汽车总站旁银龙南路加宽一倍 车辆不用再抢道了

    从3车道拓宽至双向6车道

　　与银龙南路垂直交会的车站南路也开工啦，明年春运前完工

　　汽车总站将新增两个进出口和一条进出站道路 

    这两天，家住万江阳光海岸小区的郑先生发现，小区紧挨着市汽车总站的那条荒废多年的路被围了起来，貌似已经施工了。

　　记者昨日从市城建工程管理局和汽车总站了解到，汽车总站与阳光海岸相邻的银龙南路确实已经开工建设了。

　　不仅如此，与银龙南路垂直交会的车站南路也已经一并开工，届时将打通这条断头路，为汽车总站增加一条进出站道路和两个进出站口。

　　预计上述工程都将于明年春运前完工。

　　小区车辆与长途客运车抢道

　　因为紧邻汽车总站，居住在万江阳光海岸的业主享受了汽车总站带来的乘车便利，有车一族却跟汽车总站进出的公交车、长途客运车开始抢道、挤道。

　　郑先生坦言，平常开车从小区往返单位，在汽车总站路段跟公交车、长途客运车会车问题也不大。但一到假期，特别是春运期间，汽车总站附近路段就会堵得一塌糊涂，“短短一小段路，半个小时都过不去。”

　　记者昨日在紧挨着汽车总站车辆出站口的阳光海岸一期路边发现，银龙南路北起万江路，南至车站南路。

　　原本双向6车道的银龙南路，却只开通了靠近阳光海岸一侧的3条车道，靠近汽车总站一侧的3条车道一直处于荒废状态，杂草丛生，黄土外露。

　　现在这荒废着的3个车道已被白色的围档围蔽了起来，但现场尚未看到施工人员施工。

　　银龙南路将拓宽至双向6车道

　　记者现场发现，目前银龙南路的3个车道承担了汽车总站公交车、长途客运车进出站的功能，还承担了阳光海岸居民车辆的进出，十分繁忙。

　　郑先生告诉记者，如果要开车经过银龙南路进出小区，要特别小心。以出站方向为例，站外车辆要从最左侧的车道切到最右侧的车道，而大部分走高速路的长途客运车，都会从最右侧的车道切到最左侧的红绿灯路口通行。长途客运车体型巨大，驾驶着小车的司机们确实要打起12分精神小心开车。

　　记者昨日从市城建工程管理局了解到，目前已经围蔽施工的银龙南路是汽车总站的配套道路，是一条城市次干道，设计时速30km/h。

　　这一次是优化改造施工，将把0.48公里长的银龙南路拓宽至双向6车道，相信到时候无论是进出站的公交车、长途客运车，还是阳光海岸居民的小车，从这里通行都会更加顺畅、安全。

　　车站南路将建成双向4车道

　　记者在现场发现，不仅银龙南路已经开始围蔽施工了，正对着阳光海岸售楼部的一条一米宽的黄土断头路，也被围蔽了起来。

　　记者核实了解到，这条西接银龙南路，东至四环路的断头路也在此次优化改造之内，命名为车站南路，它的北侧是汽车总站，南侧就是阳光海岸四期用地。

　　市城建工程管理局透露，车站南路全长0.42公里，将被建设成一条双向4车道的城市支路，设计时速也是30km/h。

　　东莞汽车总站总经理李炽辉透露，目前，汽车总站只有一个进站口和一个出站口，十分繁忙。车站南路修好之后，将为长途客运车增加进出站通道和两个进出站口，会大大改善汽车总站长途客运车的通行，对周边交通也会有较大的改善提升。