释疑
怎样才能让司机提前注意到哪条是左转道？
在路口前方增设提示牌
昨日下午，记者在东纵大道上看到，在进入红绿灯路口前，地面指示标志已经更换，提醒前方车道是左转弯还是直行，此外，在标牌上也有相应的提示。
但因为一些司机没有注意，到了路口仍然不明白新的信号灯模式。
对此，张绍培现场要求，在路口前方要多增设提示牌。
据了解，东纵大道最近将安装中央护栏，交警部门将在护栏上安装提示牌，提前提醒车主，路口信号灯模式有变化。
“在主山银山街与东纵大道交界处，也要立上明显的提示牌。”张绍培表示。
此外，张绍培还要求，东城交警大队一定要安排警力执勤，让广大驾驶人尽早熟悉新的信号灯模式，平安出行。
司机一时适应不过来，走错道会不会处罚？
有一个月教育免罚期
由于东纵大道和八一路新的信号灯模式，很多市民一时适应不过来，因此导致交通违法，会进行处罚吗？
对此，张绍培表示，交警部门将设置为期一个月的教育免罚期，在11月3日至12月3日期间，将不予以处罚，教育免罚期后，将正式处罚。
交警部门提醒，请广大司机朋友在出行时，提前注意前方的标志标线和路牌，提前变道走相应的车道，以免给自己和他人带来不便。
其他路口左转车道也会右置吗？ 试点效果好可能会推广
只有这两个路口是这样的信号灯模式吗？以后还会有类似的路口吗？
张绍培表示，目前，这两个路口只是试点，从东纵大道的情况来看，虽然一开始交通一度比较混乱，但几个小时后，司机渐渐适应了，通行效率确实提高了，尤其是左转弯车道上的通行效率，提高得比较明显。
“试点结束后，交警部门会对效果进行综合评估，确实有提高通行效率的，将会考虑在类似的路口进行推广。”张绍培表示。
据介绍，会推广的路口主要有两类，一是路旁横插车辆比较多，会堵住直行车辆的路口，二是路口经过的大车数量多的。
东纵大道双向各四车道，最左侧左转弯和掉头车道已变成直行道，左侧第二条和和第四条仍是直行道，第三条直行车道则变成左转弯和掉头车道，右转则走最外侧右转弯车道。
此前，从主山银山街横插出来的车辆，到东纵大道后多选择左转弯，但要横穿三条车道才能到最里面的左转弯车道上，往往会堵住直行车道的车辆。
现在则只需横穿一条车道即可左转，不会堵塞直行车道的车辆。
八一路上元村路口为T字路口，八一路为双向各3车道，目前，往市区方向左侧和中间为直行车道，右侧为左转车道。往松山湖方向车道保持不变。
这里通行的大车较多，车身较长，在最左侧车道掉头，转弯半径小，行驶缓慢，容易刮擦。
左转弯车道移到最右侧后，左转弯半径加大，既快速又安全，路口通行能力大大提高。
