马计划发展的新品牌，与眼下流行的“合资自主品牌”概念略有不同，不过他并未透露具体细节。

    当年12月，华晨宝马高级副总裁戴雷透露，华晨宝马已经有了详细的计划，将在北京车展上向大家公布这款车的概念产生、品牌名称和具体车型信息。

    不过在今年3月，北京车展前一个月，关于华晨宝马新品牌发布时间，消息人士透露，为了准备充分，也为了避免车展声音过于繁乱，华晨宝马会在北京车展之后公布这一品牌。

    5月24日，华晨宝马铁西新工厂开业庆典上，华晨宝马总裁兼CEO康思远透露，华晨宝马的合资自主品牌主要涉及的是新能源汽车领域，目前该项目的研发团队正在积极参与产品的设计、开发，如果一切准备就绪，今年第三季度早期，双方会对合资自主的品牌情况做全面介绍。